Başbakan, Ho Chi Minh Şehri Çevre Yolu 3 ve 2 otoyollarının inşaatına başlanması emrini verdi

18 Haziran sabahı Ho Chi Minh şehrinde Başbakan Pham Minh Chinh törene katıldı ve üç önemli ulusal ulaşım projesinin inşaatına başlama emrini verdi. Bunlar Ho Chi Minh Şehri Çevre Yolu 3, Bien Hoa - Vung Tau Otoyolu (1. etap) ve Khanh Hoa - Buon Ma Thuot Otoyolu (1. etap).

Etkinlik, Ho Chi Minh şehrindeki ana köprüde ve Dak Lak ile Ba Ria - Vung Tau eyaletlerindeki köprülerde çevrimiçi olarak gerçekleştirildi.

Projelerin temel atma töreninde bakanlıkların, şubelerin, yerel yönetimlerin başkanlarının temsilcileri, projeleri geçen ve etkilenen kişilerin yanı sıra tasarım danışmanları, denetçiler ve inşaat müteahhitlerinin temsilcileri birer konuşma yaparak, Parti ve Devletin projelere gösterdiği ilgi ve yatırımdan duydukları memnuniyeti dile getirdiler. Bu yatırımlar, proje alanlarında ve tüm ülkede sosyo -ekonomik kalkınmayı teşvik etmek, halkın maddi ve manevi yaşamını iyileştirmek için yeni fırsatlar yaratıyor.

Delegeler, sorumluluk alanları dahilindeki görevleri yerine getirmeye, el ele vermeye, oybirliğiyle hareket etmeye, koordinasyon sağlamaya ve projelerin güvenli bir şekilde, kalite ve ilerleme garanti altına alınarak tamamlanması için uygun koşullar yaratmaya devam edeceklerini ve çalışmalardan etkin bir şekilde yararlanacaklarını taahhüt ettiler...

Başbakan Pham Minh Chinh, üç önemli ulusal projenin temel atma töreninde konuşuyor.

Etkinlikte konuşan ve üç projenin aynı anda inşaatına başlanması emrini veren Başbakan Pham Minh Chinh, 13. Ulusal Parti Kongresi'nin, eşzamanlı altyapı sisteminin inşasını üç stratejik atılımdan biri olarak belirlemeye devam ettiğini, ulaştırma, iklim değişikliğine uyum... konularında bir dizi önemli ulusal projenin geliştirilmesine öncelik verdiğini; 2030 yılına kadar tüm ülkenin yaklaşık 5.000 km otoyola sahip olması hedefini koyduğunu söyledi.

Buna göre, 2025 yılına kadar tüm ülkenin 3.000 km'ye, 2026-2030 yılları arasında ise 2.000 km ek otoyola sahip olması gerekiyor. 2000-2021 yılları arasında tüm ülke yalnızca 1.163 km otoyol yatırımı yapıp hizmete sokmuş durumda. Dolayısıyla, 2021-2030 arasındaki 9 yıllık dönemde, tüm ülkenin son 20 yılda inşa edilen otoyol kilometresinin yaklaşık 4 katı kadar yatırım yapması ve inşa etmesi gerekiyor.

Bu göreve karşılık olarak, dönem başından (2021) bugüne kadar ülke genelinde 566 km ek otoyol açılmış ve hizmete sokulmuş olup, ülkedeki toplam otoyol sayısı 1.729 km'ye ulaşmıştır; toplam uzunluğu 350 km olan projeler inşa halindedir; 2023 yılı başından itibaren inşaatına başlanan toplam uzunluğu 1.406 km olan projeler bulunmaktadır.

Böylece, 2023 yılı Haziran ayı sonu itibarıyla yapımına başlanan projelerin toplam otoyol uzunluğu 1.729 km ile birlikte işletmeye alınan otoyol uzunluğu 1.756 km'ye ulaşıyor.

Başbakan Pham Minh Chinh, "Kararlı olur ve çabalarsak, 2025 yılına kadar ülke çapında 3.000 km'den fazla otoyol hedefini temelde tamamlayabiliriz. Ayrıca, 2024 yılına kadar toplam uzunluğu yaklaşık 284 km olan bir dizi projenin inşaatına başlanması bekleniyor. Bu, 2030 yılına kadar 5.000 km otoyol hedefini başarıyla hayata geçirmenin bir ön koşuludur" diye vurguladı.

Partinin karayolu geliştirme konusundaki Kararını uygulamak için Hükümet, bakanlıklara ve yerel şubelere, Lang Son'u Ca Mau'ya bağlayan ve Hanoi'nin siyasi merkezi ile Ho Chi Minh şehrinin ekonomik merkezini birbirine bağlayan tüm Kuzey-Güney Doğu Otoyolu'nun tamamlanması için yatırım sürecini hızlandırma talimatı verdi.

Bölgeler ile ülke geneli arasında eş zamanlı ve kesintisiz bağlantının sağlanması, sosyo-ekonomik kalkınmanın teşvik edilmesi, bölge ve ülke milli savunması ve güvenliğinin sağlanması amacıyla çok sayıda il ve ilçeden geçen yatay otoyol ve çevre yollarının araştırılması ve hayata geçirilmesine yönelik uygulama çalışmaları sürdürülmektedir.

Ho Chi Minh Kent Çevre Yolu 3 projesi; Bien Hoa - Vung Tau Otoyolu projesi; Khanh Hoa - Buon Ma Thuot Otoyolu projesi, projeyi uygulamak için yetkili makamlar olarak yerel yönetimleri atayarak kendilerine özgü bir ademi merkeziyetçilik mekanizması uyguluyor; merkezi ve yerel bütçeleri ve diğer yasal sermaye kaynaklarını birleştirerek proje için kaynak seferber etme mekanizmasını uyguluyor; projeyi inşa etmek için seçilmiş yüklenicilere belirlenmiş ihale yöntemini uyguluyor...

Başbakan Pham Minh Chinh, "Bu mekanizmaların hepsi azami etkinliğini gösterdi ve Parti ve Devletin, Parti Kararı doğrultusunda ulaşım altyapısının eş zamanlı olarak geliştirilmesi hedefini tamamlamak için yeni mekanizmalar çıkarmasının doğruluğunu teyit etti" dedi.

Başbakan, bu projelerde yer alan insanlara tazminat, yer temizliği ve yeniden yerleşim desteği sağlanması çalışmalarının çok zorlu olduğunu, ancak yerel yönetimlerin, halkın desteği ve paylaşımıyla, kişisel çıkarlardan feragat ederek, tüm siyasi sistemi harekete geçirerek, kamu yararına katkıda bulunduklarını, dolayısıyla her 3 projenin yer temizliği çalışmalarının temelde ilerleme sağladığını söyledi.

Normal uygulama yöntemine göre ortalama 2 yıl gibi çok kısa bir sürede, yaklaşık 1 yıl gibi çok kısa bir sürede, projenin geçtiği kademeler, sektörler, özellikle Ulaştırma Bakanlığı ve yerleşim birimleri, çok büyük miktarda iş yapmak zorunda kaldı: yatırım hazırlıklarının yapılması, teknik tasarım ve keşiflerin yapılması, yüklenicilerin seçilmesi, arazi temizliği... 2025 yılında tamamlanması temel hedefiyle 3 projenin aynı anda inşaatına başlanması ve 2026 yılında tüm projenin eş zamanlı olarak işletmeye alınması.

Başbakan, "Bu üç önemli ulaştırma projesinin inşası, projelerin Orta, Orta Dağlık Bölge ve Güneybatı bölgelerinden geçmesi nedeniyle özellikle anlamlıdır; zira mevcut otoyol kilometresi diğer bölgelere kıyasla hala düşüktür" dedi.

Liderler, Ho Chi Minh Kenti Köprüsü'nden projeyi başlatmak için düğmeye bastı.

Bakanlıkların, şubelerin, yerel yönetimlerin ve birimlerin çabalarını ve sorumluluk duygusunu takdir eden, tanıyan ve öven Başbakan, Ho Chi Minh Şehri ve projelerin uygulandığı illerdeki halka, projelere yer açmak için arazilerini bırakıp evlerini taşımaya istekli oldukları için teşekkür ederek, yeni projelerin başlamasının sadece ilk adım olduğunu, önümüzdeki çalışmaların hala çok büyük ve zorluklarla dolu olduğunu söyledi.

Bu nedenle, projenin güvenli, kaliteli ve zamanında tamamlanabilmesi için Başbakan, Ulaştırma Bakanlığı, Planlama ve Yatırım Bakanlığı, Maliye Bakanlığı, Çevre ve Tabii Kaynaklar Bakanlığı ile proje yönetim kuruluşu olarak görevlendirilen il ve ilçelerden projenin yönlendirilmesine odaklanmalarını istedi.

Aynı zamanda Hükümet Başkanı, Proje Yönetim Kurulu, denetim danışmanları ve yüklenicilerden en yüksek sorumluluk duygusunu teşvik etmelerini, bilimsel, ayrıntılı ve uygun inşaat planları ve yöntemleri geliştirmelerini, verimliliği ve inşaat kalitesini sağlamalarını ve güvenli ve sorunsuz trafiği organize etmelerini, çevre temizliğini sağlamalarını; inşaat için insan kaynaklarını ve modern makine ve ekipmanları seferber etmelerini; ilgili yasaların teknik gerekliliklerine ve düzenlemelerine titizlikle uymalarını ve yolsuzluk ve olumsuzlukları önlemelerini istedi.

Başbakan, "İlgili merkezi bakanlıklar ve şubeler, Ulaştırma Bakanlığı ve projeyi uygulamakla görevli yedi il ve ilçenin Halk Komiteleriyle koordineli olarak, Proje Yönetim Kurulu ve yüklenicilerin ilerleme ve verimliliği sağlayabilmesi için uygun koşulların yaratılması, zorluk ve engellerin derhal ortadan kaldırılması ve güvenlik ve düzenin sağlanması için çalışmaya devam edeceklerdir" talimatını verdi.

Başbakan, il ve ilçelerdeki Halk Komitelerine, 2023 yılının üçüncü çeyreğinde saha alanının %100'ünün devredilmesini sağlamak için saha temizliği ve teknik altyapının taşınması çalışmalarını hatırlattı. Özellikle, insanların eski işlerine eşit ve daha iyi yeni konutlara ve yeni işlere sahip olabilmeleri için yeniden yerleşim ve üretim istikrarının desteklenmesine özel önem verilmesi gerektiğini belirtti.

Başbakan ayrıca, bakanlıklardan, şubelerden, mahalli idarelerden, birimlerden ve her bir kişiden kaliteyi, ilerlemeyi, güvenliği, tekniği, estetiği, ekolojik çevreyi gözeterek projeleri ciddiyetle hayata geçirmelerini; sermayeyi haksız yere artırmamalarını, ihale paketlerini bölmemelerini; yolsuzlukla, olumsuzlukla, grup çıkarlarıyla, israfla her aşamada mücadele etmelerini; halkın meşru hak ve çıkarlarını güvence altına almalarını, devletin, halkın ve işletmelerin çıkarlarının uyumunu sağlamalarını; iyi performansı derhal ödüllendirmelerini ve ihlalleri ele almalarını istedi.

Kaynak: https://www.nguoiduatin.vn/thu-tuong-phat-lenh-khoi-cong-vanh-dai-3-tp-hcm-va-2-tuyen-cao-toc-a613109.html