Ben Thanh metro hattı 1'in yukarıdan görünümü

TPO - Son günlerde Metro 1. Hattı deneme amaçlı %100 kapasiteyle çalışıyor. Bu, trenin resmi olarak ticari olarak hizmete girmesinden önceki son önemli adım olup, Ho Chi Minh Şehri'nde toplu taşımanın gelişiminde önemli bir dönüm noktasını işaret ediyor.

13 Aralık 2024 | 14:02

TPO - Son günlerde Metro 1. Hattı deneme amaçlı %100 kapasiteyle çalışıyor. Bu, trenin resmi olarak ticari olarak hizmete girmesinden önceki son önemli adım olup, Ho Chi Minh Şehri'nde toplu taşımanın gelişiminde önemli bir dönüm noktasını işaret ediyor.

1 No'lu Metro Hattı, Ben Thanh istasyonundan (1. Bölge) Long Binh deposuna (Thu Duc şehri) kadar uzanan 19,7 km uzunluğunda ve toplam 43.700 milyar VND'den fazla yatırımla inşa edilmiştir; 3 yeraltı istasyonu ve 11 yüksek istasyon bulunmaktadır.

Tren, kısa ve uzun mesafeli birçok test seferine tabi tutulmuştur. Sabahın erken saatlerinden akşamın erken saatlerine kadar aralıksız 15 tren seferi yapılmaktadır; en düşük sefer sıklığı yaklaşık 4 dakika 30 saniyedir.

Her geminin, resmen hizmete girdiğinde beklenen yüke eşdeğer olan maksimum 930 yolcu kapasitesi bulunuyor.

1. Metro Hattı ticari faaliyete geçtiğinde, Ho Chi Minh Şehri sakinleri için bilet fiyatlarının %100'ünü destekleyecek. Aynı zamanda, şehir, başarılı kişiler, çocuklar, öğrenciler ve üniversite öğrencileri gibi gruplar için bilet fiyatlarını desteklemek amacıyla birçok politika uygulayacak.

Ben Thanh - Suoi Tien metro hattı, Binh Thanh bölgesini - Bölge 1'e bağlayan bölüm, Nguyen Huu Canh caddesinden geçmektedir.

Tren güzergahı yaklaşık 40 km uzunluğundadır (Ben Thanh'dan Suoi Tien'e ve tersi yönde), 3 yer altı istasyonu ve 11 yüksek istasyon olmak üzere 14 istasyondan geçmektedir.

Metro Hattı 1'in ilk etabında toplam 17 tren (14'ü çalışır durumda, 3'ü yedekte) hizmet verecek. Her tren 61,5 metre uzunluğunda olup, birbirine bağlı 3 vagondan oluşuyor. 3 vagonlu bir trenin maksimum yolcu kapasitesi 930 kişi.

Her istasyonda trenler 30 saniye süreyle duracak ve platform bariyer sistemi otomatik olarak açılacak.

Ho Chi Minh Kent Demiryolu Yönetim Kurulu daha önce yaptığı açıklamada, 1 numaralı metro hattının, HURC1 Şirketi'ne bağlı Vietnamlı çalışanlar için teorik ve pratik eğitim sürecinin ardından resmen deneme seferlerine başladığını duyurmuştu.

Metro 1. Hattı boyunca farklı noktalarda (tünellerde dahil) normal işletmeden yangın, patlama, elektrik kesintisi, sel, sinyal kaybı gibi acil durumlara kadar 47 senaryo ile işletme.

Deneme operasyonu öncesinde Ho Chi Minh Kent Demiryolu Yönetim Kurulu, eğitim ve deneme operasyonu ekipmanlarının kullanımı konusunda yüklenici Hitachi ve inşaat yüklenicileriyle anlaşmaların imzalanmasını tamamladı.

Proje kapsamında Hanoi - Vo Nguyen Giap Otoyolu boyunca 11 adet yükseltilmiş istasyon, şehir merkezinde ise 3 adet yer altı istasyonu yer alıyor.

Yeni Doğu Otobüs Terminali'nden geçen metro hattı Long Binh Deposu'na (9. Bölge) girmek üzere.

Ho Chi Minh şehrinin doğu giriş bölgesini şehir merkezine bağlayan ana ulaşım güzergahı olma vaadinde bulunan 1 numaralı Ben Thanh - Suoi Tien Metro Hattı hizmete girdi. Son istasyon yeni Doğu Otobüs Terminali'nin yakınında bulunduğundan, şehir merkezinden gelen yolcular buraya ulaşmak için tamamen metroyu kullanabilirler.

İşletme süresinin sonunda trenler, Long Binh istasyonunda (Thu Duc Şehri) toplanacaktır. Burada, trenlerin her zaman iyi durumda ve yolculara hizmet vermeye hazır olduğundan emin olmak için denetim, onarım ve bakım faaliyetleri gerçekleştirilecektir.

HCM Şehir Demiryolu Yönetim Kurulu, Metro Hattı 1'in inşaatının %100'ünün tamamlandığını açıkladı. 22 Aralık'taki resmi açılış tarihini korumak için kalan çalışmalara odaklanılıyor.

Duy Anh

Kaynak: https://tienphong.vn/nhin-tren-cao-toan-tuyen-metro-so-1-ben-thanh-suoi-tien-post1700365.tpo