Daha fazla otomobil üreticisi E10 benzini hakkında açıklamalarda bulunuyor.

Vietnam pazarında faaliyet gösteren birçok otomobil üreticisi, Vietnam'da satılan otomobil ve motosikletlerinin E10 benziniyle uyumluluğu konusunda açıklamalarda bulunmaya devam ediyor.

Fotoğraf: Hoai Bao .

Haziran ayı başlarında kurşunsuz benzinin E10 yakıtına karıştırılmasının zorunlu hale gelmesiyle birlikte, Vietnam'daki birçok otomobil üreticisi, halihazırda satışta olan benzinli otomobil ve motosikletlerin E10 biyoyakıtıyla uyumlu olduğu konusunda tüketicileri rahatlatmaya çalışıyor.

Yamaha'nın karbüratör kullanan araçlar için özel bir notu bulunmaktadır.

Suzuki , resmi Facebook sayfasında, Vietnam'da satılan tüm otomobil ve motosikletlerinin E10 biyoetanol yakıtıyla uyumlu olduğunu doğruladı. Motosiklet segmentinde Suzuki şu anda iki manuel şanzımanlı model sunuyor: Satria F150 ve V-Strom 250SX; binek otomobil segmentinde ise Jimny'nin yanı sıra Fronx, Swift ve XL7 Hybrid gibi bir dizi hibrit araç bulunuyor.

Üretimi durdurulan modeller için Suzuki, müşterilerin E10 benziniyle uyumluluğu kontrol etmek için aracın kullanım kılavuzuna başvurmalarını önermektedir.

Yamaha Vietnam, elektronik yakıt enjeksiyonu (FI) sistemine sahip tüm motosiklet modellerinin E10 biyoetanol yakıtıyla uyumlu olduğunu duyurdu.

Kullanılan Yamaha modelinin yakıt enjeksiyonlu (FI) sistemli bir model olup olmadığını belirlemek için müşteriler, aracın üzerindeki etikette veya gösterge panelinde bulunan FI sembolünü kontrol edebilirler.

Elektronik yakıt enjeksiyon sistemini kullanan Yamaha motosikletlerde, kontak açıldıktan sonra yaklaşık 3 saniye boyunca yakıt pompası sesi duyulabilir. Gösterge panelinde ayrıca, kontak açıldığında yanan ve araç normal çalışmaya başladığında otomatik olarak sönen bir motor arıza lambası da görüntülenir.

Yamaha, karbüratörlü motosikletler için 2017'den günümüze kadar üretilenlerin E10 RON 95 benzinle uyumlu olduğunu belirtiyor. Ancak, 2017'den önce üretilen karbüratörlü Yamaha motosikletler için Japon üretici E5 RON 92 benzin kullanılmasını öneriyor.

Daha önce Honda Vietnam , Honda motosikletlerinin oktan derecesi 91'den düşük olmayan ve etanol karışım oranı %10'dan yüksek olmayan benzinle iyi performans gösterdiğini doğrulamıştı.

Bu nedenle, Honda motosiklet kullanıcıları, motoru veya yakıt sistemini etkileme endişesi duymadan E5 RON 92 veya E10 RON 95 gibi biyoetanol yakıtları kullanabilirler.

Bazı araçlar E25 benzini kullanabilir.

MINI , resmi hayran sayfasında, Vietnam'da satılan tüm modellerin, uygun teknik standartlara tabi olmak kaydıyla, E5, E10 ve hatta E25 biyoyakıtlarla uyumlu motor teknolojisine sahip olduğunu belirtti.

BMW grubuna ait olan otomobil üreticisi, bu uyarlanabilirliğin aracın verimli çalışmasına, dengeyi desteklemesine ve standart yakıt kullanıldığında emisyonları optimize etmesine yardımcı olduğunu söylüyor.

Hyundai Thanh Cong Ortak Girişimi, 2005 yılından itibaren üretilen yeni ve kullanılmış araçlar da dahil olmak üzere Vietnam'da resmi olarak dağıtılan tüm Hyundai modellerinin E10 biyoyakıt ile uyumlu olduğunu belirtti.

Hyundai Thanh Cong, resmi Facebook sayfasında, standartlara uygun E10 benzin kullanıldığında performansta önemli bir fark gözlemlenmediğini belirtti. Motor hala sorunsuz ve güçlü bir şekilde çalışıyor, optimum hızlanma ve yakıt tüketimini koruyor.

Şirket, E10 benzin kullanımının motorun veya diğer mekanik parçaların ömrünü etkilemediğini vurguluyor. Hyundai müşterilerinin E10 benzin kullanırken ek ekipman kurmalarına, teknik ayarlamalar yapmalarına veya bakım prosedürlerini değiştirmelerine de gerek yok.

Hyundai Thanh Cong Vietnam, mevcut yakıt kalite standartlarını karşılayan E10 benzin kullanan araçlar için resmi garanti politikasını uygulamaya devam edeceğini, aynı zamanda standartlara uygun yakıt kullanılmasını, güvenilir dağıtım sistemlerinden yakıt ikmalinin önceliklendirilmesini ve düzenli bakım yapılmasını tavsiye ettiğini duyurdu.

Toyota Vietnam , 1997 yılından sonra üretilen yeni ve kullanılmış araçlar da dahil olmak üzere tüm Toyota modellerinin E10 biyoetanol yakıtıyla uyumlu olduğunu duyurdu.

Japon otomobil üreticisi ayrıca, uyumlu araç modellerinde E10 benzin kullanımının motor dayanıklılığını veya güvenliğini etkilemediğini ve geleneksel yakıta kıyasla ek bakım veya onarım maliyeti doğurmadığını vurguladı.

Vietnam'da Thaco tarafından dağıtılan Kia ve Mazda , tüm içten yanmalı motorlu modellerinin E10 biyoetanol yakıtıyla uyumlu olduğunu doğruladı. Mazda, araçlarının katı emisyon standartlarını karşıladığını belirtirken, Kia ise Vietnam'da satılan araçlarının Euro 4 veya daha yüksek emisyon standartlarını karşıladığını vurguladı.

Tri Thức - Znews'in araştırmasına göre, Ford Vietnam da bayilerine bir mektup göndererek, benzinli motor kullanan tüm mevcut Ford modellerinin E10 benziniyle tamamen uyumlu olduğunu doğruladı. Şirket, Ford araçlarının yayınlanan emisyon standartlarını tam olarak karşılamak için ilgili Euro standardı yakıtı kullanmasını tavsiye ediyor.

Örneğin, Euro 5 standartlarını karşılayan bir Ford aracının E10 biyoetanol yakıtı kullanması gerekir ve karışımda kullanılan kurşunsuz benzinin de Euro 5 standartlarını karşılaması şarttır. Bu nedenle, bu durumda müşterinin kullanması gereken yakıt türü E10 RON 95-III yerine E10 RON 95-V'dir.

Çinli Geely Grubu'na ait markalar olan Geely ve Lynk & Co da Vietnam'da satılan otomobillerin, uluslararası standartlara uygun olan E10 benzinini motorun mekanik bileşenlerini etkilemeden kullanabileceğini doğruladı.

Geely özellikle, tüm modellerin istikrarlı çalışma, optimum performans ve motor dayanıklılığını sağlamak için Vietnam'daki gerçek dünya iklim koşulları, işletme ortamları ve yakıt kalitesi altında test ve değerlendirmeden geçtiğini belirtti.

BYD Vietnam ayrıca, DM-i Super Hybrid teknolojisini kullanan hibrit araçlarının E10 benzinle uyumlu olacak şekilde tasarlandığını da doğruladı.

Bu bağlamda BYD, yakıt sisteminin (depo, borular, enjektörler) etanolün su emici özelliklerinden dolayı kimyasal korozyona dayanıklı yeni nesil alaşımlar ve polimerlerden üretildiğini belirtiyor.

Birçok eski Mitsubishi modeli uyumlu olmayabilir.

Mitsubishi Vietnam (MMV), resmi internet sitesinde, 1997 yılından günümüze kadar üretilen ve Vietnam'da dağıtılan elektronik yakıt enjeksiyonlu (MPI/EFI) motorlara sahip tüm araçların E10 benziniyle uyumlu olduğunu belirtiyor.

Ancak MMV, karbüratörlü motorlara sahip bazı eski modellerin E10 biyoetanol ile uyumlu olup olmadığının henüz belirlenmediğini belirtiyor. Bunlar arasında 1995-2003 yılları arasında üretilen L300, 1997-2002 yılları arasında üretilen Pajero - V31 ve 1998-2003 yılları arasında üretilen Jolie yer alıyor.

Ayrıca, 1996 ile 1999 yılları arasında üretilen ve yakıt enjeksiyonlu motorlara sahip Proton Wira modelleri de E10 biyoetanol yakıtıyla uyumluluğu henüz belirlenmemiş araçlar grubunda yer almaktadır.

MMV, müşterilerine önerilen yakıt türünü anlamak için araç kullanım kılavuzuna başvurmalarını tavsiye eder. Uzun süre boyunca seyrek kullanılan araçlar için, biyoetanolün bir özelliği olan su ayrışmasını önlemek amacıyla yakıtın depoda uygun şekilde saklanması önerilir.

Kaynak: https://znews.vn/them-nhieu-hang-xe-len-tieng-ve-xang-e10-post1655188.html