Cho Moi - Bac Kan otoyolunun inşaatının hızlandırılması.

5.700 milyar VND'nin üzerinde bir yatırımla hayata geçirilecek olan Cho Moi - Bac Kan otoyolunun inşaatına Mart 2025 ortalarında başlandı ve 2026 yılında tamamlanması bekleniyor. Özellikle arazi temizleme ve elverişsiz hava koşullarıyla ilgili zorluklar ve engeller göz önüne alındığında, bu oldukça yüksek bir hedef. Ancak, arazi temizleme zorlukları kademeli olarak çözülür çözülmez, yükleniciler belirlenen hedeflere ulaşmak için inşaatı hızlandırmaya başlayacaklar.

Arazi edinme sorunları çözüldükten hemen sonra, yüklenici firmalar azami makine ve insan gücünü seferber ederek ve fazla mesai yaparak Cho Moi – Bac Kan otoyolu projesinin inşaat ilerlemesini hızlandırmaya çalışıyorlar.

Araziyle ilgili darboğazların ortadan kaldırılması

Cho Moi – Bac Kan otoyol projesi, 28,4 km'lik ana güzergah ve 0,4 km'lik uzantı dahil olmak üzere toplam yaklaşık 28,8 km uzunluğa sahiptir. Güzergah, 4 şeritli ve saatte 80 km hız sınırına sahip otoyol standartlarına göre tasarlanmıştır.

Güzergahın tamamı 18 köprü, 4 kavşak, 30 yaya alt geçidi ve bir dizi servis yolu ve kesişme noktası içererek mevcut ulaşım ağıyla sorunsuz bir bağlantı sağlıyor. Projenin toplam yatırım tutarı 5.750 milyar VND'nin üzerinde olup, devlet bütçesi ve ek kaynaklardan finanse ediliyor. İnşaatın Mart 2025'te başlaması ve 2026'da büyük ölçüde tamamlanması bekleniyor.

Başlangıçta proje, arazinin yavaş ilerlemesi, bazı bölgelerdeki çözülmemiş sorunlar ve teknik altyapının (elektrik, telekomünikasyon) yer değiştirmesindeki engeller nedeniyle çok sayıda zorlukla karşılaştı. Ayrıca, uzun süren şiddetli yağışlar da inşaat ilerlemesini etkiledi.

İnşaat Bakanlığı'nın kararlı yönlendirmesi, Thai Nguyen ili Halk Komitesi ve ilgili birimlerin çabalarıyla büyük engeller aşıldı. Yerel yönetim, arazinin teslimi için halkın hasat yapmasına destek olmaya odaklanıyor; yüklenici firma, elverişli hava koşullarından yararlanarak inşaatı hızlandırmak için ek ekipman ve personel seferber ediyor ve halihazırda arazi bulunan yerlerde köprü, menfez ve alt geçit projelerine öncelik veriyor.

Azami iş gücü ve inşaat ekipmanını seferber edin.

Bu günlerde şantiye, sabahın erken saatlerinden gece geç saatlere kadar hareketlilikle dolu. Yüzlerce mühendis ve işçi, belirlenen süreleri yetiştirmek için aralıksız vardiyalar halinde çalışıyor.

Aslen Tuyen Quang eyaletinden olan ve şu anda Phuong Thanh Ulaşım İnşaat ve Yatırım Anonim Şirketi'nde çalışan Bay Nguyen Tien Cuong şunları söyledi: "Genellikle sabah 6'dan 11'e ve öğleden sonra 14:00'dan 18:00'e kadar çalışıyoruz. Sıcak havaya rağmen herkes ilerlemeyi hızlandırmaya çalışıyor."

Phuong Thanh Ulaşım İnşaat ve Yatırım Anonim Şirketi, yol yapım projesinin başından itibaren yer alan yüklenicilerden biridir. Parçalı arazi yapısı, karmaşık jeolojik koşullar ve arazi teslimindeki gecikmeler nedeniyle zorluklarla karşılaştılar. Ancak şirket, projenin genel ilerlemesini sağlamak için her zaman tüm engelleri aşmaya çalıştı.

Şirketin CEO'su Bay Tran Ba ​​Luan şunları paylaştı: "Temmuz ayının sonundan itibaren, arazinin %71'inden fazlası teslim edildiğinden beri, azami ekipman ve insan gücünü seferber ettik, birden fazla inşaat ekibi kurduk ve özellikle insanların ürünlerini ve ağaçlarını hasat ettiği bölgelerde ilerlemeyi yakalamak için ekstra gece vardiyaları çalıştık. Arazi müsait olan her yerde inşaat organize ettik."

Bölgesel Arazi Geliştirme Merkezi 6. Şubesi'ne göre, 15 Ağustos itibariyle proje kapsamında 24,5 km'den fazla temizlenmiş arazi teslim edilmiş olup, toplam arazi alanı 261,8 hektardır. Bunun 174,8 hektarı yatırımcılara ve yüklenicilere teslim edilmiştir. Başlıca darboğazlar büyük ölçüde giderilmiş olup, yüklenicilerin birden fazla proje bileşenini eş zamanlı olarak uygulamaları için elverişli koşullar yaratılmıştır.

Cho Moi - Bac Kan Otoyolu Projesi Direktörü Bay Mac Van Nghiep şunları söyledi: "Ekip, mevcut araziden en iyi şekilde yararlanarak, hava koşullarından daha az etkilenen unsurların inşasına öncelik veriyor. Arazinin tamamı teslim edildikten sonra, eş zamanlı olarak 16 inşaat cephesini açacağız ve hükümetin talimatları doğrultusunda projeyi planlanan zamanda tamamlamak için çalışacağız."

Cho Moi – Bac Kan otoyolu tamamlandığında, bölgenin sosyo-ekonomik kalkınmasına ivme kazandıracaktır.

Temel altyapı çalışmalarının tamamlanması ve inşaat takvimine bağlı kalma konusundaki güçlü kararlılık sayesinde, bu önemli ulaşım projesi planlanan zamanda tamamlanabilecek ivmeye ve sağlam temele sahip olacaktır.

Kaynak: https://baothainguyen.vn/giao-thong/202508/tang-toc-thi-congcao-toc-cho-moi-bac-kan-9a30448/