İskelede hareketlilik hakim.

Piyasa dalgalanmalarına rağmen, 2025 yılında Nghi Son liman sistemi, aynı döneme göre %11 artışla 62 milyon tonun üzerinde kargo elleçlemesi kaydetti. İl bütçesine ithalat ve ihracattan elde edilen gelir 20.600 milyar VND'yi aşarken, bunun %98'i Nghi Son Limanı'ndaki faaliyetlerden kaynaklandı. Yeni yılın ilk günlerinde, malların yoğun bir şekilde yüklenmesi ve boşaltılması ile gemilerin giriş çıkışları, tedarik zincirinin sorunsuz bir şekilde sürdürüldüğünü göstererek, 2026 yılı için yüksek büyüme hedeflerine yönelik ivme ve beklentiler yarattı.

Nghi Son Uluslararası Limanı'nda, büyük uluslararası kargo gemileri ihracat mallarını yüklemek ve boşaltmak için yoğun bir şekilde yanaşıyor.

220 metre uzunluğunda ve 70 ton taşıma kapasitesine sahip NOVA gemisi, Panama'dan Nghi Son Limanı'na odun yongası taşıyarak yola çıktı.

Nghi Son Uluslararası Liman Şirketi Limited, gemi sahipleri için kargoyu hızlı bir şekilde boşaltmak üzere, her vardiyada yaklaşık 150 personel bulunan ve makine ve araçlarla tam donanımlı üç vardiya halinde 7/24 çalışmaktadır.

Dai Duong Çimento Anonim Şirketi'ne ait bir çimento tanker kamyonu, ihracat için 199 metre uzunluğundaki SELENA gemisine dökme çimento pompalıyor.

Ay takvimine göre At Yılı'nın ilk gününden bugüne kadar Nghi Son Uluslararası Limanı, toplam 362.000 tondan fazla ithalat ve ihracat hacmine sahip 27 büyük kargo gemisini ağırladı.

Çimento, plastik granül ve kireç taşı gibi geleneksel emtiaların yanı sıra, Nghi Son Uluslararası Limanı, konteynerli aktarma malları, çelik, deniz ürünleri ve tekstil gibi yüksek katma değerli emtia gruplarını da kademeli ve etkin bir şekilde değerlendirmektedir. 2026 yılında, Nghi Son Uluslararası Limanı üzerinden taşınacak konteynerli kargo hacminin 28.300 TEU'yu aşması bekleniyor; bu da aynı döneme göre %35'lik bir artış ve yıllık planın %42 üzerinde bir rakam anlamına geliyor.

Nghi Son Uluslararası Limanı'na giriş ve çıkış yapan tanker kamyonları.

PTSC Thanh Hoa Limanı, Ay Takvimi Yeni Yılı'nın 4. gününde kargo elleçleme işlemlerine yeniden başladı. Bugüne kadar, bir düzineden fazla uluslararası ve yerel gemi yükleme ve boşaltma yapmak üzere limana yanaştı.

PTSC Thanh Hoa , 2026 yılında bir önceki yılın aynı dönemine kıyasla üretimini %10 artırarak 6 milyon tonun üzerine çıkarmayı hedefliyor. Tesis, ortaklarının artan taleplerini karşılamak için yönetim sistemini yeniden yapılandırmaya ve modern kaldırma ve taşıma ekipmanlarına yatırım yapmaya devam ediyor.

PTSC Thanh Hoa Limanı'ndaki işçiler çimentoyu bir gemiye boşaltıyor.

Toplam kargo hacmiyle ülke genelinde 4. sırada yer alan ve Kuzey Orta liman grubunun detaylı planlamasındaki tahmin senaryosunu çok aşan Nghi Son Limanı, sadece ilin lojistik "geçidi" rolünü teyit etmekle kalmıyor, aynı zamanda yeni yılda Thanh Hoa ilinin bütçe gelirlerini ve ekonomik büyümesini artırmada önemli bir itici güç haline geliyor.

Tung Lam - Xuan Quang

Kaynak: https://baothanhhoa.vn/nhon-nhip-tren-cau-cang-279312.htm