Selden etkilenen bölgelerdeki insanlar için uygun ev modellerini inceleyin ve seçin

Kasım ayındaki olağan hükümet basın toplantısı. Fotoğraf: QUANG PHUC

Maliye Bakan Yardımcısı Nguyen Duc Chi, basın toplantısında yaptığı açıklamada, doğal afetlerin hasarlı illerin büyümesinin yanı sıra genel büyümeyi de etkilediğini söyledi. Hükümet, toplantıda bu konuyu dikkatle değerlendirdi ve çözümlerin uygulanmasını yönlendirdi.

Eksik tahminler, doğal afetlerin Hue Şehri, Dak Lak , Gia Lai, Khanh Hoa...'nın dördüncü çeyreğindeki GSYİH büyüme oranının yaklaşık %1, tüm yılın yaklaşık %0,2-0,3 oranında azalmasına ve ülkenin dördüncü çeyrekteki GSYİH büyümesinin yaklaşık %0,1 oranında azalmasına neden olduğunu göstermektedir.

Hükümet, doğal afetleri desteklemek için 6.800 milyar VND, erzak ve pirinç için yaklaşık 550 milyar VND ayırdı. Hükümet, Aralık ayında da afet bölgelerindeki insanları desteklemek, üretimi yeniden canlandırmak ve yaşamı istikrara kavuşturmak için ulusal rezerv fonundan kaynak ayırmaya devam etti.

Maliye Bakan Yardımcısı Nguyen Duc Chi konuşuyor. Fotoğraf: QUANG PHUC

Afet bölgelerine destek için vergi ve harç çözümlerine ilişkin Bakan Yardımcısı, Hükümetin politikalar tasarlarken, doğal afetler nedeniyle kaçınılmaz kayıplar yaşayan kişi ve işletmeleri desteklemek için vergileri azaltma ve erteleme politikalarının her zaman bulunduğunu, vergi, harç, gelir vergisi vb. konularda Başbakan ve Hükümetin, bakanlıklara, şubelere ve yerel yönetimlere, doğal afetler, fırtına ve sellere karşı acilen müdahale etmeye ve sonuçların üstesinden gelmeye devam etmeleri yönünde talimat verdiğini söyledi.

Tarım ve Çevre Bakanlığı temsilcisi, uluslararası kuruluşların doğal afetlerin sonuçlarının üstesinden gelinmesi için Vietnam'a yaklaşık 21 milyon dolar destek sağladığını söyledi.

Basın toplantısında, fırtına ve sellere karşı proaktif adaptasyon ve önlemeyi sağlayacak konut modeli seçiminin giderek daha da radikal hale geldiği belirtildi. İnşaat Bakanlığı Ofis Şefi Nguyen Tri Duc, Başbakan'ın 2014 yılından bu yana, Orta Doğu bölgesinde fırtına ve selleri önlemek ve önlemek için yoksul hanelerin konut inşa etmelerini desteklemek amacıyla bir politika yayınladığını ve bu politikanın Kuzey Orta Bölgesi'ndeki 13 il ve şehirde ve Orta Sahil'de (birleşmeden önce) uygulandığını belirtti. Bu temelde, yerel yönetimler en az üç konut modeli araştırıp tasarladı, bazı bölgelerde ise 6-8 model bulunuyor. İnşaat Bakanlığı ayrıca, doğal afetleri önlemek ve bunlarla mücadele etmek için güvenli konut tasarımı sistemini araştırıp uyguladı ve hemen kullanılabilecek 176 model duyurdu.

Uygulamalı uygulama sayesinde, yukarıda belirtilen örnek tasarımlara uygun evler güvenli ve fırtına ve sellere karşı dayanıklıdır. Ancak, ülke genelindeki çoğu bölgede çok daha karmaşık ve tehlikeli seviyelerde meydana gelen fırtına ve seller karşısında, İnşaat Bakanlığı Genel Müdürü, mevcut duruma uygun yeni fırtına ve sel önleme ev tasarımlarına ihtiyaç olduğuna inanmaktadır.

İnşaat Bakanlığı Ofis Şefi Nguyen Tri Duc. Fotoğraf: QUANG PHUC

Bu nedenle İnşaat Bakanlığı, illerdeki Halk Komitelerinden, İnşaat Daireleri ve ilgili kurumlara, her bölgenin arazi özelliklerinin gözden geçirilmesi, talimatlara göre tasarım modellerinin uygulanması ve seçilmesi için Ulusal Mimarlık Enstitüsü (İnşaat Bakanlığı) ile koordinasyon sağlamaları talimatını vermelerini talep etmiştir. Bu, inşaat planlaması, kırsal planlama, bölgesel planlama ile yakından bağlantılıdır ve sadece acil kullanımla sınırlı kalmayıp uzun vadeli güvenliği de sağlar.

Merkez bölge için doğal afetlere müdahale etmek amacıyla altyapı projeleri inşa etme önerisiyle ilgili olarak Bay Nguyen Tri Duc, ulusal ana plan ve bölgesel ve yerel planlamaya dayanarak İnşaat Bakanlığı'nın ulaşım altyapısını planladığını söyledi. Özellikle, yaklaşık 1.500 km uzunluğunda 11 otoyol, 4.400 km'den uzun 24 ana ulusal otoyol bulunuyor ve bunlar önemli ekonomik koridorları birbirine bağlamaya yardımcı oluyor. Hava yolları açısından, Merkez ve Merkez Yaylalar bölgelerinde 14 havalimanı bulunuyor. Bununla birlikte, planlama 14 limanı ve 1.332 km'lik Kuzey-Güney demiryolu hattını içeriyor. İnşaat Bakanlığı, Merkez ve Merkez Yaylalar bölgelerinde acil destek ve kurtarma çalışmalarını güçlendirmek için Merkez bölge planlamasına 2 havalimanı daha eklemek için çalışıyor.

Merkez ve Merkez Yaylalar bölgeleri bugüne kadar yaklaşık 1.193 km otoyol yatırımını tamamlamış olup, 2025 yılı sonuna kadar yaklaşık 1.466 km'lik yolun tamamlanması beklenmektedir. Merkez ve Merkez Yaylalar bölgeleri, planlanan 14 havalimanından 11'ini işletmeye almış ve 2 havalimanına yatırım yapmaktadır. Yatırım ve işletme verimliliğini artırmak amacıyla plana göre bir dizi deniz yolu, su yolu ve limana da yatırım yapılmış ve kullanıma açılmıştır.

Ancak İnşaat Bakanlığı Genel Müdürlüğü'ne göre, yeryüzünde iklimde giderek daha öngörülemez değişiklikler yaşanması, gelişmelerin giderek daha şiddetli ve karmaşık hale gelmesi karşısında, yatırım projelerinin planlanması, kurulması ve onaylanması çalışmalarında bilimsel ve pratik uygunluğun sağlanması için yaklaşım, model ve hesaplama yönteminde değişikliğe gidilmesi gerekiyor.

Buna göre İnşaat Bakanlığı, Tarım ve Çevre Bakanlığı'nın, sanayi ve sektörlerin her bir sektörün kendine özgü özelliklerine uygun iklim değişikliğine uyum çözümleri güncelleyebilmesi ve önerebilmesi için müdahale senaryosunu yakın zamanda değiştirmesini önerdi.

İnşaat Bakanlığı, Ulusal Sektörel Planlamanın 5 sektöre göre düzenlenmesini organize edecek ve Ulusal Meclis'in Ulusal Ana Plan kararını kabul etmesinin hemen ardından yeni sosyo-ekonomik kalkınma hedeflerine göre stratejik bir çevresel değerlendirme hazırlamak için en son iklim değişikliği ve deniz seviyesi yükselmesi senaryolarını güncelleyecektir.

Yorum (0)