Birçok yürekten gelen fikir
Hue Anıtları Koruma Merkezi tarafından düzenlenen "Yukarı Kale'yi birbirine bağlayan kale hendeği üzerinde yaya köprüsü için tasarım fikirleri" yarışması, tasarımcılar ve mimarlardan miras alanına uygun bir mimari yaratmak ve Cua Ngan'daki kentsel trafik sıkışıklığını çözmek, ziyaretçiler için güvenlik ve rahatlığı sağlarken turistleri çeken benzersiz bir mimari yaratmak için benzersiz ve yaratıcı fikirler toplamayı amaçlıyor.
Bu, İl Halk Komitesi Başkanı Nguyen Van Phuong'un, Hue Anıtları Koruma Merkezi'nin, Nguyen Hoang otobüs istasyonundan Tran Huy Lieu caddesine ve İmparatorluk Şehri'ne girmek için Yukarı Kale üzerindeki nehir köprüsüne kadar yayalara hizmet veren trafik bağlantı güzergahının genişletilmesine yönelik bir plan çalışması ve teklifinde bulunmak üzere Hue Şehri Halk Komitesi ve ilgili kurum ve birimlerle koordinasyon sağlaması ve bu konuda başkanlık yapması yönündeki 15 Şubat 2023 tarihli 47/TB-UBND sayılı Sonuç'unun uygulanmasına yönelik ilk adımdır.
Yarışmaya, lansmanından bir ay sonra, mirasa olan tutkularını ve sevgilerini ifade eden, öne çıkan eserler yaratmak ancak miras alanı üzerindeki etkiyi sınırlamak isteyen 59 yazar ve yazar grubundan 64 başvuru geldi.
Jüri üyesi Thua Thien Hue İnşaat Derneği Başkanı Nguyen Van Cao şunları söyledi: "Kısa sürede 64 seçenek bulmak büyük bir çaba. Tüm fikirler en iyi seçenekleri ortaya çıkarmak istiyor. Birçok fikir çok iyi, güzergah, malzemeler, inşaat yöntemleri, Kültürel Miras Kanunu... gibi konular araştırılarak uygun ve uygulanabilir seçenekler ortaya çıkarıldı. İyi ancak kültürel mirasla çelişen, kültürel mirası etkileyen fikirler seçilmiyor."
Koruma ve geliştirme
Hue Anıtları Koruma Merkezi Müdürü Hoang Viet Trung, Hue'nun birçok turist grubunu çeken bir turistik cazibe merkezi olmasına rağmen, İmparatorluk Şehri bölgesindeki trafiğin hala birçok eksikliğe sahip olduğunu söyledi. Mirasa erişim oldukça sınırlı. Trafiğe katılan araç sayısı artıyor ve bu da tıkanıklığa yol açıyor. Bu da turistlerin dar yollarda çok sayıda araçla seyahat etmek zorunda kalmasıyla turizm faaliyetlerini etkiliyor. Yakın gelecekte Hue'yi ziyaret edenlerin sayısının 5 milyonu aşması bekleniyor. Eş zamanlı ve köklü bir çözüm bulunmazsa, çatışmalar yaşanacak ve Hue turizminin imajı olumsuz etkilenecektir. Bu nedenle, turistlerin mirasa rahat ve güvenli bir şekilde erişebilmeleri için bir çözüm bulunması gerekiyor.
Bay Nguyen Van Cao'ya göre, yetkililer 5-7 yıl önce Cua Ngan'daki trafik sıkışıklığı sorununu çözmek için birçok çözüm araştırmış ve bulmuşlardı; trafik yönlendirme, turistlerin motorlu taşıtlarla seyahat etmesi, köprü inşa edilmesi gibi birçok seçenek vardı ama uygulamaya koyamamışlardı. Bay Cao, "Herhangi bir çözüm, turistlere en fazla konforu sağlamalı, yerel halka hizmet etmeli ve kültürel mirası etkilememelidir" diye vurguladı.
Citadel bölgesinde yaşayan bir mimar şöyle diyor: "Eskiden kale halkı çok mutsuzdu. Her işten çıktığımızda, çocuklarımızı alıp Cua Ngan'dan geçme vakti geldiğinde, sık sık trafik sıkışıklığı olurdu. Yaşam standardı yükselirken, araba sayısı da artıyordu. Hue'nun bu köprüyü inşa etme fikrini cesurca ortaya atmasını memnuniyetle karşılıyoruz, çünkü mimarlık aynı zamanda insanlara hizmet etmek için de var."
Kale sakinlerinden gazeteci Pham Huu Thu şunları söyledi: "Mirasın içinde yaşıyoruz ama istediğimizi yapamıyoruz, bu halk için dezavantaj. Bu proje hayata geçirilebilirse, son derece insani bir çözüm olacak; her şeyden önce halkın ulaşımını kolaylaştıracak ve turistlerin güvenliğini sağlayacak. Sorun şu ki, il yöneticileri bu fikri ortaya atıp Kültür Mirası Kanunu hükümlerine uygun şekilde uygulamaya koyuyorlar."
Dikkatli, bilimsel
Bu yarışmadan sonra birçok kişi, Yukarı Kale'yi birbirine bağlayan Kale Hendeği üzerine bir yaya köprüsü inşa edilmesinin kültürel mirası etkileyip etkilemeyeceği konusunda endişe duyuyor. Bazı görüşler, buraya bir köprü inşa etmenin kültürel miras koruma sözleşmesini ihlal edeceği endişesini dile getirdi. Tarihsel olarak, Almanya'nın Dresden şehri, UNESCO'nun daha önceki itirazlarına rağmen, 2009 yılında Elbe Nehri üzerine bir köprü inşa ettiğinde dünya mirası listesinden çıkarılmıştı.
Köprünün konumu, kalıntının 1. Bölgesi'nde yer almaktadır. Kültür Mirası Kanunu'na göre, bu alan zemin ve mekanın orijinal durumunu korumak zorundadır. Kalıntıya doğrudan hizmet eden bir yapının inşa edilmesinin gerekli olduğu özel durumlarda, söz konusu kalıntıyı tanımak için yetkili makamın onayına sahip olması gerekir. Hue Anıtlar Kompleksi için ise Başbakan'ın (özel ulusal kalıntı) ve UNESCO'nun (dünya mirası) onayı gerekmektedir.
Yarışmayı düzenlemeden önce, Hue Anıtları Koruma Merkezi dünya genelindeki benzer vakaları dikkatlice inceledi. Hue Anıtları Koruma Merkezi Müdürü Hoang Viet Trung, "Gerçekte, yüzlerce, binlerce yıllık, günlük yaşam gereklilikleriyle karşı karşıya kalan miras eserleri, uyarlanabilir çözümler gerektiriyor. Çin, Singapur, Malezya ve Fransa gibi birçok ülke, mirası etkilemeyen yürüyüş yaklaşımları uyguladı. Kültürel Miras Kanunu, miras değerlerini korumak ve tanıtmak için eserlerin hala inşa edilebileceğini, ancak bunların doğru bir şekilde yapılması gerektiğini açıkça belirtiyor," dedi.
Bu yarışmadan, düzenleme komitesi, miras koruma yönetmeliklerine en uygun en uygulanabilir fikirleri seçecek; aynı zamanda, sosyal medyadaki görüşler de dahil olmak üzere tüm değerlendirme görüşlerini derleyip sentezleyerek yetkili makamlara sunacaktır. Mirasla ilgili restorasyon, koruma ve inşaat uygulamaları, yetkili makamların onayıyla sıkı bir şekilde düzenlenmektedir. Bir fikrin hayata geçirilecek bir trafik projesine dönüştürülmesi için birçok süreç vardır ve yönetim kademelerinin, UNESCO'nun ve toplumsal topluluğun fikir birliğine varılması gerekmektedir.
Bay Hoang Viet Trung şunları söyledi: "Fikirden gerçeğe geçiş, sistematik, bilimsel ve dikkatli süreçlerden oluşan uzun bir hikaye. Bu hikaye aracılığıyla, UNESCO da dahil olmak üzere miras yönetimi alanındaki yetkili makamlara, insanların yaşamlarındaki pratik sorunlar hakkında bir mesaj da iletmek istiyoruz. UNESCO katı bir kuruluş değil, tamamen halk için çalışan, son derece insani bir kuruluştur. Anlaşma olmazsa, bunu yapmayacağımızı öneriyoruz. Toplumdan katkı almaya devam etmeyi umuyoruz."
Kalkınma ihtiyaçlarını karşılamak ve mirası korumak arasındaki çelişkiyi çözme hikâyesi hiçbir zaman kolay olmamıştır. Bu fikir yarışması bile zorlu bir konuydu. Ancak bu, Cua Ngan'daki trafik sorununu doğru sırayla çözmek için en uygun çözümü bulmanın ilk adımıdır.
[reklam_2]
Kaynak
Yorum (0)