Nikkei Asia'nın haberine göre, Tayland Ticaret Bakanlığı (DFT), Tayland'ın en büyük sıcak haddelenmiş rulo üreticileri olan Sahaviriya Steel, G Steel ve GJ Steel'den geçen yıl aldığı soruşturma talebinin ardından soruşturmayı haziran ayında tamamlayabilir.

Ajans daha önce, Altın Pagodalar Ülkesi'ndeki işletmelerin ürünlerini satamamaları nedeniyle zorluk çekmeleri bağlamında, ülkenin en büyük sıcak haddelenmiş çelik üretim şirketlerinden bazılarından bir dilekçe almıştı.

Davacılar, DFT'den, çelik ürünlerinin içeriklerini değiştirerek anti-damping vergilerinden kaçındıkları iddia edilen 17 Çinli çelik üreticisinin davasını soruşturmasını talep etti. DFT'ye göre, Tayland yetkilileri, Çinli çelik üreticilerinin bu tür değişiklikler ve dampingler yaptığına dair kanıtlar buldu.

Çin'in en büyük çelik ihracat merkezi olan Güneydoğu Asya, ülkenin gayrimenkul, altyapı ve imalat sektörlerindeki durgunluk nedeniyle yaygın bir arz fazlasıyla karşı karşıya. Çin'in geçen yılki ham çelik üretimi, tüketim bir önceki yıla göre %3,5 düşmesine rağmen 2022 ile hemen hemen aynı seviyede kaldı. İhracat ise %39 arttı.

Çin çeliği 2.jpg
Tayland'ın çelik üretimi, ithal çeliğin büyük oranda artması nedeniyle son iki yılda düşüş gösterdi.

Bu arada, Tayland'ın çelik ithalatı 2014'teki %58'den 2023'te toplam arzın %63'üne yükselerek keskin bir artış gösteriyor. Aynı dönemde, yerel üretim toplam arzın %42'sinden %37'sine düştü. Tayland, 2023 yılında toplam 16 milyon ton çelik kullandı. Ülke, kapasitesinin yalnızca %30'uyla üretim yapıyor; bu oran, Güneydoğu Asya ortalaması olan %58'in veya küresel ortalama olan %77'nin altında.

Tayland Demir ve Çelik Enstitüsü Başkanı Wirote Rotewatanachai, Nikkei Asia'ya yaptığı açıklamada, Tayland çelik endüstrisinin ölmesine izin vermenin ulusal güvenlik sorunu olacağını belirterek, "Özellikle şu anda çok fazla jeopolitik çatışma varken, tedarik zinciri kesintileri gibi sorunlara karşı yerel endüstriyi korumalıyız" dedi.

Tayland Demir ve Çelik Enstitüsü Başkanı Wirote, Çinli üreticilerin anti-damping önlemlerinden kaçınmak için çelik ürünlerine karıştırdıkları alaşımların, demir cevheri yerine hurdaya güvenen Taylandlı çelik üreticileri için kalite kontrol sorunlarına yol açtığını söyledi.

Çin çeliği
Tayland Demir ve Çelik Enstitüsü Başkanı Bay Wirote Rotewatanachai, Tayland çelik endüstrisinin ölmesine izin vermenin ulusal güvenlik açısından sorun teşkil edeceğini söyledi.

Bol arz sayesinde Çinli üreticiler, Taylandlı alıcılara yerel çelik üreticilerinden daha ucuz fiyatlar sunuyor. 2023 yılında Çin'den gelen galvanizli çelik fiyatları, Tayland ürünlerinden %39 daha düşüktü. Çin menşeli rulolar ise %16 indirimle satıldı.

Tayland'daki Çinli çelik ithalatçıları, DFT'de yapılan kamuoyu duruşmasında, yatırım kararının yanlış olduğunu ve yerel çelik sektörünün rekabet gücünü kaybetmesine yol açtığını belirterek öneriye karşı çıktı.

Tayland'ın 2017 yılında bir dizi ithal çelik ürününe anti-damping önlemleri uyguladığı dönemde Siam Ticaret Bankası'nın Ekonomik İstihbarat Merkezi, "Taylandlı çelik üreticileri, fiyat rekabetinden kaçınmak için ürün kalitesini iyileştirmeye ve satış kanallarını genişletmeye odaklanmalı, aksi takdirde hükümetin koruma önlemlerine rağmen ucuz ithalata yenik düşecekler" uyarısında bulunmuştu.

Bazı Taylandlı çelik şirketleri, elektrikli araç üreticilerine özel çelik tedarik ederek devlet teşviklerinden yararlanmayı umuyor. Ancak daha yüksek değerli ürünlere geçiş, 2022 yılında G Steel ve GJ Steel'i 722 milyon dolara satın alan Japon Nippon Steel gibi şirketlerden yatırım ve bilgi paylaşımı gerektirecek. Japon otomobil üreticileri, 30 yıl önce Tayland'da tedarik zincirleri kurduklarından beri çelik ithal ediyor.

Bay Wirote, "Tayland hükümeti, elektrikli araç üreticilerinden yerel tedarik zincirimizi mümkün olduğunca kullanmalarını istedi," dedi. "Ancak bazı Çinli çelik üreticilerinin, Japon otomobil üreticileriyle rekabet edecek olan Çinli otomobil üreticilerine tedarik sağlamak için Tayland'da tesis kurduğunu görebiliriz."