Vinh Tuy 2 Köprüsü trafiğe açıldı.

Vinh Tuy Köprüsü 2, şehir merkezinden banliyölere doğru tek yönlü trafik için tasarlanmışken, Vinh Tuy Köprüsü 1 ise ters yöndeki trafik içindir.

30 Ağustos sabahı, Hanoi şehri, 2,5 yıllık inşaat sürecinin ardından toplam 2.500 milyar VND'nin üzerinde yatırımla tamamlanan, 3,5 km uzunluğunda ve 19,25 m genişliğindeki Vinh Tuy Köprüsü'nün ikinci etabının açılış törenini gerçekleştirdi.

Vinh Tuy Köprüsü 2'nin açılması, Vinh Tuy Köprüsü 1'deki (sol köşe) trafik sıkışıklığını hafifletecek ve Kızıl Nehir'in iki yakası arasındaki trafik akışını iyileştirecektir. Fotoğraf: Ngoc Thanh — Vinh Tuy Köprüsü 2'nin açılması, Vinh Tuy Köprüsü 1'deki (solda) trafik sıkışıklığını hafifletecek ve Kızıl Nehir'in iki yakası arasındaki trafik akışını iyileştirecektir. Fotoğraf: Ngoc Thanh

Hanoi Ulaşım Dairesi'nin trafik akış planına göre, Vinh Tuy 2 Köprüsü'nde yayalar ve araçlar sadece tek yönde, Hai Ba Trung'dan Long Bien'e doğru hareket edebilecek.

Vinh Tuy 2 Köprüsü dört şeride ayrılmıştır; bunlardan üçü azami hızı 60 km/sa olan motorlu araçlar için, biri ise azami hızı 40 km/sa olan motosiklet ve motorsuz araçlar için karma şerittir. Motorlu araçlar ve karma araçlar, düz bir orta şerit ve yönlendirme levhaları sistemi ile ayrılmıştır.

Vinh Tuy Köprüsü 1 (eski Vinh Tuy Köprüsü) ile trafik, Long Bien'den Hai Ba Trung'a doğru tek yönde akar ve 5 şeride ayrılır. 4 şerit motorlu araçlar için olup azami hız 40 km/saattir, bir şerit ise karma trafik için olup azami hız 30 km/saattir. Motorlu araç şeritleri, karma trafik şeritlerinden boyalı çizgiler ve trafik işaretleri ile uyarı levhaları sistemiyle ayrılmıştır.

Trafik yönetim planı, Vinh Tuy 2 köprüsünün açılış töreninden hemen sonra, 30 Ağustos'tan itibaren uygulanmaya başlanacak.

*Eski ve yeni köprüler arasındaki boşluğa, köprünün neredeyse tamamı boyunca uzanan aydınlatma ve yönlendirme sistemleri kuruldu. Fotoğraf: Ngoc Thanh*

Vinh Tuy 2 Köprüsü'nün inşaatına Ocak 2021'de başlandı ve 3 yıl içinde tamamlanması hedeflendi (2010'da Vinh Tuy 1 Köprüsü'nün tamamlanmasıyla eş zamanlı olarak). Köprünün başlangıç noktası Tran Quang Khai, Nguyen Khoai ve Minh Khai caddelerinin (Hai Ba Trung Bölgesi) kesiştiği, bitiş noktası ise Long Bien ve Thach Ban caddelerinin (Long Bien Bölgesi) kesiştiği noktadır. Köprü 19 metreden fazla genişliğe ve 4 şeride sahiptir.

İkinci aşamanın tamamlanmasının ardından, Vinh Tuy Köprüsü, Hanoi'deki köprüler arasında en geniş kesite sahip olup, araçlar için 8 şeritli bir yol sunmaktadır.

Vinh Tuy Köprüsü 2'nin tamamlanması ve hizmete girmesi, sık sık tıkanan Vinh Tuy Köprüsü 1'deki yoğunluğu azaltacak, Kızıl Nehir'in iki yakası arasındaki trafik akışını iyileştirecek ve başkentin merkezi ile şehrin kuzey ve kuzeydoğu bölgeleri arasındaki artan ulaşım talebini karşılayacaktır.

2030 ulaşım planına ve 2050 vizyonuna göre, Hanoi'nin Kızıl Nehir üzerinde 10 yeni köprüsü daha olacak. Bunlar arasında Hong Ha, Me So (4. Çevre Yolu), Yeni Thang Long (3. Çevre Yolu), Tu Lien, Vinh Tuy (2. aşama), Thuong Cat, Ngoc Hoi (3.5. Çevre Yolu), Tran Hung Dao köprüsü/tüneli, Phu Xuyen köprüsü ve Van Phuc ( Vinh Phuc eyaletiyle bağlantı kuran Kuzey-Güney ana arter yolu) yer alıyor.