Devletin yatırım yaptığı otoyolların kullanımı için ücret alınması 'uygundur'

Milli Savunma ve Güvenlik Komitesi, devlet tarafından yatırımı yapılan otoyolların kullanımı için ücret alınmasının, "çatışmalı ücretler"e neden olmadan insanların daha iyi hizmetleri seçmelerine yardımcı olduğuna inanıyor.

Tam zamanlı Milletvekillerinin (26-27 Mart) görüşüne sunulmak üzere hazırlanan Karayolları Kanunu'nun son taslağı, Devlet tarafından yatırımı yapılan, mülkiyeti, yönetimi ve işletmesi yapılan otoyollarda seyreden araçlar için geçiş ücreti alınmasını öngörüyor. Bu yollar, sözleşmenin sona ermesinden sonra Devlete devredilen kamu yatırımı ve diğer yatırım biçimlerine sahip güzergâhlardır.

Milli Savunma ve Güvenlik Komitesi'ne göre, bu içerik, Ulusal Meclis'in otoyollara yatırım yapılmasına onay verme politikasıyla uyumludur. Otoyollarda seyahat edenler, zamandan, ulaşım maliyetlerinden, yakıttan ve araç değer kaybından tasarruf gibi birçok avantajdan yararlanmaktadır. Bu otoyolların geçiş ücretleri, hizmet kalitesiyle uyumlu olacak ve "daha kaliteli hizmet daha yüksek maliyetler gerektirir" ilkesine dayanacaktır.

Ayrıca, Devlet tarafından yatırım yapılan otoyolların tamamı paralel ulusal otoyollara sahip olup, bu sayede trafik katılımcılarının otoyolu veya ulusal otoyolu kullanmayı tercih etmelerine olanak tanımaktadır. Bu nedenle, bu düzenleme yerindedir ve çakışan ücretlere yol açmamaktadır. Komite, taslak komisyonunun daha katı revizyonlar yapmasını ve bunları Ücretler ve Harçlar Kanunu hükümlerini değiştiren ve tamamlayan hükümlerle uyumlu hale getirmesini önermektedir.

Cam Lam - Vinh Hao Otoyolu, Binh Thuan eyaletindeki Nui Vung tünelinin güney girişine giriş bölümü, Aralık 2023. Fotoğraf: Viet Quoc — Cam Lam - Vinh Hao Otoyolu, Binh Thuan eyaletindeki Nui Vung tünelinin güney girişine giriş bölümü, Aralık 2023. Fotoğraf: *Viet Quoc*

Ulaştırma Bakanlığı , Karayolu Kanunu taslağı hazırlanmadan önce, Devlet tarafından yatırım yapılan bazı otoyollardan geçiş ücreti alınmasını defalarca önermişti. Mayıs ayı başlarında Bakanlık, Ho Chi Minh Şehri - Trung Luong; Cao Bo - Mai Son, Mai Son - Ulusal Karayolu 45, Ulusal Karayolu 45 - Nghi Son, Nghi Son - Dien Chau, Cam Lo - La Son, Vinh Hao - Phan Thiet, Phan Thiet - Dau Giay ve My Thuan 2 Köprüsü de dahil olmak üzere 9 otoyoldan geçiş ücreti almayı planlamıştı.

Yukarıdaki güzergahlar için otoyol geçiş ücreti tahsilat süresinin, otoyol geçiş ücreti kanunu çıkana kadar 5 yıl olması bekleniyor. Ulaştırma Bakanlığı'nın önceki teklifine göre, 2021-2023 döneminde Kuzey-Güney otoyol geçiş ücreti ortalama araç başına kilometre başına 1.500 VND olacak; 2030-2032 dönemine kadar bu ücret her iki yılda bir 200 VND artacak; 2033-2035 döneminde ise her iki yılda bir 300 VND artarak 2.400 VND'ye ulaşacak.

Ulaştırma Bakanlığı, ücret tahsilatının üç temel ilkeye uygun olması gerektiğini belirtti: Kullanıcıların çıkarları ve karşılayabilirliği ile uyumlu olması; maliyetler karşılandıktan sonra, kuruluş tarafından devlet bütçesini dengeleyecek bir fazlalık olması; her bir özel kesim ve güzergah için, her bölgenin işletme koşulları ve sosyo-ekonomik koşullarına uygun olarak hesaplanması.

Merkezi ve yerel bütçeler tarafından yatırım yapılan otoyollar, projeye katılan yatırım sermayesi oranına göre dağıtılır. Toplanan tutar, Devlet bütçesine ödenir ve yol trafik altyapısının yatırımı, yönetimi ve bakımı için önceliklendirilir; böylece Devletin YİD sözleşmeleri kapsamındaki yol yatırım projelerine ilişkin sorumluluğu yerine getirilir.

Ulaştırma Bakanlığı, devlet tarafından finanse edilen otoyollardan geçiş ücreti alınmasının, otoyol kullanıcılarının kaynaklarını harekete geçirerek bütçe gelirlerini artırmaya ve otoyol sisteminin geliştirilmesine yönelik yatırımlar için fon kaynakları oluşturulmasına katkıda bulunacağına inanmaktadır. Bu para aynı zamanda otoyol yönetimi ve bakımı için de kullanılacak ve trafik altyapısının geliştirilmesine yönelik politikaların uygulanmasında bir kaynak olacaktır.

Karayolları Kanunu Tasarısı ilk olarak 2023 yılı sonunda TBMM'nin 6. oturumunda görüşüldü. Tasarının yıl ortası oturumunda görüşülerek kabul edilmesi bekleniyor.

Son Ha

[reklam_2]
Kaynak bağlantısı