Hanoi Ulaştırma Bakanlığı temsilcisine göre, yolcu ve eşya taşıyan motosiklet taksi şoförlerinin yeni bir lisansa sahip olması gerekiyor. Taslak şu anda görüşülüyor ve yayımlanmadan önce halk tarafından onaylanması gerekiyor.
İlk kez değil
Hanoi Halk Komitesi, bölgede yolcu ve yük taşımacılığında motosiklet, scooter ve ilkel araçların kullanımına ilişkin Karar Taslağı hakkında kamuoyunun görüşünü almak istiyor.
Buna göre, yolcu veya eşya taşımacılığı yapan yukarıdaki araçların sürücüleri, Taşımacılık Faaliyet Kartı üzerindeki damgayı teyit etmek için mahalle, belediye veya kasaba Halk Komitesi'ne kayıt yaptırmalıdır. Bu kart, forma göre kuruluş veya kişi tarafından bastırılır.
Belediye, mahalle ve kasabalardaki Halk Komiteleri, motosiklet taksilerin biniş ve iniş yerlerini ve ticari amaçlı motosiklet ve ilkel araçların biniş ve iniş yerlerini düzenlemekle görevlidir.
Hanoi Halk Komitesi ayrıca motosiklet, scooter ve ilkel araçlarla yolcu ve yük taşımacılığında çalışan kişileri, faaliyetleri sırasında birbirlerine yardım ve destek sağlamak amacıyla örgütler (kooperatifler, meslek birlikleri) kurmaya ve bu örgütlere katılmaya teşvik etmektedir.
Taslakta ayrıca, motosiklet taksi şoförleri ve yük taşımacılığı yapanların faaliyet gösterirken; araç tescil belgesi, sürücü belgesi (iki tekerlekli motosiklet kullanmak için), motorlu taşıt sahibine ait geçerli mali sorumluluk sigorta belgesi, geçerli kimlik kartı veya vatandaşlık kimlik kartı ve taşımacılık faaliyet kartı gibi mevzuata uygun belgeleri yanlarında bulundurmaları gerektiği belirtildi.
Hanoi Halk Komitesi'nin motosiklet taksilere düzenleme getirmek istemesinin ilk kez olmadığını da belirtmek gerekir.
Ulaştırma Bakanlığı, 2019 yılı sonlarından itibaren yolcu ve eşya taşımacılığında kullanılan ilkel taşıtlar, motosikletler, iki tekerlekli motosikletler ve benzeri araçların yönetimi ve kullanımına ilişkin yönetmelik taslağı hazırlıyor.
Buna göre, şehir içinde ilkel taşıtlar, motosiklet, iki tekerlekli motosiklet ve benzeri araçlarla yolcu ve eşya taşıyanların, yetkili makamlarca verilen rozeti (ulaşım faaliyet kartı) gömleklerinin sol göğüs kısmına takmaları gerekiyor.
Bu kişilerin 15 yaşında veya daha büyük olmaları, güvenli bir şekilde araç kullanabilecek sağlık durumlarına sahip olmaları, trafik kurallarını anlamaları, faaliyet plakası (ulaşım faaliyet kartı) alabilmek için mahalle, komün veya kasabanın Halk Komitesine kayıt yaptırmaları gerekmektedir.
Taslakta ayrıca, taşıyıcının 30 gün ve üzeri süreyle işe devamsız kalması durumunda rozetini yönetim birimine iade etmesi gerektiği de belirtiliyor.
Kaybolması halinde, belediye, mahalle veya kasaba düzeyindeki polisten onaylı bir kayıp raporu ve plakanın yeniden verilmesine ilişkin talimatlar için yönetim birimine bir rapor verilmesi gerekir.
Sadece halkın rızasıyla verilir
Konuyla ilgili Giao Thong Gazetesi'ne konuşan Hanoi Ulaştırma Bakanlığı temsilcisi, Hanoi Halk Komitesi'nin şu anda kamuoyunun görüşünü almaya çalıştığını ve halkın onayı olmadan bunu yayınlayamayacağını söyledi.
"Motosiklet taksi şoförlerine uygulama kartı verilmesinin amacı, trafik güvenliğini ve şehir içi düzeni sağlamaktır. Motosiklet taksi şoförleri uygulama kartına sahip olduklarında, yerel yönetim tarafından tanınacaklar ve mevcut keyfi durum yerine, alma ve bırakma noktalarına öncelik verecekler," dedi.
Son yıllarda Hanoi'de teknoloji tabanlı motosiklet taksi faaliyetleri yoğunlaşıyor. Açıklayıcı fotoğraf.
Hanoi Ulaştırma Bakanlığı temsilcisinin verdiği bilgiye göre, Hanoi ve ülkenin birçok il ve şehrinde iki tekerlekli binek araç pazarı, yerli ve yabancı şirketlerin katılımıyla çok hızlı bir şekilde gelişiyor.
Yolcu taşıyan teknoloji motosiklet taksileri arasında Grab, Xanh ve Be bulunmaktadır. Taşımacılık şirketleri arasında GHN (Hızlı Teslimat), Economy Delivery, Ahamove... bulunmaktadır. Ayrıca Grabfood, Shopee Food, Go food, Befood... gibi yiyecek dağıtım şirketleri de mevcuttur. Çoğu şirketin, tüketicilerin ayırt edilmesini ve tanınmasını sağlamak için kendi marka logoları vardır. Ancak, aşırı hız, dikkatsiz sürüş ve trafik güvenliği sorunları oldukça fazladır. Bu nedenle, iki tekerlekli araç sürücülerinden oluşan bir ekibi yönetmek gerekmektedir.
Hanoi Ulaştırma Bakanlığı verilerine göre, şehirde şu anda 584 mahalle, komün, kasaba ve 839 idari birim olmak üzere toplam 30 ilçe bulunmaktadır. Ulaşım araçlarına gelince, Hanoi'de şu anda 5,2 milyon motosiklet, 1,2 milyondan fazla bisiklet, 11 binden fazla elektrikli bisiklet ve elektrikli motosiklet bulunmaktadır (diğer illerden gelen araçların yaklaşık %10-15'ini oluşturan araç sayısı hariç).
[reklam_2]
Kaynak: https://www.baogiaothong.vn/so-gtvt-ha-noi-noi-ve-viec-xe-om-phai-co-the-hanh-nghe-192241203184301417.htm
Yorum (0)