Dalgakıran eksikliği, trilyon dolarlık iskelelerin işletmeye alınması durumunda güvenliği konusunda endişeler

Ekim 2024: 3 Nolu İskele hizmete açılacak.

Giao Thong Gazetesi muhabirlerinin 19 Mart'ta verdiği habere göre, Lao - Viet Uluslararası Liman Ortaklığı tarafından bugüne kadar yaklaşık 1.000 milyar VND yatırımla inşa edilen Vung Ang Limanı'nın 3 numaralı iskelesi tamamlandı.

Laos'tan gelen yüklerin sürekli akın etmesi nedeniyle 1 ve 2 numaralı iskeleler aşırı yükleniyor.

Burada iskele, iskele önündeki su alanı, iskele dolgusu, yük sahası gibi işler tamamlandı. İnşaat birimleri şu anda liman yüzeyinin yenilenmesi, yol ve drenaj sistemlerinin inşası gibi kalan işleri tamamlıyor.

Lao-Viet Uluslararası Limanı Müdür Yardımcısı Sayın Nguyen Trinh Cuong, Lao-Viet limanından geçen mal hacminin şu anda yılda yaklaşık 3,6 milyon ton olduğunu, bunun 1 ve 2 numaralı limanların başlangıçtaki 2,6 milyon tonluk tasarımını çok aştığını söyledi.

"Vung Ang limanına çeşitli yerlerden gelen mallara, özellikle de Laos'tan gelen potasyum mallarına olan talep oldukça yüksek. 1 ve 2 numaralı iskelelerdeki dar iskele sistemi nedeniyle, birim Hon La ( Quang Binh ) ve Cua Lo (Nghe An) limanlarıyla ortak liman kullanmak zorunda..." diye bilgi verdi Bay Cuong.

Bay Cuong'a göre, Vung Ang Limanı No. 3, yılda yaklaşık 2 milyon ton kargo kapasitesine sahip olacak şekilde tasarlandı. 45.000 tona kadar gemileri ağırlayabiliyor.

3 ve 4 numaralı iskelelerin temel çalışmaları tamamlanmış olup, yıl sonunda hizmete açılması planlanıyor.

Bay Cuong, "Vung Ang limanının 3 numaralı iskelesi tamamlanıp hizmete girdiğinde, Vung Ang limanından geçen yük hacminin yılda yaklaşık 2-3 milyon ton artarak 10 milyon tona ulaşması bekleniyor. Bu miktarın Laos'un limandan transit yükleri %40-50'sine ulaşacak," diye belirtti.

3 numaralı iskelenin hemen yanında Hoanh Son Group Corporation tarafından yatırımı yapılan 4 numaralı iskele yer alıyor ve bu iskele de son kalemleri tamamlıyor.

4 No'lu Liman, 330 metre uzunluğunda rıhtım, kargo sahası ve lojistik alanı olmak üzere toplam 45.000 DWT'ye kadar kapasiteli gemileri kabul eden yaklaşık 1.500 milyar VND'lik yatırıma sahip.

Hoanh Son Grubu'nun lideri, "Bir inşaat sürecinin ardından, Hoanh Son Uluslararası Genel Liman projesi şu ana kadar hacminin %90'ından fazlasını tamamladı. Şirket, projeyi bu yıl sonuna kadar tamamlayıp hizmete sokmaya kararlı," dedi.

Deniz setleri olmadan etkisizlik endişesi

Cuong, 3 ve 4 numaralı iskelelerin işletilmesinin altyapı için sağlam bir temel oluşturacağını, Vung Ang Ekonomik Bölgesi'ne daha fazla büyük nakliye hattı, uluslararası nakliye rotası ve yatırımcı çekeceğini ve aşırı yük durumunda olan 1 ve 2 numaralı iskele sisteminin yükünün azaltılmasına katkıda bulunacağını söyledi.

Yeni deniz setinin sadece 1 numaralı iskeleyi ve 2 numaralı iskelenin bir kısmını kapladığı belirtiliyor.

Ancak şu anki endişe, yaklaşık 370 m uzunluğundaki Vung Ang liman dalgakıranının (1. aşama) sadece 1 ve 2 numaralı iskeleleri "örtmesi".

Cuong, "Mevcut dalgakıran, 1 ve 2 numaralı iskelelerin kuzeyinde yer alıyor. 3 ve 4 numaralı iskelelerin faaliyete geçirilmesi, bu iskelelerin operasyonel kapasitelerini azaltacak ve deniz duvarı (2. aşama) henüz inşa edilmemişse yük elleçleme güvenliğini sağlamayacaktır" dedi.

Ayrıca, 2 No'lu iskelenin önünde daha önce planlanan dönüş alanı yeri sadece 1 ve 2 No'lu iskelelere hizmet vermektedir. Eski dönüş alanı yeri muhafaza edildiği takdirde gemilerin limana giriş ve çıkışlarında emniyet sağlanamayacaktır.

Lao - Viet Uluslararası Liman Anonim Şirketi tarafından yatırımı yapılan 3 No'lu Vung Ang Limanı yatırım projesinin 2015 yılında inşaatına başlandığı ve proje kapsamında gemi yanaşma iskelesi, iskele önündeki su alanı, iskele dolgusu, yük sahası, limanda yol sistemi ile diğer teknik altyapı ve yardımcı işlerin yer aldığı bilinmektedir.

Hoanh Son Grup Anonim Şirketi tarafından yapılan yaklaşık 1.500 milyar VND toplam yatırıma sahip 4 No'lu İskele, 330 metre uzunluğundaki rıhtım, kargo sahası ve lojistik alanı olmak üzere 45.000 DWT'ye kadar kapasiteli gemileri kabul edebilecek.

Vung Ang liman kümesi ( Ha Tinh ), uluslararası deniz koridorunda ideal derinliğe ve "altın" bir konuma sahiptir ve 2030 yılına kadar Vietnam liman sisteminde birinci tip liman olması planlanmaktadır. Önümüzdeki dönemde Vung Ang Ekonomik Bölgesi'nin çok sayıda proje, büyük endüstriyel fabrikalarla "dolacağı" ve Laos, Tayland'dan Vung Ang limanı üzerinden üçüncü ülkelere transit mal miktarının giderek artacağı tahmin edilmektedir.

Bu, liman ve lojistik işletmelerinin liman kapasitesine yatırım yapmaları ve bunu teşvik etmeleri, Vung Ang'ın Kuzey Merkez bölgesinde bir lojistik ve liman hizmetleri merkezi haline gelmesine katkıda bulunmaları için bir fırsattır.

Kaynak: https://www.baogiaothong.vn/thieu-de-chan-song-lo-ngai-loat-cau-cang-nghin-ty-mat-an-toan-khi-dua-vao-khai-thac-192240319182942498.htm