24 Kasım öğleden sonra, Ulusal Meclis genel kurulda Karayolu Trafik Düzeni ve Güvenliği Kanunu taslağını görüştü. Taslağın 81. maddesinin 2. fıkrası, 1 Temmuz 2012'den önce verilmiş ve geçerlilik süresi dolmamış sürücü belgelerinin, Hükümet tarafından belirlenen bir yol haritasına göre yeni sürücü belgeleriyle değiştirilmesi gerektiğini öngörmektedir.
Yukarıdaki içeriğe ilişkin yorumda bulunan delege Trinh Minh Binh ( Vinh Long delegasyonu), taslak hazırlama komitesinin bunun gerekli olup olmadığını değerlendirmesini önerdi.
Sayın Binh, Vietnam Karayolları İdaresi'nden alınan verilere dayanarak, 1995 ile Temmuz 2012 tarihleri arasında ülke genelinde yaklaşık 22 milyon adet süresiz geçerlilik süresi olan motosiklet ehliyeti verildiğini belirtti. Bu arada, ehliyet yenileme ücreti 135.000 VND olarak belirlenmiştir.
Dolayısıyla, yukarıda bahsedilen tüm sürücü ehliyetlerinin yenilenmesi gerekirse, insanların 2,97 trilyon VND harcaması gerekecektir. Bu kadar büyük bir maliyet göz önüne alındığında, temsilci bu konunun dikkatlice değerlendirilmesi gerektiğini belirtti.
Trinh Minh Binh ve Vinh Long heyeti (Fotoğraf: Quochoi.vn).
Lao Cai heyetinden Temsilci Sung A Lenh, ayrıca, 1 Temmuz 2012'den önce verilen süresiz sürücü ehliyetlerinin yeni sürücü ehliyetlerine dönüştürülme süreciyle ilgili zaman çerçevesinin açıklanmasını ve netleştirilmesini talep etti. Ayrıca, bu ehliyetlerin süresiz sürücü ehliyetleri olduğu göz önüne alındığında, bu dönüşümün gerekçesinin de açıklığa kavuşturulmasını istedi.
Sayın Lềnh ayrıca, ehliyetlerin süresiz geçerlilik kazanacak şekilde değiştirilmesine ilişkin yol haritasının, bu konunun hükümet tarafından düzenlenmesine bırakılmak yerine, yasa taslağında açıkça belirtilmesi gerektiğini savundu.
"Politika şeffaflığını sağlamak ve vatandaşlar için yasanın uygulanmasını kolaylaştırmak amacıyla, birçok vatandaş ve seçmenden gelen geri bildirimlere dayanarak, milyonlarca ehliyetin değiştirilmesi yerine ehliyetlerin doğrudan VNeID üzerinden güncellenebilmesi önerilmektedir; bu da zaman ve para kaybını önleyecektir."
"Taslak hazırlama kurumunun, bu düzenlemenin etkisini yalnızca maliyetler ve finansman açısından değil, aynı zamanda bu düzenlemenin uygulanması sırasında idari aygıtın ve halkın harcayacağı zaman ve çaba açısından da daha kapsamlı bir şekilde değerlendirmesini öneriyorum," diye önerdi Bay Lềnh.
Lao Cai heyetinden delege Sung A Lenh (Fotoğraf: Quochoi.vn).
Daha önce bu konuyu açıklayan bir raporda, Kamu Güvenliği Bakanı To Lam, sınırsız sürücü ehliyetlerinin kağıt kartlardan PET plastik kartlara dönüştürülmesinin gerekli olduğunu belirtmişti.
1 Temmuz 2012'den önce verilen ve geçerlilik tarihi bulunmayan sürücü belgelerinde doğum tarihi, kimlik kartı numarası, vatandaşlık kimlik numarası gibi bazı temel bilgiler eksiktir. Bu nedenle, elektronik kimlik hesapları veya vatandaşlık kimlik kartlarıyla senkronize edilemezler.
Öte yandan, 1 Temmuz 2012'den önce verilmiş ve 10 yıldan fazla süredir kullanımda olan kağıt ehliyetler eski, yıpranmış ve hasar görmüştür. Bu nedenle, gerekli tüm bilgi alanlarını eksiksiz olarak entegre edebilen yeni plastik kart ehliyetlere dönüştürülmeleri gerekmektedir.
Ancak, kağıt ehliyetlerden plastik ehliyetlere geçiş, vatandaşlar için maliyet ve zaman kaybına yol açacaktır.
Bu nedenle, geçiş baskısını en aza indirmek ve halk için işleri kolaylaştırmak amacıyla Hükümet, maliyetleri ve uygulama önlemlerini inceleyerek, halk için en büyük kolaylığı sağlamak üzere geçişi aşamalar halinde uygulayacaktır .
[reklam_2]
Kaynak







Yorum (0)