![]() |
1 Haziran'da Musandam'dan (Umman) çekilen fotoğrafta Hürmüz Boğazı'ndaki gemiler görülüyor. Fotoğraf: Reuters . |
ABD Başkanı Donald Trump'ın Hürmüz Boğazı'ndan geçen ticari gemilere refakat etme planını duyurmasından ve ardından hızla terk etmesinden bir ay sonra, ABD ordusu bu hayati su yolundaki denizcilik faaliyetlerini korumak için daha gizli bir yaklaşım benimsiyor.
Bloomberg'e göre Washington, İran'la açıkça çatışmak yerine, riski en aza indirmek için alternatif ulaşım yöntemlerini benimsemeye istekli taşıyıcılarla sessizce koordinasyon sağlıyor.
İsimsiz kampanya
ABD Merkez Komutanlığı'ndan (CENTCOM) elde edilen veriler, denizcilik takip bilgileri ve bilgilendirilmiş kaynaklar, birçok geminin İran mayınlarından kaçınmak için Hürmüz Boğazı'nın güneyindeki Umman kıyılarına yakın seyrederek Otomatik Tanımlama Sistemi (AIS) vericilerini kapattığını, ABD ordusunun ise gerektiğinde destek sağlamaya hazır olduğunu gösteriyor.
ABD ve İran arasındaki gerginliğin tırmandığı bir dönemde, son işaretler 2 Haziran gecesi ortaya çıktı.
CENTCOM, ABD güçlerinin "bölgesel sularda yasal geçiş haklarını kullanan sivil denizcileri" hedef alan İran'a ait saldırı dronlarını düşürdüğünü açıkladı.
ABD ordusu ayrıca İran'a ait bir askeri yer kontrol istasyonunu hedef alan "kendini savunma" amaçlı hava saldırıları da düzenledi.
Bu hamle, Washington'ın Trump'ın Mayıs başında duyurduğu önceki planı olan "Özgürlük Projesi"ne kıyasla taktik değiştirdiğini gösteriyor.
Bu girişim başlangıçta sosyal medyada ve Beyaz Saray'ın resmi basın brifinglerinde geniş çapta tanıtıldı. Ancak, İran'dan hızla şiddetli bir muhalefetle karşılaştı ve iki düşman ülke arasındaki kırılgan ateşkesi tehlikeye atma riski taşıdığı düşünüldü.
Daha sonra Trump, bölgesel müttefiklerin talebi üzerine planın iptal edildiğini duyurdu.
"Özgürlük Projesi"nin aksine, yeni ABD kampanyasının resmi bir adı yok ve Washington yönetimi devam eden faaliyetleri hakkında kamuoyuna çok az açıklama yaptı.
Ancak son dönemdeki bir dizi işaret, ABD'nin yetkililerin ayrıntılarını açıklamaktan kaçındığı şekillerde operatörlerle koordinasyon içinde olduğunu gösteriyor.
Basra Körfezi ve çevresindeki ABD askeri güçlerinden sorumlu kuruluş olan CENTCOM da kamuoyuna yaptığı açıklamalarda üslubunu önemli ölçüde değiştirdi.
Mayıs ayı sonlarında, bu komutanlık, ABD Donanmasının Hürmüz Boğazı'ndan geçen ticari gemilere refakat etmeye veya yardım etmeye yeniden başladığı yönündeki haberleri "yanlış" olarak nitelendirerek reddetti.
Ancak, son günlerde bazı gemilerin güvenli bölgeden geçtiğini gösteren yeni kanıtlar ortaya çıktıktan sonra, CENTCOM'dan gelen mesaj daha esnek bir hal aldı.
CENTCOM İletişim Direktörü Deniz Albayı Tim Hawkins, 1 Haziran'da yaptığı açıklamada, "ABD kuvvetleri gemilere doğrudan refakat etmese de, Hürmüz Boğazı'ndan serbest ve güvenli bir şekilde geçmek isteyen ticari gemilerle temas halindeyiz ve koordinasyon sağlıyoruz. Bu, bölgesel ve küresel ekonomi için hayati önem taşıyan uluslararası bir denizcilik güzergahıdır" dedi.
Taktikleri değiştirin
ABD Savaş Bakanı Pete Hegseth de geçen hafta sonu yaptığı açıklamada, "Boğazda yapabildiklerimiz ve yapmakta olduklarımız sayesinde, ister bilinsin ister bilinmesin, deniz trafiği yakında yeniden başlayacak" diyerek bu çabaya işaret etmişti.
Daha önce Bloomberg , iki nakliye şirketinin ABD ordusuyla iletişime geçtiklerini ve bölgeden en güvenli şekilde nasıl geçileceğine dair talimat aldıklarını söylediğini aktarmıştı.
Konuyla ilgili bilgi sahibi bir kaynağa göre, yakın zamanda yapılan bir sefer sırasında, İran'a ait olduğundan şüphelenilen yüksek hızlı saldırı botları ticari bir gemiye yaklaşınca, ABD helikopterleri olay yerine gelerek gemileri geri çekilmeye zorladı.
Hudson Enstitüsü'nde kıdemli uzman olan Bryan Clark, ticari gemilerin İran'ın karşısındaki kıyıya yakın seyretmesi ve AIS sistemlerini kapatması durumunda, İran güçlerinin insansız hava araçları veya füzelerle saldırı düzenlemeden önce hedefleri tespit etmek için radar veya gözlem noktalarını kullanmak zorunda kalacağını belirtti.
"Bu durumda, ABD Donanması bu faaliyetleri tespit edebilir ve İran birliklerine karşı bir karşı saldırı başlatabilir," dedi.
Bazı nakliye şirketleri deniz trafiğinin iyileşme olasılığı konusunda giderek daha iyimser olsa da, Bloomberg tarafından derlenen gemi takip verileri, Hürmüz Boğazı'ndan geçen trafiğin hala çok sınırlı olduğunu gösteriyor.
2 Haziran sabahı, 1 Haziran'da boğazdan iki geminin ayrılmasının ardından, bölgeye yalnızca iki ticari geminin girdiği kaydedildi.
ABD Donanma Birliği Denizcilik Stratejisi Merkezi'nde görevli denizcilik uzmanı Steve Wills, ABD ordusunun gelişmiş AEGIS komuta ve kontrol sistemiyle donatılmış savaş gemileri aracılığıyla gemi koruma operasyonlarını koordine etme konusunda tam kapasiteye sahip olduğuna inanıyor.
Bu sistem, füze savunması, hava savunması ve E-2D erken uyarı uçağı yeteneklerini entegre ederek ABD ordusunun bölgeye ilişkin kapsamlı bir operasyonel tablo oluşturmasına olanak tanıyor.
Wills'e göre bu, Hürmüz Boğazı'nın tamamının "uzaktan ancak doğrudan izlenmesi ve korunması" olanağı yaratıyor.
Kaynak: https://znews.vn/my-am-tham-mo-duong-qua-eo-bien-hormuz-post1656501.html








Yorum (0)