Başbakan, 2 büyük havalimanının işletme planının ele alınmasını talep etti

Fotoğraf yazısı — Long Thanh Havalimanı Yolcu Terminali'nin inşaatı. Fotoğraf: Cong Phong/VNA

Daha önce 11 Eylül 2025 tarihinde Lao Dong Gazetesi, Tan Son Nhat havalimanı ile Long Thanh havalimanı arasında makul bir işletme planını konu alan bir haberi "Tüm uluslararası uçuşların Tan Son Nhat'tan Long Thanh'a taşınması planı henüz kesinleşmedi" başlığıyla yayınlamıştı.

Makalede, Vietnam Sivil Havacılık Otoritesi Müdürü Bay Uong Viet Dung, Long Thanh Havalimanı'nın Güneydoğu Asya ve Asya- Pasifik için bir aktarma merkezi olmayı hedefleyen modern bir uluslararası havalimanı olarak planlandığını belirtti. Hükümet, projeye özel önem veriyor, düzenli olarak ilerlemenin hızlandırılması yönünde talimat ve taleplerde bulunuyor ve projeyi 2025 yılı sonuna kadar tamamlayıp 2026 yılı ortasında hizmete sokmayı hedefliyor.

Bay Dung, Long Thanh havaalanının etkin bir şekilde işletilebilmesi için altyapı, hizmetler ve ticaret konusunda net ve eşzamanlı bir geçiş senaryosunun oluşturulması gerektiğini; aynı zamanda Tan Son Nhat havaalanı ile paralel operasyonlarda koordinasyonun sağlanması ve havacılık operasyonlarının aksamasının önlenmesi gerektiğini söyledi.

Vietnam Sivil Havacılık Otoritesi henüz nihai planı belirlemedi ancak uzmanlardan yolculara kadar farklı görüşleri dinlemeye devam ediyor.

Şehir planlama uzmanı mimar Ngo Viet Nam Son, Long Thanh Havaalanı'nın üç aşamalı bir yol haritasına göre değerlendirilmesi gerektiğini söyledi.

Bölgesel altyapı ve metro hatlarının henüz tamamlanmadığı ilk aşamada, havalimanının Tan Son Nhat ile sadece bir kısım yükü paylaşması, kargo taşımacılığının geliştirilmesine odaklanması bekleniyor.

İkinci aşamada, havalimanı kentsel ve ulaşım sistemi tamamlandıktan sonra daha fazla uluslararası uçuş eklenebilecek.

Son aşamada Long Thanh, Singapur veya Amsterdam modeline benzer şekilde havalimanı kentsel alanı, serbest ticaret bölgesi, otoyol ve metro ağıyla entegre olarak Güneydoğu Asya'nın önde gelen havalimanı olacak.

Bay Son, "Long Thanh'a en başından itibaren çok fazla sorumluluk yüklememeliyiz. Yolcular için hem uygun hem de ekonomik açıdan verimli hale getirmek için ilerledikçe ayarlamalar yapmalıyız," diye vurguladı.

Bu konuyla ilgili olarak Başbakan Pham Minh Chinh, İnşaat Bakanını 27 Eylül 2025'ten önce uygulama sonuçlarını denetlemek, değerlendirmek ve Başbakana raporlamakla görevlendirdi.

Kaynak: https://baotintuc.vn/thoi-su/thu-tuong-yeu-cau-xu-ly-phuong-an-khai-thac-2-cang-hang-khong-lon-20250917201206654.htm