Teknolojik gelişmeler lojistikte yenilikçiliği ve verimliliği artırıyor.

Tek sipariş için bile ücretsiz kapıdan kapıya teslimat hizmetleri, lojistik sektöründe teknolojik yenilikleri teşvik ediyor, maliyetleri optimize ediyor ve müşteri deneyimini geliştiriyor.

Lojistiğin tedarik zincirinde ve e-ticarette giderek daha önemli bir bağlantı haline geldiği bir bağlamda, birçok işletme, özellikle tek bir sipariş için bile ücretsiz kapıdan kapıya teslimat hizmetleri gibi yüksek teknoloji çözümlerinin uygulanmasında öncülük etmiştir.

Bu eğilim ışığında, Sanayi ve Ticaret Gazetesi'nden bir muhabir, maliyet ve operasyon optimizasyonundan müşteri deneyimini ve işletme rekabet gücünü artırmaya kadar modern lojistik modelinin faydalarını, zorluklarını ve risklerini açıklığa kavuşturmak amacıyla Ekonomi Uzmanı Doçent Dr. Nguyen Thuong Lang ile röportaj yaptı.

Ekonomist - Doç. Prof. Dr. Nguyen Thuong Lang.

Ücretsiz teslim alma hizmeti modelinin faydaları

- Efendim, lojistik şirketlerinin tek bir sipariş için bile olsa ücretsiz kapıdan kapıya teslimat hizmeti sunma eğilimini nasıl değerlendiriyorsunuz?

Doçent Doktor Nguyen Thuong Lang: Bana göre, lojistik alanındaki teknolojik gelişmeler önemli bir ilerleme adımıdır. Bunlar, maliyet tasarrufu, zaman tasarrufu, optimize edilmiş teslimat süreçleri, optimize edilmiş operasyonlar ve hatta işletmelerin etkileşim biçimiyle yakından bağlantılıdır. Bu yaklaşımla, teknoloji işletmeler tarafından duyurulduğunda ve benimsendiğinde, gerçek dünya ihtiyaçlarını karşılayacak ve kesinlikle tüm lojistik sektörüne yayılacaktır. Önde olan işletmeler, maliyet, daha optimize edilmiş ve hızlı süreçler ve iyileştirilmiş operasyonel verimlilik açısından avantajlar elde edecektir.

Bu nedenle, teknolojik gelişmelerin hızla benimsenmesiyle etkileri de muazzam olacaktır. İşletmeler, araştırma ve geliştirme tamamlandıktan hemen sonra, aşırı test süresine ihtiyaç duymadan, bu gelişmeleri derhal benimseyen proaktif bir stratejiye sahip olmalıdır. Hizmet kalitesindeki iyileşmenin boyutunu değerlendirmek için müşteri geri bildirimlerini cesurca aramak da çok önemlidir.

Bu yaklaşım, müşteriler için de gönül rahatlığı sağlar; çünkü gönderileri kesintiye uğramaz, durmaz veya gecikmez, bu da sipariş sayısını artırır. Bu, malların taşınmasını teşvik etmek ve böylece üretim zincirinin, tedarik zincirinin veya ekonomik zincirin operasyonel verimliliğini artırmak anlamına gelir. Sonuç olarak, lojistik şirketleri, hizmet sağlayıcılar ve ürün tedarikçileri bundan fayda görür.

- Mevcut piyasanın son kilometre teslimat ücreti sistemine kıyasla, ücretsiz sipariş işleme politikası ekonomik olarak sürdürülebilir mi?

Doçent Doktor Nguyen Thuong Lang: Mevcut piyasada müşterilerin son varış noktasına ödediği ücretle karşılaştırıldığında, son mil lojistiği kavramı bence çok ilerici bir yaklaşım ve dünya çapında lojistik şirketleri tarafından yaygın olarak benimsenmiştir. Bugüne kadar, iki siparişi yerine getirip sadece bir siparişin maliyetini tahsil etme yöntemi, talebi canlandırmak için bir tanıtım taktiği ve aynı zamanda etkili bir rekabet aracıdır. Bunun, piyasayı daha canlı hale getirmeye ve tedarikçileri daha keskin rekabet araçları bulmaya teşvik etmeye yardımcı olan tekniklerden biri olduğuna inanıyorum.

Öte yandan, tüketiciler hizmeti kullanırken saygı gördüklerini ve değerlerinin arttığını hissedeceklerdir. Başka bir deyişle, müşteri gerçekten kraldır ve hizmet sağlayıcılar somut faydalar sağlayan akıllı modeller sunmaya çalışırlar. Sonuç olarak, iki taraf arasındaki bağ güçlenir, pazar daha dinamik hale gelir ve rekabet yeniliği teşvik eder. Yenilik ise maliyetlerin düşmesine ve daha da akıllı modellerin geliştirilmesine yol açar. Bunun, piyasa ekonomisinin eğilimleriyle uyumlu, çok iyi ve ilerici bir yaklaşım olduğuna inanıyorum.

Riskler, zorluklar ve maliyet optimizasyonu sorunları.

- Bu modelin başlıca ekonomik riskleri nelerdir sizce?

Doçent Doktor Nguyen Thuong Lang: Bana göre, hızla hayata geçirilen tüm yüksek teknoloji uygulama modelleri her zaman belirli riskler içerir. İlk risk müşteriden kaynaklanır. Örneğin, bir müşteri fikrini değiştirebilir: biri iki sipariş verip sadece birini alabilir veya biri üç sipariş verip sadece birini alabilir… Fiyat rekabeti bağlamında, bu kolayca yırtıcı fiyatlandırmaya yol açar. Bence bu oldukça normal.

Lojistik alanındaki teknolojik gelişmeler önemli bir ilerleme adımıdır. (Örnek görsel)

İkinci risk ise teknolojik risktir. Teknolojik gelişmelere ayak uyduramayan şirketler, çağ dışı kalacak, piyasadan dışlanacak veya hatta varlıklarını sona erdireceklerdir. Bu, işletme oluşumu ve gelişimi sürecinin bir parçasıdır ve bu risk esasen piyasa riskidir.

Üçüncü risk, teknolojiyle, özellikle de bilgi güvenliğiyle ilgilidir. Yeni teknolojiler, özellikle güvenlik teknolojileri gelişmediği takdirde, müşteri veya ödeme bilgilerinin sızmasına yol açabilir. Bu durum her iki taraf için de risk oluşturabilir.

Ancak, tüm bu risklerin tespit edildikten sonra hızla ele alınabileceğine inanıyorum. Şu anda, teknolojik gelişmeler, özellikle dijital alandaki yenilikler ve yapay zekanın ve tamamen otomatik modellerin uygulanmasıyla, bu risklerin önemli ölçüde azaltılacağına inanıyorum.

- Sizce rekabetçi bir fiyat ortamında, bir işletmenin başarısını belirleyen temel faktörler nelerdir ve işletmeler karlılık ve ölçeklenebilirlik arasında nasıl bir denge kurmalıdır?

Doçent Doktor Nguyen Thuong Lang: Bence bu oyun özünde hala bir oyun; fiyat indirimi diye adlandırılan şey aslında sadece fiyatları düşürme ve maliyetleri azaltma yarışıdır. Bence kabul edilebilir bir kar marjını koruyabilen veya en düşük seviyede tutarak bunu en uzun süre sürdürebilen işletmeler kesinlikle kazanacaktır.

Bazı işletmeler, ölçek büyütme beklentisiyle zararları kabul eder. Bence bu durumda riskler genellikle çok yüksektir, bu nedenle maliyetleri optimize etmeli ve özellikle kar marjlarını mümkün olduğunca düşük tutmalıdırlar. Ancak uzun vadede, büyük ölçeğe ulaşır ve geniş bir müşteri tabanı çekerlerse, başlangıçtaki düşük kar, yüksek üretim hacmiyle telafi edilecektir. Bence somut sonuçlar elde etmek için bu iki faktörün aynı anda gerçekleşmesi gerekir. İki uç noktadan yalnızca birini kabul etmek başarısızlığa yol açabilir: sıfır karı kabul edip büyük ölçeğe ulaşmak önemli olmayacaktır veya küçük ölçekte yüksek kar, yüksek fiyatlara ve rekabet gücü eksikliğine yol açacaktır. Bu nedenle, mevcut zorluk işletmenin ölçeğini optimize etmektir.

Teşekkür ederim efendim!

Tek bir sipariş için bile ücretsiz kapıdan kapıya teslimat sunan modern lojistik modelleri, yalnızca teknolojik bir ilerlemeyi değil, aynı zamanda sektörün yenilikçi yeteneklerinin de bir kanıtını temsil etmektedir. Ancak bu modelin gerçekten sürdürülebilir olması için işletmelerin maliyetler, ölçek ve kar marjları arasında bir denge kurması ve aynı zamanda teknoloji, güvenlik ve pazarla ilgili riskleri yönetmesi gerekmektedir. İşletmeler ancak bu zorlukları eş zamanlı olarak ele alarak rekabet avantajını koruyabilir, müşteri deneyimini geliştirebilir ve özellikle lojistik sektörünün yanı sıra genel olarak tedarik zinciri ve dijital ekonominin sürdürülebilir gelişimini destekleyebilir.

Kaynak: https://congthuong.vn/tien-bo-cong-nghe-thuc-day-doi-moi-va-hieu-qua-trong-logistics-433191.html