
Lam Nehri boyunca Thanh Ngoc ve Ngoc Son komünlerinden (Thanh Chuong) geçerken, satılmamış kumdan oluşan birçok "dağ" gördük. Ngoc Son komünündeki bir kum havuzu sahibi şunları paylaştı: "Kum, hiçbir zaman bu yılki kadar durgun ve satışı zor olmamıştı. Ağustos 2023 civarından itibaren inşaat kumu piyasası aniden satılması çok zor bir hale geldi. Zirve döneminde kum havuzu, günlük 80-100 m3'ü 100.000 VND/ m3 fiyatından satarken, şimdi sadece 15-20 m3 satıyor, hatta bazı günler bir kamyon kum bile satmıyor. Şu anda havuzda 1.000 tondan fazla kum var. O kadar sabırsızlanıyoruz ki, fiyatı 80.000 VND/m3 kumdan 60.000 VND/ m3'e düşürmek zorunda kaldık, ancak hâlâ kimse almıyor."
Thanh Chuong Bölgesi Ekonomi ve Altyapı Dairesi Başkanı Bay Nguyen The Cuong şunları söyledi: "Thanh Chuong bölgesinde faaliyette olan 17 kum iskelesi bulunmaktadır. Üretimdeki zorluklar nedeniyle, kum iskelelerinin çoğunda yaklaşık 15.000 m3'lük büyük bir kum birikimi bulunmaktadır. Şu anda Thanh Chuong'daki kum madenleri düşük kapasitede çalışmaktadır ve bu durum, birçok kum madenciliği işçisinin, madenciliğe devam edebilmek için malların "kaçmasını" beklemek üzere geçici olarak çalışmayı bırakmasına neden olmaktadır."

Aynı durumda, Do Luong bölgesinde de birikmiş işlere sahip birçok kum limanı bulunuyor. Luu Son komünündeki bir kum limanının sahibi şunları söyledi: "Şu anda kum limanında 2.000 metreküpten fazla kum kaldı. Makine sistemi ve işçiler bu günlerde geçici olarak çalışmayı bırakmak zorunda kaldı. Madenciliğe devam etmeden önce tüm bu kum birikintisiyle başa çıkmak zorundayız."
Gözlemlere göre, Yen Thanh bölgesindeki inşaat malzemesi toplama noktaları boyunca çok sayıda "kum" dağı bulunuyor. Nam Thanh komününde bir malzeme toplama istasyonu sahibi olan Bay Phan Ba Hai şunları söyledi: Uzun zamandır Do Luong, Tan Ky ve Thanh Chuong'daki madenlerden kum alıp yerel halka rahatlıkla satıyorduk, ancak son birkaç aydır satmak çok zorlaştı; şu anda stoklarımızda 2.500 metreküpten fazla kum var. Ninh Binh, Ha Nam gibi kuzey illerine taşımak için kamyon kullanmak zorunda kalıyoruz.

Kum piyasasının durgun olduğu biliniyor çünkü bu yıl devlet ve halk için çok az inşaat projesi var. Kuzey-Güney Otoyolu projesi ve sahil yolu projesinin bazı bölümleri tamamlanmış ve inşaat malzemelerine olan talep azalmış. Kum havuzu sahipleri, Tet'e kadar inşaat talebinin tekrar artacağını ve kumun daha iyi tüketilebileceğini umuyor.
Kaynak






Yorum (0)