Song Than istasyonundan Çin'e haftada bir tren

Demiryolu sektörü, ithalat ve ihracatı kolaylaştırmak amacıyla Song Than istasyonundan Çin'e haftada en az bir kez yük treni seferlerinin sayısını artırdı.

Bu yılın ilk uluslararası yük treni, 21 Şubat öğleden sonra Binh Duong'daki Song Than istasyonundan Çin'e doğru yola çıktı. Tarım ürünleri taşıyan 21 vagondan oluşan trenin, 9-10 gün sonra komşu ülkelerin Zhengzhou ve Henan şehirlerine varması bekleniyor. Bu tren, iki ülke arasındaki yük taşımacılığı güzergahında lojistik bağlantıları güçlendirmek, tüketimi ve ithalat-ihracatını teşvik etmek amacıyla Vietnam ve Çin demiryolları tarafından ortaklaşa düzenleniyor.

İlk trenin ardından, Song Than istasyonundan her hafta transit tren seferleri düzenlenmesi (önceden ayda 1-2 sefer) ve işletmelerin ihtiyaçlarını karşılamak üzere duruma göre sefer sayılarının artırılması bekleniyor. Binh Duong ve çevre bölgelerdeki mallar bu istasyonda toplandıktan sonra Yen Vien istasyonuna, Giap Bat'a ( Hanoi ) taşınıyor ve Çin'e giden uluslararası transit trene aktarılıyor.

Yük treni 21 Şubat öğleden sonra Song Than istasyonundan hareket ediyor. Fotoğraf: Ha Giang

Vietnam Demiryolu Şirketi Genel Müdürü Sayın Hoang Gia Khanh, Vietnam ve Çin arasındaki uluslararası demiryolu taşımacılığının birçok değişimden geçtiğini ve üretimin sürekli arttığını söyledi. Birçok işletme, özellikle trafik sıkışıklığı yaşandığında, sınırda aktarma için bekleme süresini kısalttığı için demiryolu taşımacılığını tercih ediyor. Kargo gemileri için ithalat ve ihracat prosedürleri de daha kolay.

Trenin kalkış töreninde konuşan HH Au Viet Thong Ha Nam Şirketi (Çin) Genel Müdürü Bay Truong Ton Vy, Vietnam'ın bu ülkeye ihraç ettiği tarım ürünlerinin büyük bir kısmını oluşturduğunu, ancak karayoluna kıyasla demiryoluyla çok daha az taşındığını söyledi. Bu işletmenin, özellikle Song Than'dan Lang Son'daki Dong Dang'a ulaşım süresini kısaltmak üzere kargo trenlerini destekleyecek daha fazla politika almasını umduğunu belirtti.

"Bu, demiryolu taşımacılığının diğer modlarla rekabet etmesine yardımcı olacak ve uluslararası intermodal taşımacılığa yeniden avantaj kazandıracak" dedi.

Song Than, Güney'in en büyük yük istasyonudur. Ulaştırma Bakanlığı, istasyonun kapasitesini 2025-2030 döneminde yıllık 3,5 milyon tona çıkarması beklentisiyle, istasyonu yenilemek ve iyileştirmek için birçok proje yürütmektedir. Bu istasyon, o tarihte, Çin'den doğrudan giden, üçüncü ülkelere transit geçen ve tersi yönde giden trenlerin, yurt içi istasyonlarda aktarma yapmak zorunda kalmadan çalışabileceği şekilde düzenlenecektir.

Ha Giang

Kaynak: https://vnexpress.net/tau-lien-van-tu-ga-song-than-di-trung-quoc-moi-tuan-mot-chuyen-4713887.html