'Benzin fiyatlarına piyasa karar versin'

Vietnam Ekonomi ve Stratejik Araştırmalar Merkezi'ne (VESS) göre, benzinin perakende fiyatları piyasa tarafından belirlenmeli, devlet sadece kaliteyi izliyor.

VESS'in bugün yayınladığı "Petrol piyasasının dikkat çeken özellikleri ve hanehalkı refahına etkisi" başlıklı araştırma raporunda, baz fiyat hesaplamasının, petrol fiyatlarının gerçeği yansıtmamasına ve uluslararası piyasadaki değişimlere ayak uyduramamasına neden olan birçok zayıflığa sahip olduğu ortaya konuldu.

VESS Direktörü Nguyen Duc Thanh, benzin pazar payının yüzde 80'inden fazlasının büyük işletmelere ait olduğunu, bunun da bu pazardaki tekelin çok yüksek olduğunu gösterdiğini belirtti.

"Benzin fiyatlarının kontrol altına alınması ve düzenlenmesi, hükümetin enerji güvenliğini sağlamasına yardımcı olmayı amaçlıyor, ancak bu durum perakende işletmelerin zarar etmesine, kapanmasına ve kârların işletme maliyetlerini karşılamaya yetmemesi nedeniyle piyasadan çekilmesine yol açıyor" dedi.

Benzin fiyatlarının hesaplanma şeklinin piyasaya uygun olmadığı, Ekonomi Komitesi'nin Mayıs ayında Hükümet'in 2022 yılına ilişkin ek sosyo-ekonomik raporunu, yani 2023 yılının ilk aylarını incelerken de dile getirdiği bir gerçektir. Bu kuruma göre, perakende benzin fiyatlarının hesaplanma şekli piyasa dalgalanmalarına uygun değildir, rekabetçi değildir ve perakende işletmelerin işletme maliyetlerini karşılamaya yeterli değildir.

Rekabet gücünü artırmak için benzinin fiyatına piyasanın karar vermesi gerektiğini, devletin sadece bu ürünün kalitesini denetlemesi gerektiğini ya da fiyat sorununu çözmek için bir benzin ticaret katı oluşturması gerektiğini söyledi.

VESS Direktörü, "Benzinin taban fiyatının doğru ve yeterli bir şekilde hesaplanması, tüketiciler ve işletmeler arasında uyumlu bir çıkar dengesi sağlanması gerekiyor" dedi.

Phan Xich Long Caddesi'ndeki (Phu Nhuan, Ho Chi Minh City) bir benzin istasyonunda çalışan bir çalışan, Kasım 2022'de bir müşteriye yakıt pompalıyor. Fotoğraf: Thanh Loc

Vietnam Petrol Birliği (VINPA) Başkanı Bay Bui Ngoc Bao da aynı fikirde ve benzinin perakende fiyatının piyasa tarafından belirlenmesi gerektiğini söyledi. Ona göre, Fiyat Yasası'na göre bu, fiyat istikrarı sağlayan bir emtia. Yani, piyasa dalgalanıp ekonomiyi olumsuz etkilediğinde, Hükümet istikrar araçları ve önlemleriyle müdahale edecek. Aksi takdirde, normal koşullar altında fiyatların piyasayı takip etmesi gerekir.

Ayrıca, arzın %70'i iki yerli rafineriden gelse de, iç fiyatlar dünya fiyatlarından yakından etkileniyor. "Çünkü bu iki rafinerinin girdi malzemeleri de dünya fiyatlarını takip ediyor," dedi Bay Bao.

Bu arada, Büyük İşletmeler Vergi Yönetimi Dairesi eski Müdürü Bay Nguyen Van Phung ise tam tersi bir görüş dile getirdi. Ona göre, benzin temel bir metadır ve ticaret şartlıdır, bu nedenle devlet fiyatları kontrol eder ve piyasayı tamamen takip etmesine izin veremez.

Petrol, tüketiciler için temel bir emtiadır. Bu nedenle, petrol ürünlerinin vergilendirilmesi hanelerin yaşamlarını ve harcamalarını doğrudan etkilemektedir. Şu anda, satılan her litre petrol, katma değer vergisi (%10), ithalat vergisi (%10), özel tüketim vergisi (%8-%10) ve çevre koruma vergisi (petrol için litre başına 2.000 VND, yağ için 1.000 VND ve gazyağı için litre başına 600 VND) gibi vergilere tabidir.

Ancak VESS araştırması, Vietnam'ın benzin vergisini uygulama şeklinin bölgedeki ve dünyadaki bazı ülkelere kıyasla farklı olduğunu ortaya koyuyor. Yani, vergiyi orana (ithalat vergisi, özel tüketim vergisi, KDV) göre hesaplama şekli, dünya fiyatları aniden düştüğünde veya keskin bir şekilde arttığında bütçe gelirini pasif hale getirebiliyor.

Aynı zamanda, ağırlıklı ortalama vergi hesaplama yöntemi, ithalat pazarlarındaki çeşitliliği dolaylı olarak azaltmaktadır; çünkü işletmeler, Kore, Singapur ve Malezya gibi serbest ticaret anlaşması imzalamış ülkelerden satın alım yapmaya odaklanmaktadır. Bu, ortalama ithalat vergisinden daha düşük vergilerden yararlanmak içindir.

"Vietnam, benzine çoğunlukla nispi vergi uygulayan az sayıdaki ülkeden biri. Ayrıca, aynı anda bu ürüne özel tüketim vergisi ve çevre koruma vergisi olmak üzere iki vergiyi doğrudan uygulayan nadir ülkelerden biri," diye değerlendirdi Bay Thanh.

Ayrıca, Vietnam'ın perakende benzin fiyatı dünyadaki birçok ülkeye kıyasla nispeten düşük olsa da, kişi başına düşen gelirle karşılaştırıldığında bu seviye, Endonezya, Malezya, Rusya ve ABD gibi bazı gelişmiş ülkeler veya benzer koşullara sahip ülkelerden daha yüksektir.

Bu nedenle VESS, benzinin temel fiyat yapısında iki tür özel tüketim vergisi veya çevre koruma vergisinden yalnızca birinin uygulanması gerektiğine inanmaktadır. Örneğin, litre başına 2.000 VND vergi uygulanabilir, bu vergi özel durumlara göre ayarlanabilir ve nispi bir vergi uygulanırsa bir tavan (litre başına 3.000 VND) belirlenebilir.

VESS Direktörü, "Hükümetin, özellikle yoksul hanelerin gelirlerine kıyasla benzin fiyatlarının makul bir seviyede olmasını sağlayacak bir piyasa yaratması ve böylece hane halkı refahının olumlu etkilenmesi gerekiyor" dedi.

Bay Minh

Kaynak bağlantısı: https://vnexpress.net/nen-de-thi-truong-tu-quyet-dinh-gia-xang-dau-4622231.html