Huu Nghi - Chi Lang otoyolunun ilk 27 kilometresinin en kısa sürede tamamlanması için çalışmalar yürütülüyor.

Huu Nghi - Chi Lang otoyolu inşaat projesini inceleyen Bakan Tran Hong Minh, Bac Giang - Lang Son otoyolundan Lang Son Şehri (eski) kavşağına kadar uzanan güzergahın ilk 27 kilometresinin 19 Mayıs'a kadar kullanıma açılmasını ve böylece Hanoi ile Lang Son arasında ve ters yönde seyahat edenler için elverişli koşullar yaratılmasını istedi...

İnşaat Bakanı Tran Hong Minh, 6 Mayıs 2026'da Huu Nghi - Chi Lang ve Dong Dang - Tra Linh otoyollarını ziyaret etti.

Hanoi'den Nhan Ly beldesine (Lang Son ili) kadar olan karayolu sistemi uzun yıllardır tamamlanmış ve faaliyettedir. Ancak, Nhan Ly beldesinden Lang Son ilinin merkezine (eski adıyla Lang Son şehri) kadar olan yaklaşık 30 km'lik bölüm henüz tamamlanmamıştır. Bu nedenle, Lang Son'dan Bac Ninh'e, Hanoi'ye ve tersine seyahat etmek için araçlar, Lang Son – Bac Giang otoyoluna dönmeden önce Ulusal Karayolu 1A üzerinde yaklaşık 30 km yol kat etmelidir.

Bu durum, 1A numaralı ulusal karayolunun bu bölümünün sık sık aşırı yüklenmesine ve trafik sıkışıklığına ve kazalara yol açmaktadır.

Huu Nghi - Chi Lang otoyol projesi 60 km uzunluğunda olup, Lang Son - Bac Giang otoyolunu Dong Dang - Tra Linh otoyoluna bağlamaktadır. Bu otoyolun bir diğer kolu da Huu Nghi sınır kapısına bağlanmaktadır.

Dün, 6 Mayıs'ta, söz konusu iki otoyol projesine yaptığı saha ziyareti sırasında, İnşaat Bakanı Tran Hong Minh, Bac Giang - Lang Son otoyolunu Lang Son Şehri (eski) kavşağına bağlayan güzergahın ilk 27 kilometresinin 19 Mayıs'a kadar hizmete açılmasını önerdi. Bu sayede Hanoi ve Lang Son arasında ve tam tersi yönde seyahat edenler için elverişli koşullar yaratılacak...

Lang Son eyaletinin Nhan Ly beldesinden geçen Huu Nghi - Chi Lang otoyolu bölümü, Lang Son eyaletinin idari merkezine yaklaşık 30 km uzaklıktadır.

İnşaat Bakanı, Huu Nghi - Chi Lang otoyolunun ilk 27 kilometresinin tamamlanarak 19 Mayıs'ta kullanıma açılması talimatını verdi.

Huu Nghi - Chi Lang Otoyolu projesi işletmesinin Genel Müdürü Bay Luong Van Hiep, projenin Kamu-Özel Ortaklığı (PPP) yöntemiyle, toplam 11.029 milyar VND yatırım ile gerçekleştirildiğini belirtti. Plana göre, 19 Mayıs 2026 tarihine kadar, Bac Giang - Lang Son Otoyolu'nun bitiş noktasından IC03 kavşağına kadar olan ve Ulusal Karayolu 4B'ye (eski Lang Son şehrinin eteklerinde) bağlanan projenin ilk 27 km'lik kısmı tamamlanacak.

Bu hedefe ulaşmak için yüklenici firmalar yaklaşık 2.600 personel, 1.200 ekipman seferber etti ve 130 eş zamanlı inşaat ekibi oluşturdu.

Dong Dang – Tra Linh otoyolu ile ilgili olarak, 1. faz proje işletmesinin Genel Müdürü Bay Dang Tien Thang, şu anda 132 inşaat ekibinin köprüler, tüneller ve yollar üzerinde çalıştığını, yaklaşık 900 makine ve ekipmanın ve 2.000'den fazla personelin görev yaptığını belirtti.

Güzergahın bazı bölümlerinde, 2. aşamanın tamamlanma sürecinin bir parçası olarak, yol genişletme çalışmaları devam etmektedir (genişlik 17 metreden 22 metreye çıkarılmıştır).

Plana göre, 19 Mayıs'ta Dong Dang - Tra Linh otoyol projesinin Dong Dang (Lang Son) ile Dong Khe (Cao Bang) beldesi arasındaki 62 kilometrelik bölümü teknik trafiğe açılacak.

İnşaat birimi şu anda yolun asfalt yüzeyini geliştirmek için 4 adet büyük kapasiteli asfalt döşeme kablosu kullanıyor. Bugüne kadar inşaat paketlerinin toplam çıktısı 8.726,34/14.628,76 milyar VND'ye (makul değerin %74'üne denk) ulaşmıştır.

Plana göre, 19 Mayıs'ta, Lang Son eyaletindeki Dong Dang beldesinden Cao Bang eyaletindeki Dong Khe beldesine kadar olan 62 km'lik bölüm teknik trafiğe açılacak. Kalan bölümler yol üzerinde duyurulacak. Aralık 2026'ya kadar, proje 22 metre genişliğindeki yol üzerinde Dong Dang'dan Dong Khe'ye kadar 93 km'lik bölümü tamamlayacak.

Kaynak: https://baophapluat.vn/no-luc-de-som-hoan-thanh-27-km-dau-cao-toc-huu-nghi-chi-lang.html