Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Cho Moi - Bac Kan otoyolunun inşasının hızlandırılması

2025 Mart ayı ortasında başlayan ve 5.700 milyar VND'nin üzerinde yatırım sermayesine sahip Cho Moi - Bac Kan otoyolunun 2026 yılında tamamlanması bekleniyor. Bu, özellikle şantiye temizliğindeki zorluklar ve engeller ile elverişsiz inşaat hava koşulları göz önüne alındığında, yüksek bir hedeftir. Ancak, şantiye temizliğindeki zorluklar kademeli olarak çözülür çözülmez, yükleniciler belirlenen hedeflere ulaşmak için inşaatı hızlandırmaya başladı.

Báo Thái NguyênBáo Thái Nguyên18/08/2025

Cho Moi - Bac Kan otoyol projesi için sahanın temizlenmesinin hemen ardından, yükleniciler inşaatın ilerlemesini hızlandırmak için azami makine, insan kaynağı seferber ettiler ve fazla mesai yaptılar.
Yükleniciler, şantiye temizleme sorununun çözülmesinin hemen ardından Cho Moi - Bac Kan otoyol projesinin inşaat sürecini hızlandırmak için azami makine, insan kaynağı seferber etti ve fazla mesai yaptı.

Sitenin çözülmesi

Cho Moi – Bac Kan Otoyol Projesi'nin toplam uzunluğu yaklaşık 28,8 km olup, ana güzergah 28,4 km, uzatma kısmı ise 0,4 km uzunluğundadır. Güzergah, 4 şeritli ve 80 km/s hıza sahip otoyol standartlarına uygun olarak tasarlanmıştır.

Güzergahın tamamında 18 köprü, 4 kavşak, 30 alt geçit ve mevcut trafik ağıyla senkronize bağlantı sağlayan bir servis yolu ve hemzemin geçit sistemi bulunmaktadır. Projenin toplam yatırımı, devlet bütçesi ve ek kaynaklardan sağlanan 5.750 milyar VND'nin üzerindedir. İnşaat Mart 2025'te başlamış olup, 2026'da tamamlanması beklenmektedir.

Projenin ilk aşamasında, şantiye temizliğinin yavaş ilerlemesi, bazı noktaların tam olarak tamamlanmaması ve teknik altyapının (elektrik, telekomünikasyon) taşınması gibi nedenlerle birçok zorlukla karşılaşıldı. Ayrıca, uzun süreli şiddetli yağmur da inşaat sürecini etkiledi.

İnşaat Bakanlığı , Thai Nguyen Eyaleti Halk Komitesi ve ilgili birimlerin çabalarıyla, bugüne kadarki önemli sorunlar çözüldü. Yerel yönetimler, araziyi teslim etmek için mahsul hasadında bulunan insanlara destek sağlamaya odaklandı; müteahhitler, inşaatı hızlandırmak için elverişli hava koşullarından yararlanarak daha fazla ekipman ve insan kaynağı seferber etti ve halihazırda arazisi bulunan köprü, menfez ve alt geçit projelerine öncelik verdi.

İnsan kaynaklarının ve inşaat ekipmanlarının maksimum seferberliği

Günümüzde şantiyelerde çalışma ortamı sabahın erken saatlerinden gecenin geç saatlerine kadar yoğun ve telaşlı. Yüzlerce mühendis ve işçi, ilerlemeyi takip edebilmek için vardiyalı olarak çalışıyor.

Şu anda güzergah üzerindeki inşaat çalışmalarına katılan Phuong Thanh Ulaştırma Yatırım ve İnşaat Anonim Şirketi'nde çalışan Tuyen Quang'lı Bay Nguyen Tien Cuong şunları söyledi: "Genellikle sabah 6'dan 11'e, öğleden sonra ise 14:00'ten 18:00'e kadar çalışmaya başlıyoruz. Sıcak havaya rağmen herkes ilerlemeyi hızlandırmaya çalışıyor.

Phuong Thanh Ulaştırma Yatırım ve İnşaat Anonim Şirketi, engebeli arazi, karmaşık jeoloji ve yavaş şantiye teslimi nedeniyle zorluklarla karşılaşsa da, yolun inşasında başlangıçtan itibaren hazır bulunan yüklenicilerden biridir. Ancak Şirket, Projenin genel ilerlemesini sağlamak için her zaman tüm zorlukların üstesinden gelmeye çalışmaktadır.

Şirket CEO'su Sayın Tran Ba ​​Luan şunları söyledi: Temmuz ayı sonunda, sahanın %71'inden fazlasının teslim edilmesinden bu yana, azami ekipman ve insan kaynağı seferber ettik, birçok inşaat ekibi kurduk ve özellikle insanların ürün ve ağaç hasadını tamamladığı yerlerde, ilerlemeyi telafi etmek için ekstra gece vardiyalarında çalıştık. Saha müsait olduğunda, inşaatı orada organize ediyoruz.

Bölgesel Arazi Fonu Geliştirme Merkezi 6. Şubesi'ne göre, 15 Ağustos itibarıyla proje kapsamında 24,5 km'den fazla temizlenmiş arazi teslim edildi, toplam kurtarılan arazi alanı 261,8 hektardı ve 174,8/261,8 hektarlık alan yatırımcılara ve yüklenicilere devredildi. Önemli darboğazlar temelde çözüldü ve yüklenicilerin birçok kalemi paralel olarak uygulaması için koşullar yaratıldı.

Cho Moi - Bac Kan Otoyol Projesi İcra Direktörü Bay Mac Van Nghiep şunları söyledi: Birim, mevcut araziden en iyi şekilde yararlanarak hava koşullarından daha az etkilenen yapıların inşasına öncelik veriyor. Arazi tamamen teslim edildiğinde, Hükümetin talimatları doğrultusunda planlanan zamanda trafiğe açılmak üzere 16 şantiye aynı anda açılacak.

Cho Moi - Bac Kan Otoyolu tamamlandığında bölgede sosyo-ekonomik kalkınmaya ivme kazandıracak.
Cho Moi - Bac Kan Otoyolu tamamlandığında bölgede sosyo-ekonomik kalkınmaya ivme kazandıracak.

Temel saha temizleme hacminin tamamlanması ve inşaatın ilerlemesine bağlı kalma kararlılığı, bu önemli trafik projesinin zamanında tamamlanması için itici güç ve temel oluşturacaktır.

Kaynak: https://baothainguyen.vn/giao-thong/202508/tang-toc-thi-congcao-toc-cho-moi-bac-kan-9a30448/


Yorum (0)

No data
No data

Aynı konuda

Aynı kategoride

Hanoi'de 'çökmek üzere olan' karanlık bulutların görüntüsü
Yağmur yağdı, sokaklar nehre döndü, Hanoi halkı teknelerini sokaklara taşıdı
Thang Long İmparatorluk Kalesi'nde Ly Hanedanlığı'nın Orta Sonbahar Festivali'nin yeniden canlandırılması
Batılı turistler, çocuklarına ve torunlarına hediye etmek üzere Hang Ma Caddesi'ndeki Orta Sonbahar Festivali oyuncaklarını satın almaktan keyif alıyor.

Aynı yazardan

Miras

Figür

İşletme

No videos available

Güncel olaylar

Siyasi Sistem

Yerel

Ürün