Sel suları yeniden yükseldi ve yüzyıllık demir yolu köprüsünün yıkılmasını önlemek için 1.100 ton kaya taşıyan iki tren sefere çıkmak zorunda kaldı.

Demiryolu sektörü, yükselen su baskınları nedeniyle Bach Ho ve Da Vien demir yolu köprülerinin kaymasını önlemek ve köprüyü güçlendirmek için 1.100 tondan fazla ağırlıkta kaya taşıyan iki tren gönderdi.

Kaya taşıyan iki tren, köprünün kaymasını önlemek için Bach Ho ve Da Vien köprülerine geri getiriliyor - Fotoğraf: Vietnam Demiryolları

29 Ekim öğleden sonra, Binh Tri Thien Demiryolu Anonim Şirketi Müdürü Bay Le Hong Hai, Bach Ho ve Da Vien köprülerini yüklemek için taş taşıyan iki tren gönderdiğini bildirdi.

Bay Hai, "Şu anda Huong Nehri'nin su seviyesi yükseliyor ve köprü kirişinin altından 15 cm aşağıda. İki köprüyü yüklemek için iki tren gönderme sürecindeyiz," dedi.

Şirket, Binh Dien Hidroelektrik Santrali'nin taşkın sularını boşaltmaya devam etmesi nedeniyle Huong Nehri'ndeki su seviyesinin hızla yükseldiğini belirtti.

Bach Ho ve Da Vien köprülerindeki yardım yükünü karşılamak için Binh Tri Thien Demiryolu Anonim Şirketi, Bach Ho ve Da Vien köprülerini kurtarmak üzere güneyden ve kuzeyden taş taşıyan gemileri bir araya getirmeleri için ilgili birimlerden talepte bulundu.

Şu anda Lang Co istasyonunda 19 adet kırma taş vagonu, Huong Thuy istasyonunda 7 adet kaya vagonu ve Hien Sy istasyonunda 11 adet kırma taş vagonu bulunmaktadır.

Köprüye yüklendikten sonra vagonlar ve lokomotif Hue istasyonuna getirilecek.

Parfüm Nehri'nin su seviyesi yeniden yükseliyor - Fotoğraf: Vietnam Demiryolları

Daha önce, 27 Ekim akşamı, demir yolu sektörü bu iki köprüyü yüklemek için kaya taşıyan iki tren göndermişti. 29 Ekim sabahı, Huong Nehri'ndeki su seviyesi düştüğünde, iki tren geri çekildi.

Parfüm Nehri üzerindeki Bach Ho ve Da Vien adlı iki demiryolu köprüsü 1908 yılında Fransızlar tarafından inşa edilmiştir.

Hue Şehri Hidrometeoroloji İstasyonu'na göre, Hue Şehri'ndeki nehirlerdeki taşkınlar hızla artıyor. 29 Ekim saat 15:00'te Kim Long istasyonunda Huong Nehri'ndeki su seviyesi 4,57 m idi (27 Ekim saat 20:00'de taşkın zirvesi 5,05 m'ye ulaşarak 1999'dakinden 0,76 m daha düşük ikinci en yüksek seviyeyi kaydetti).

Bo Nehri üzerinde Phu Oc istasyonunda 4,97 m (27 Ekim saat 14:00'te taşkın zirvesi 5,25 m'ye ulaşarak 2020'deki tarihi seviyeyi 0,01 m aştı).

Önümüzdeki 12 saat içerisinde nehirlerdeki su seviyesi yükselmeye devam edecek, muhtemelen 28 Ekim'deki su seviyesi zirvesinden 0,1 - 0,2 m daha düşük bir seviyeye ulaşacak ve ardından yavaş yavaş azalacaktır.

Konuya geri dön

KRALİYET ELMASI

Source: https://tuoitre.vn/nuoc-lu-lai-dang-dua-2-doan-tau-cho-da-1-100-tan-chong-troi-cau-duong-sat-tram-tuoi-20251029171340984.htm