Mısırlı yetkililer, 4 Haziran'da Süveyş Kanalı'nda bir petrol tankerinin arızalanmasının küresel trafiği kısa süreliğine aksattığını bildirdi.
Mısır Süveyş Kanalı İdaresi sözcüsü George Safwat'a göre, Malta bandıralı Seavigour gemisi, kanaldan Akdeniz'den Kızıldeniz'e geçerken kanala 12 kilometre (7,5 mil) kala teknik sorunlar yaşadı.
Seavigour gemisi Süveyş Kanalı'nda kaza geçirdi. (Fotoğraf: Reuters)
Süveyş Kanalı İdaresi Başkanı Amiral Osama Rabei, tankerin su yolunun bir şeridinde arızalandığını ve arkasındaki sekiz geminin hareketini aksattığını söyledi.
Ossama Rabei ayrıca Seavigour gemisinin mürettebatının sorunu çözdüğünü söyledi.
Gemi takip hizmeti sağlayıcısı MarineTraffic, 2016 yılında inşa edilen Seavigour'un 274 metre uzunluğunda ve 48,63 metre genişliğinde olduğunu söyledi.
Bu, dünyanın en önemli su yolunda mahsur kalan bir geminin son örneği. Son yıllarda Süveyş Kanalı'nda bir dizi gemi karaya oturdu veya arızalandı.
25 Mayıs'ta Hong Kong bandıralı bir gemi kanalı kısa süreliğine kapattı. Mart ayında ise Liberya bandıralı bir gemi su yolunun ikinci şeridinde karaya oturdu. Her iki gemi de olaydan birkaç saat sonra kurtarıldı.
Mart 2021'de Panama bayraklı dev konteyner gemisi Ever Given, kanalın tek şeritli bir bölümünde bir banka çarparak su yolunu altı gün boyunca kapattı ve küresel ticareti aksattı.
1869'da açılan Süveyş Kanalı, petrol, doğal gaz ve mallar için hayati bir bağlantı sağlıyor. Dünya ticaretinin yaklaşık %10'u kanaldan geçiyor.
Süveyş Kanalı İdaresi'ne göre, geçen yıl su yolundan 23.851 gemi geçerken, 2021'de bu sayı 20.649'du. Kanaldan elde edilen gelirin 2022'de tarihin en yüksek seviyesi olan 8 milyar dolara ulaşması bekleniyor.
Kong Anh (Kaynak: AP)
Kullanışlı
Duygu
Yaratıcı
Eşsiz
[reklam_2]
Kaynak






Yorum (0)