Ben Thanh Metro Hattı 1'in tamamının havadan görünümü.

TPO - Son günlerde, Metro Hattı 1, deneme seferleri sırasında %100 kapasiteyle çalışıyor. Bu, trenlerin resmi olarak ticari işletmeye başlamasından önceki son ve kritik adımdır ve Ho Chi Minh Şehrindeki toplu taşımanın gelişiminde önemli bir dönüm noktasıdır.

13 Aralık 2024 | 14:02

TPO - Son günlerde, Metro Hattı 1, deneme seferleri sırasında %100 kapasiteyle çalışıyor. Bu, trenlerin resmi olarak ticari işletmeye başlamasından önceki son ve kritik adımdır ve Ho Chi Minh Şehrindeki toplu taşımanın gelişiminde önemli bir dönüm noktasıdır.

19,7 km uzunluğundaki 1 numaralı metro hattının toplam yatırımı 43.700 milyar VND'nin üzerindedir. Hat, Ben Thanh İstasyonu'ndan (1. Bölge) Long Binh Deposu'na (Thu Duc Şehri) kadar uzanır ve 3 yeraltı istasyonu ile 11 yerüstü istasyonuna sahiptir.

Tren, kısa ve tam hatlarda çeşitli test seferlerinden geçti. On beş tren, sabahtan akşama kadar yaklaşık 4 dakika 30 saniyelik minimum sıklıkla kesintisiz olarak sefer yaptı.

Her geminin azami yolcu kapasitesi 930'dur; bu da geminin resmi olarak hizmete girdiğinde beklenen yolcu sayısına eşdeğerdir.

Metro Hattı 1 ticari faaliyete geçtiğinde, Ho Chi Minh Şehri sakinleri için bilet ücretinin %100'ünü sübvanse edecek. Aynı zamanda şehir, savaş gazileri, çocuklar, öğrenciler ve üniversite öğrencileri gibi gruplar için çeşitli bilet ücreti sübvansiyonu politikaları uygulayacak.

Binh Thanh Bölgesi ile Bölge 1'i birbirine bağlayan Ben Thanh - Suoi Tien metro hattı, Nguyen Huu Canh Caddesi'nden geçmektedir.

Tren hattı yaklaşık 40 km uzunluğundadır (Ben Thanh'tan Suoi Tien'e ve tersi yönde) ve 3'ü yer altı istasyonu, 11'i ise yer üstü istasyonu olmak üzere toplam 14 istasyondan geçmektedir.

Metro Hattı 1, işletmeye alınmasının ilk aşamasında toplam 17 trene sahip olacak (14'ü faal, 3'ü yedek). Her tren 61,5 metre uzunluğunda olup, birbirine bağlı 3 vagondan oluşmakta ve maksimum 930 yolcu kapasitesine sahiptir.

Bunlar da ilginizi çekebilir

Ulaşım her şeyden önce gelir: Hanoi'nin atılımının temeli.Günümüzde Hanoi'deki birçok önemli ulaşım inşaat alanında, 4. Çevre Yolu - Başkent Bölgesi'nden Kızıl Nehir üzerindeki köprülere ve yeni şehir içi demiryolu hatlarına kadar, inşaat çalışmaları hızla ilerliyor. Bu projelerin ardındaki amaç sadece trafik sıkışıklığını azaltmak veya ulaşım ihtiyaçlarını karşılamak değil, daha da önemlisi Hanoi'nin "öncelikli ulaşım" zihniyetini kademeli olarak benimseyerek kalkınma alanını genişletmesi, yeni büyüme motorları oluşturması ve başkentin gelişiminin bir sonraki aşaması için temel oluşturmasıdır.

Vinhomes – VinSpeed ​​​​konsorsiyumu, Hanoi'de inşaatına başlanan 5 yeni şehir içi demiryolu projesinin EPC (Mühendislik, Tedarik ve İnşaat) genel yüklenicisidir.22 Haziran 2026 sabahı, Hanoi'de şehir genelinde üç kiralık konut projesi ve beş yeni kentsel demiryolu projesi için temel atma töreni düzenlendi. Bunlardan, Vinhomes – VinSpeed ​​​​konsorsiyumunun EPC genel yüklenicisi olduğu beş kentsel demiryolu hattının 2030 yılına kadar tamamlanması bekleniyor. Bu projelerin sadece bağlantıyı güçlendirmek ve sakinlerin yaşam kalitesini iyileştirmekle kalmayıp, aynı zamanda başkent için yeni kalkınma itici güçleri yaratması ve 2026-2035 döneminde çift haneli büyüme hedeflemesi öngörülüyor.

Güney Vietnam Meyve Festivali birçok eşsiz etkinliğe ev sahipliği yapıyor.22 Mayıs'ta, Güney Vietnam Meyve Festivali 2026 Organizasyon Komitesi, "Alüvyal Nehrin Sesi - Kökenlerin Akışı - Kültürün Devamı" temasıyla festivali tanıtmak üzere bir basın toplantısı düzenledi.

Her istasyonda trenler 30 saniye duracak ve platform kapısı sistemi otomatik olarak açılacaktır.

Daha önce Ho Chi Minh Şehri Kentsel Raylı Sistem Yönetim Kurulu, Vietnamlı personele (HURC1 Şirketi'nden) yönelik teorik ve pratik eğitim döneminin ardından metro hattı 1'in resmi olarak deneme işletmesine başladığını duyurmuştu.

Sistem, Metro Hattı 1 boyunca (tünellerin içi dahil) çeşitli noktalarda normal çalışmadan yangın, patlama, elektrik kesintisi, sel ve sinyal kaybı gibi acil durumlara kadar uzanan 47 senaryo ile çalışmaktadır.

Deneme işletmesinden önce, Ho Chi Minh Şehri Kentsel Demiryolu Yönetim Kurulu, eğitim ve deneme işletme ekipmanlarının kullanımıyla ilgili olarak Hitachi ve diğer inşaat yüklenicileriyle anlaşmaları imzaladı.

Proje, Hanoi - Vo Nguyen Giap Karayolu boyunca uzanan ve şehir merkezinde 3 yeraltı istasyonuna inen 11 yüksek istasyonu içermektedir.

Yeni Doğu Otobüs Terminali'nin yanından geçen metro hattı, Long Bình Deposu'na (9. Bölge) girmeye hazırlanıyor.

Ben Thanh ve Suoi Tien'i birbirine bağlayan 1 numaralı metro hattı hizmete girdi ve Ho Chi Minh şehrinin merkezini doğu giriş bölgesiyle birleştiren hayati bir ulaşım arteri haline gelmeyi vaat ediyor. Son istasyonu yeni Doğu Otobüs Terminali yakınında bulunan hat sayesinde, şehir merkezinden gelen yolcular metroyu kullanarak bu bölgeye kolayca ulaşabilecekler.

Operasyonel süreleri sona erdikten sonra trenler Long Binh deposunda (Thu Duc Şehri) toplanacak. Trenlerin her zaman iyi durumda ve yolculara hizmet vermeye hazır olmasını sağlamak için burada denetim, onarım ve bakım faaliyetleri gerçekleştirilecek.

Ho Chi Minh Şehri Kentsel Raylı Sistem Yönetim Kurulu, Metro Hattı 1'in inşaatının %100 tamamlandığını duyurdu. Kalan işler, 22 Aralık'taki resmi açılışın sağlanması için önceliklendiriliyor.

Bunlar da ilginizi çekebilir

Heyelan, Kuzey-Güney demiryolunu felç etti.4 Eylül sabahı, Lac Son demiryolu hattının 458+200. kilometresinde, Lac Son istasyonu yakınlarında (Tuyen Hoa beldesi, Quang Tri ili) ciddi bir kaya düşmesi meydana geldi ve Kuzey-Güney demiryolu hattını tamamen ulaşıma kapattı.

Hai Phong şehrindeki memurların, kamu çalışanlarının ve işçilerin işe trenle gidip gelmelerine olanak sağlayacak pilot program.Vietnam Demiryolları Şirketi, Hai Phong şehrindeki yetkilileri ve çalışanları işe gidiş-dönüşte taşımak için iki trenin deneme seferlerini gerçekleştireceğini duyurdu.

Metro Hattı 1'in faaliyete geçmesinden önce mühendislik ekibinin üstlendiği kritik görevlere ilk elden tanık olun.

Duy Anh

Kaynak: https://tienphong.vn/nhin-tren-cao-toan-tuyen-metro-so-1-ben-thanh-suoi-tien-post1700365.tpo