'Asla uyumayan' inşaat sahaları

Kinh Mon Nehri üst geçit projesinin inşaat alanı ve kavşağı 5 numaralı otoyola bağlayan erişim yolu parlak bir şekilde aydınlatıldı.

Geceleri yıldızlar gibi

Kasım ayının ortalarında bir gün, saat 18:00'de, hava kararmaya başlarken, İl İnşaat Yatırım Yönetim Kurulu'ndan liderler ve yetkililerden oluşan bir heyetle birlikte, kurul tarafından yatırım yapılan bir dizi projede çalışan müteahhitleri denetlemek ve teşvik etmek için yola çıktık. Kinh Mon Nehri üst geçit projesinin inşaat alanına giden servis yolu ve kavşağı 5 No'lu Karayolu'na bağlayan erişim yolu aydınlatıldı. Bu aynı zamanda gece vardiyasındaki işçilerin yeni vardiyalarına başladığı zamandı.

Geniş şantiye alanı ekskavatör ve matkap sesleriyle cıvıldıyordu... İşçi grupları harıl harıl çalışıyordu, burada çelik taşıyorlardı, sondaj ekipleri vardı, uzakta yol yapım ekipleri vardı... Şantiyede ışıklar ve kaynak meşaleleri geceleri yıldızlar gibi titriyordu. Yol yapım alanında ise zamanla yarışan silindir ve ekskavatör paletleri vardı.

Onlarca mühendis ve işçi gece vardiyasında toplandı

Demir işleme alanı en aydınlık kısım; her işçinin bir görevi var ve her bir eklemi dikkatlice birleştirerek ve kaynaklayarak iskeleti oluşturuyor. Khang Nguyen Altyapı İnşaat Yatırım Anonim Şirketi'nde çalışan Bay Vuong Van Hung, "Proje Yönetim Kurulu ve şantiye komutanı tarafından proje hakkında kapsamlı bir şekilde bilgilendirildik. Birbirimize yüksek sorumluluk duygusuyla çalışmamızı, inşaat sırasında güvenliği şevkle sağlamamızı ve belirlenen planı aşmak için çaba göstermemizi hatırlatıyoruz." dedi.

Kinh Mon Nehri üst geçidi ve kavşağı Thuong Quan Komünü (Kinh Mon) ve Kim Xuyen Komünü'ndeki (Kim Thanh) Ulusal Karayolu 5 ile bağlayan yaklaşım yolunun inşasına, eyalet bütçesinden toplam 600 milyar VND yatırımla Ekim 2024 ortasında başlanmıştır. Projenin toplam uzunluğu yaklaşık 1,55 km olup, yol uzunluğu 957,8 m, köprü bölümü 568,6 m, kutu istinat duvarı 23,6 m ve yol tabanı genişliği 12 m'dir.

Köprü başındaki yol bölümü şimdiye kadar 700 m kazı yapılmış ve %60'ı K90 kumuyla doldurulmuştur. Yüklenici, yol tabanını güçlendirmek için çimento kazıklarının inşasına odaklanmaktadır. Köprü bölümü, M1 ayağı için 8/8 fore kazık çakmış ve T1, T2 ve T10 ayaklar için fore kazık çakmaya devam etmektedir. İmzalanan sözleşmeye göre proje Aralık 2025'te tamamlanacaktır.

Vinç ve ekskavatörlerin ışıkları şantiyeyi aydınlatıyor.

Proje İcra Direktörü Sayın Nguyen Van Hue, inşaatın başlangıcından bu yana ilerlemeyi hızlandırma arzusuyla yüklenicinin acilen inşa edilmesi gereken makine ve ekipmanlara odaklandığını söyledi. Şu anda şantiyede her zaman farklı inşaat ekiplerine ayrılmış yaklaşık 50 mühendis ve işçi bulunuyor. İşçiler tatil günlerinde ve geceleri fazla mesai yapıyor. Yönetmeliklere göre ücret almanın yanı sıra, gece ve tatil günlerinde çalışan mühendis ve işçilere fazla mesai ödeneği ve ayrı ikramiyeler de veriliyor.

İl İnşaat Yatırım Proje Yönetim Kurulu Başkanları, Cay Köprüsü inşaatında işçileri gece vardiyasında çalışmaya teşvik etti.

Geceleri, Sat Nehri'nin (Binh Giang) yüzeyi ışıklarla parıldıyor. 50 işçi ve mühendis, İl Yolu 394 çevre yolunun bir parçası olan Cay Köprüsü inşaat projesinde çalışıyor ve her biri kendi işini yapıyor. Gündüz köprüde çalışmak zaten zor, ancak geceleri çalışmak, birçok işin yüksek irtifalarda yapılması gerektiğinden, görüş mesafesinin kısıtlı olması nedeniyle daha da zor ve tehlikeli.

Quan Son bölgesinde ( Thanh Hoa ) demir bükme işini bırakan Bay Ha Van To, "Geceleri ışıklar açıkken çalıştığımız için ışık eksikliği konusunda endişelenmiyoruz ve geceleri sıcaklık da daha ılıman oluyor. İşçiler bazen uykulu olmamak için birbirleriyle konuşuyorlar." dedi.

İşçiler kaynaklar üzerinde özenle çalışıyor

Cay Köprüsü inşaat yatırım projesi, İl İnşaat Yatırım Proje Yönetim Kurulu tarafından 200 milyar VND'den fazla yatırımla 394 numaralı Karayolu çevre yoluna dahildir. Proje, Cam Dong (Cam Giang) ve Hung Thang (Binh Giang) bölgelerini birbirine bağlamaktadır. Düz II. seviye yol ölçeğinde olup, tasarım hızı 80 km/s'dir. Köprünün toplam uzunluğu 182 m olup, öngerilmeli betonarme ile kalıcı olarak inşa edilmiş 4 açıklığı vardır. Genişliği 30 m'dir ve 2 ayrı köprü birimine ayrılmıştır.

Cay Köprüsü projesinin inşaat mühendisi Bay Do Tien Dung, Eylül ayında 3 numaralı fırtınanın etkisiyle şiddetli yağış ve yüksek nehir su seviyesinin proje inşaatını etkilediğini söyledi. Nehir su seviyesinin düşmesiyle birlikte, elverişli hava koşullarından yararlanan yüklenici ortak girişimi, ilerlemeyi hızlandırmak için vardiyalar halinde maksimum makine, ekipman ve insan kaynağı seferber etti.

Cay köprü projesi şu ana kadar 48/48 Süper T kirişin tamamını, 12 M1 dayanak kazığını tamamlamış, 16 T1 ve 16 T2 ayağının delme işlemini tamamlamış ve T3 ayaklar ile M2 dayanakların inşasına devam etmektedir... Projenin hacminin %58'ini tamamladığı, gerekli ilerlemenin sağlandığı ve Nisan 2025'te tamamlanması hedeflenmektedir.

Fazla mesai yapmak

Şantiyedeki elektrik, gecenin yıldızları kadar parlak.

Yol ve köprü işçileriyle vedalaşarak, Hai Duong Kadın Doğum Hastanesi II. Aşama inşaat alanına gittik. Bu, toplam 240 milyar VND'lik yatırımla tamamlanan bir sivil projedir.

Hastane, eski ve bakımsız binaların yıkılmasının yanı sıra, bir yatılı tedavi bloğu, kapsamlı hizmetler ve teknik altyapı sistemi inşa etmiştir. 1 bodrum ve 1 çatı katı olmak üzere 7 kattan oluşan bina, 2.200 m2'nin üzerinde inşaat alanına ve toplam 16.300 m2'nin üzerinde mevcut taban alanına sahiptir. Proje tamamlandığında, tesislerin tamamlanmasına ve tıbbi muayene ve tedavi kalitesinin artırılmasına katkıda bulunacaktır.

Cay Köprüsü Projesi'nin inşaat birimi, projenin ilerleyişini yatırımcıya bildiriyor.

Hai Duong Kadın Doğum Hastanesi II. Aşama İnşaat Yatırım Projesi Komutan Yardımcısı Bay Pham Van Minh şunları söyledi: "İnşaat sürecini hızlandırmak için, yüklenici ortak girişimi maksimum makine ve ekipman seferber etti, ekipler oluşturdu ve onaylanan ilerlemeyi sağlamak için her gün 22:00'ye kadar fazla mesai yaptı." İnşaat sahasında 190-200 mühendis ve işçi, proje öğelerini tamamlamaya odaklanmış durumda. Şantiye komutanı, projenin genel ilerlemesini hızlandırmak için öğeleri yakından takip ederek günlük ve haftalık programlar oluşturuyor. Projenin 27 Şubat 2025 tarihinde tamamlanması bekleniyor.

İşçiler, Hai Duong Kadın Doğum Hastanesi İnşaat Yatırım Projesi II. Aşamasını acilen inşa ediyor

2024 yılının sonuna sadece 2 ay kala, ildeki birçok proje şantiyesinde gece gündüz yoğun ve telaşlı bir çalışma ortamı hakim. Yatırımcı ve müteahhitlerin yüksek motivasyonu ve kararlılığıyla, ildeki önemli projeler ve çalışmalar, dağıtım takvimine uygun olarak hızla hızlandırılıyor.

31 Ekim 2024 itibarıyla Hai Duong, toplam ödeme sermayesinin %34,8'ine ulaşan 3.288 milyar VND tutarında ödeme gerçekleştirmiştir. Dağıtılan devlet bütçesi sermayesi 3.284,3 milyar VND olup, toplam ödeme sermayesinin %34,8'ine ve Başbakan tarafından atanan planın %47,4'üne ulaşmıştır. Sermaye planı ayarlama planının planlanmasının ardından, 2024 yılı için tahmini ödeme tutarı yaklaşık 8.728 milyar VND olup, toplam sermaye planının %92,5'ine ve Başbakan tarafından atanan planın %125,9'una ulaşmıştır.

HA NGA - THANH CHUNG

Kaynak: https://baohaiduong.vn/nhung-cong-truong-khong-ngu-397931.html