Ha Tinh'den geçen Ulusal Karayolu 1A engebeli ve çukurlarla dolu.

video -duong-quoc-lo-xau-1728220414960795204220.mp4" data-info="116788985435144192" data-autoplay="false" data-removedlogo="false" data-location="" data-displaymode="0" data-thumb="https://danviet.mediacdn.vn/.v-thumb/296231569849192448/2024/10/6/video-duong-quoc-lo-xau-1728220414960795204220.mp4.jpg" data-contentid="" data-namespace="danviet" data-originalid="" videoid="116788985435144192" wp_automatic_readability="6.5">

Klip: Ha Tinh'den geçen Ulusal Karayolu 1A engebeli ve çukurlarla dolu.

Ben Thuy Köprüsü'nün güneyinden Ha Tinh Şehri çevre yolunun kuzeyine kadar uzanan 1A Ulusal Karayolu, 35 km uzunluğunda olup, 2.400 milyar VND'den fazla maliyetle Cienco4 Grup Anonim Şirketi tarafından BOT modeliyle yatırım yapılmıştır.

Proje 2014 yılı başında tamamlanarak hizmete açılmıştır. Projeye göre 20 metre genişliğinde, 4 şeritli motorlu taşıtlar, 2 şeritli motorsuz taşıtlar olmak üzere toplam 100 metre uzunluğunda, ortasında refüj bulunan bir yoldur.

Ha Tinh ilinden geçen 1A Ulusal Karayolu üzerinde yoğun bir trafik hacmi ve sık sık trafik bulunmaktadır.

10 yıllık kullanımın ardından yol artık hasarlı ve ciddi şekilde bozulmuş durumda.

Birçok yerde 5 santimetreden uzun, onlarca metreye kadar uzanan çukurlar ve asfalt çıkıntıları bulunuyor.

Yol yüzeyinde, trafiği aksatan çok sayıda uzun çizik bulunmaktadır. Can Loc bölgesi (Ha Tinh ili) Halk Komitesi önündeki Ulusal Karayolu 1A'nın yol yüzeyinde, orta şeride yakın tekerlek izleri bulunmaktadır.

Can Loc ilçesine bağlı (Ha Tinh ili) Nghen kasabasında yol yüzeyi ciddi şekilde hasar görmüş ve bozulmuş durumda.

Bozulan yol burayı trafik "sıcak noktası" haline getirmiş, bu güzergahta çok sayıda kaza meydana gelmiştir.

Yol kullanıcılarına göre, yolun ortasındaki büyük çukurlar kolayca düşmelere neden olabilir. Motosiklet kullanırken gidonu dengesiz tutan biri için bu durum çok tehlikeli olabilir.

Cienco4 tarafından yönetilen 35 km'lik güzergah boyunca, Sim Köprüsü, Lau Cau Köprüsü, Ha Vang Köprüsü, Nghen Köprüsü vb. köprülerin yüzeyleri ciddi şekilde bozulmuş durumda. Köprü yüzeyleri içbükey ve dışbükey, ciddi şekilde hasarlı ve yol kullanıcıları için tehlike oluşturan bazı "çukurlar" içeriyor.

Son zamanlarda, Cienco4, özellikle ikinci yol yenileme projesi olmak üzere birçok noktada onarım ve yüzey yenileme çalışmaları yapmış olsa da, kapsamlı ve uzun süreli hasarlar nedeniyle onarım hacmi gerçeğe uygun değildi. Yoğun trafik süreci, soyulma ve bozulmayı daha da kötüleştirdi.