Birçok il yol onarım projesinin inşaatı

kardeş.jpg — Dai Loc bölgesinden geçen Ai Nghia kavşağı (DT609 ve DT609B arasındaki kavşak) onarılacak. Fotoğraf: CONG TU

Yüklenici, 3.946 metreden uzun bir yol yüzeyi, kaldırımlar ve drenaj sistemini onaracak; onarım ve restorasyon sonrası güçlendirilmiş yol yüzeyi ve kaldırımın genişliği en az 5,5 metre olacaktır. Aynı zamanda, yol yatağı ve yüzey onarım bölümünde trafik güvenlik sistemi onarılacak ve takviye edilecektir.

Sözleşmenin uygulama süresi 180 gündür. Bu sürenin 120 günü inşaat süresi olup, proje kalemlerinin tamamlanması için; kalan süre ise projenin kabul ve kullanıma açılması için gerekli prosedürlerin tamamlanması için ayrılmıştır. Projenin inşaatı için ihaleyi kazanan teklif bedeli 10,6 milyar VND'nin üzerindedir.

Quang Nam Trafik Altyapı Yönetim Merkezi, Dien Ban kasabası ve Dai Loc ilçesi Halk Komitesi'ne gönderdiği bir bildiride, DT609 güzergahının km0+000 - km1+000 (Dien Ban), km14+300 - km15+280, Ai Nghia kavşağı ve Loc My köprüsünün (Dai Loc) onarımı için hasarlı yol yüzeylerinin onarım projesinin 25 Haziran'da başlayacağını bildirdi. Projenin ihale sonrası inşaat bedeli 9 milyar Vietnam Dongu'nun üzerindedir.

Özellikle Ai Nghia kavşağında (Ai Nghia kasabası, Dai Loc bölgesi) yol yüzeyinde hafif çatlaklar olan alan standart asfalt emülsiyonu ile sulanacak, ardından 5 cm kalınlığında yoğun asfalt betonu serilecek, eski yol yüzeyi telafi edilerek onarım alanı ^{575,13 m2} olacak.

Yol yüzeyinde ciddi çatlak ve çukur bulunan alan kazılarak, ortalama 25 cm kalınlığındaki eski hasarlı yol kaldırılacak, kırma taş agrega temel tabakası 18 cm kalınlığında onarılacak, yapışma yüzeyi standart asfaltla sulanacak ve asfalt betonu 7 cm kalınlığında olacak. Daha sonra yapışma yüzeyi standart emülsiyonla sulanacak ve 5 cm kalınlığında asfalt betonu döşenecek, onarım alanı ^{698,7 m2} olacaktır.

Quang Nam Trafik Altyapı Yönetim Merkezi, daha önce Dai Loc ve Dong Giang ilçelerinin Halk Komitelerine, DT609 güzergahında km68+508 - km69+631 (Dong Giang bölgesi) yol yüzeyinin onarılması ve km44+020 (Dai Loc) ve km68+700 (Dong Giang) yollarının setlerinin güçlendirilmesi projesinin inşaatına başlandığı yönünde bir bildirim göndermişti. Projenin inşaat bedeli 5,1 milyar VND'nin üzerindedir.

Quang Nam Trafik Altyapı Yönetim Merkezi ayrıca, DT611B güzergahında (Que Son) km1+650 - km6+300 arası kısımlarda, km4+400 - km4+600 arası yol yüzey bölümündeki yerel su durgunluğuyla başa çıkmak için yol kenarlarını ve hendekleri onarma projesinin ve DT615 güzergahında (Tam Ky, Phu Ninh) km14+700 - km15+400 arası hasarlı yol yüzey bölümünü onarma projesinin yaklaşık 8,5 milyar VND değerinde inşaat sözleşmesiyle başladığını duyurdu.

Ayrıca, DT605 güzergahının 10+00 - 12+020 km'lik kısmındaki hasarlı yol yüzeyinin ve DT610B güzergahının (Dien Ban) 2+900 - 3+210 km'lik kısmındaki yol kenarı ve hendeklerin onarım projesi de hayata geçirilmiştir. Projenin yapım ve montaj ihalesini kazanan ihale bedeli yaklaşık 9 milyar VND'dir.

Que Son'da km21+580 - km22+700 arası hasarlı ve yerel olarak dar olan yol yataklarının onarılması ve DT611 güzergahında Le Geçidi'nden geçen kesimlere korkuluk eklenmesi projesi devam ediyor; inşaat bedeli 8 milyar VND'nin üzerinde.

Kaynak: https://baoquangnam.vn/thi-cong-nhieu-du-an-sua-chua-tuyen-duong-tinh-lo-3157389.html