Avrupa, önümüzdeki yirmi yıl içinde net karbon nötrlüğüne ulaşma konusunda iddialı bir hedefe sahip. Bunu başarmak için birçok ülkenin iş birliği yapması ve yeni altyapı ve teknolojilere ortak yatırım yapması gerekecek.

İspanya ve Portekiz, Amerika kıtalarından taşınan hidrojene erişebilir, ancak Batı ve Orta Avrupa arasında verimli bir ulaşım rotası bulunmamaktadır. Planlardan biri, yeşil hidrojeni İspanya ve Portekiz'den Fransa üzerinden Orta Avrupa'ya taşıyacak HM2ed boru hattıdır.

HM2ed boru hattının inşasına 2022 yılında başlanması planlanıyor. Altyapının oluşturulması zaman alacağından, boru hattının tam olarak faaliyete geçmesi 2030 yılına kadar mümkün olmayabilir.

hidrojen.jpg
Avrupa'da hidrojen taşıma rotası. Fotoğraf: WEF

Yeni rota, Avrupalı ​​şirketlere ve hükümetlere 2 milyon ton yeşil hidrojene erişim sağlayacak. Projenin maliyeti yaklaşık 2,5 milyar avro olabilir.

Madencilik yerine boru hattı inşa edilmesi, Avrupa'nın bu önemli çevre dostu enerji kaynağına daha iyi erişmesini sağlayacak.

Üretim ve ulaşım gibi enerji yoğun sektörler, mevcut büyüme oranlarını sürdürebilmek için güneş ve rüzgar enerjisine güvenemezler. Hidrojen alternatif bir yakıttır.

Hidrojen, periyodik tabloda yalnızca bir elektron içeren, bu nedenle çok hafif ve kararsız bir elementtir. Dünya'da hidrojen, oksijenle birleşerek su oluşturur. Saf haldeyken, diğer elementlerle birleştiğinde yanabilir ve bu reaksiyon enerji üretir.

Büyük endüstriler karbon emisyonlarını azaltmaya çalışırken yeşil hidrojen giderek daha önemli hale gelecek.

Birçok şirket doğal gazdan hidrojen çıkarıyor, ancak bu daha fazla karbondioksit üretiyor ve atmosferi kirletiyor. Bu nedenle Avrupa ülkeleri yalnızca yeşil hidrojen taşımacılığına odaklanıyor.

Orta Avrupa şirketlerinin 2030 yılına kadar ihtiyaç duydukları hidrojeni elde edebilmeleri için milyonlarca ton hidrojene erişmeleri gerekiyor. HM2ed boru hattı, bölgenin hidrojen ihtiyacının %10'unu karşılamayı hedefleyerek Avrupa'nın artan hidrojen talebini karşılıyor. Proje, Avrupa'da enerji güvenliğini artıracak ve sürdürülebilir kalkınmayı teşvik edecek.

Projenin yüksek maliyetine ve sıkı Avrupa yönetmeliklerine uymanın zorluğuna rağmen İspanya, Portekiz ve Fransa proje üzerinde çalışmaya devam ediyor.

Hidrojenle çalışan sıfır emisyonlu deniz uçağı Hidrojenle çalışan sıfır emisyonlu deniz uçağı, yakın gelecekte kısa mesafeli ulaşımda kolaylık sağlamayı vaat ediyor.

(Ecoticia'ya göre)