Libya havaalanı asla unutulmayacak.

Göl içindeki kanıtlar

Barışın yeniden sağlanması ve ülkenin tamamen birleşmesiyle birlikte, 1976 yılında Ha Tinh eyaleti Halk Komitesi Ke Go Gölü'nün inşasına başladı. Ke Go Gölü, Ha Tinh eyaletinin Cam Xuyen, Ky Anh ve Huong Khe ilçelerini kapsayan ve Quang Binh eyaleti sınırına kadar uzanan Ke Go Doğa Koruma Alanı'nın bir parçasıdır.

Yaklaşık 30 km uzunluğundaki rezervuar, bir ana baraj ve 300 milyon metreküpten fazla su kapasitesine sahip on yardımcı barajdan oluşmaktadır. Bu rezervuar, tarım ve günlük yaşam için sulama suyu sağlamakta ve aşağı havzada ani sel baskınlarını ve erozyonu önlemektedir. 3 yıllık inşaatın ardından Ke Go Rezervuarı resmen su tutmaya başlamıştır.

Su tahliyesi sezonunda Ke Go Gölü'nün panoramik görüntüsü.

Su deposu suyla doldurulup hizmete açıldıktan sonra, Libi havaalanı dış dünyadan daha da izole hale geldi ve sadece tekneyle ulaşılabilir oldu. Ve buradan, geçmişin şiddetli savaş alanı, birçok tarihi kalıntısıyla birlikte, su deposunun içinde sonsuza dek kayboldu. Ancak, pistin kalıntıları ve bomba kraterleri sağlam kalmış olup, onlarca şehidin hayatını feda ettiği derme çatma bir havaalanının varlığına dair tarihi kanıt olarak durmaktadır.

Ke Go Doğa Koruma Alanı Yönetim Kurulu Başkan Yardımcısı Bay Nguyen Phi Cong'a göre, 22 numaralı yolun yaklaşık 25 km'lik kısmı Ke Go Gölü'nün dibinde yer almaktadır. LiBi havaalanındaki arazi, açıklanamayan birçok kutsal özelliğe sahiptir.

Sayın Cong, stratejik öneme sahip 22 numaralı yol üzerinde hayatlarını feda eden 30 genç gönüllü ve 32 şehidin listesini buldu.

On yıl sonra, Bay Cong sessizce birçok görgü tanığıyla iletişime geçti ve geçici olarak bu cephede hayatlarını feda eden 30 gönüllü genç ve 32 şehidin listesini derledi; bu listede, 7 Ocak 1973'te Libi havaalanındaki saldırıda ölen şehitlerin tam kimlikleri de yer alıyor.

Ke Go Doğa Koruma Alanı yönetim kurulu, uzun yıllardır, bu özel savaş alanının tarihi önemi ve trajik doğasına yakışır şekilde, kahraman şehitlere yapılan saygı duruşunun daha eksiksiz ve görkemli olabilmesi için türbeyi yenileme fırsatına sahip olmayı arzuluyordu.

LiBi'nin anısına

Ke Go Gölü'nde hayatlarını feda eden kahramanları, şehitleri ve gönüllü gençleri anmak ve onurlandırmak amacıyla, Ke Go Doğa Koruma Alanı Yönetim Kurulu mevcut durumu inceleyerek, ana tapınak ve yardımcı binaları içeren ana yapıyı kapsayan ön bir anıt alanı tasarladı. Bu alanın, mevcut türbenin orijinal halini koruyarak genişletilmesi esasına göre inşa edilmesi bekleniyor.

Bu, 18 Temmuz 2022'de başlatılan, eski Ke Go Gölü savaş alanında hayatlarını feda eden kahraman şehitler ve gönüllü gençler için bir tapınak ve anıt alanı inşa etmeyi amaçlayan sosyal bir projedir.

Ke Go Gölü'ndeki kahramanlar ve şehitler anısına inşa edilen türbe, 27 Ağustos'ta hizmete açıldı.

Ke Go Doğa Koruma Alanı Yönetim Kurulu Başkanı Bay Nguyen Viet Ninh, bunun, ülke genelindeki birçok kuruluş ve bireyin desteği ve işbirliğiyle başlatılan, yönetilen ve işletilen, manevi bir proje olduğunu ve bu kuruluşların ve bireylerin yapımına fon sağladığını belirtti.

Tapınağın inşaatı boyunca, Ha Tinh İl Parti Komitesi, Ha Tinh İl Halk Komitesi ve çeşitli departman ve kurumların liderleri ile askeri birliklerin liderleri, projenin zamanında tamamlanması umuduyla proje yönetim kuruluna sürekli olarak ilgi ve desteklerini dile getirdiler.

En büyük zorluklardan biri, inşaatın yol bulunmayan bir göl bölgesinde yapılmasıydı; bu nedenle tüm ulaşım tekneyle yapılmak zorundaydı. Hava koşulları da elverişsizdi; tahmin edilemeyen yağmur ve güneş, inşaat çalışmalarında birçok aksamaya neden oldu. Ancak, azim sayesinde, bir yıldan fazla süren inşaatın ardından tapınak tamamlandı ve 27 Ağustos'ta açılışı yapıldı. Bu, Ha Tinh'te özel bir manevi ve ekolojik mekan olacak.

İl Halk Komitesi liderleri, çeşitli kurum ve kuruluşların temsilcileriyle birlikte, Ke Go Gölü'ndeki kahramanlar ve şehitler anıtında tütsü yaktılar.

Ke Go Doğa Koruma Alanı Yönetim Kurulu Başkan Yardımcısı Nguyen Phi Cong, "En büyük endişemiz, tapınağın gölün ortasında yer alması ve sadece tekneyle ulaşılabilir olması; şu anda ise insanların güvenli ve rahat bir şekilde ziyaret edebilmeleri için herhangi bir tekne iskelesi veya ulaşım hizmetinin bulunmamasıdır" diye yakındı.

Kaynak: https://www.nguoiduatin.vn/bai-2-san-bay-libi-khong-bao-gio-bi-quen-lang-a624255.html