4 Nolu Çevre Yolu tüm güzergahı hızlandırıyor: Ho Chi Minh Şehri'nin batısındaki kentleşme dalgasının "ateşi"
Ho Chi Minh Şehri Çevre Yolu 4, Güney ekonomik bölgesinin stratejik itici gücü olup, yaklaşık 200 km uzunluğunda, toplam 100.000 milyar VND yatırımla, 6-8 şeritli, 5 il/şehirden geçmektedir: Ho Chi Minh Şehri, Long An (eski), Binh Duong (eski), Dong Nai ve Ba Ria - Vung Tau (eski).
4 Nolu Çevre Yolu'nun Binh Duong (eski) kısmındaki inşaat resmi olarak 18 Haziran'da başladı. Long An (eski), Dong Nai,... kısımlarındaki kalan kısımlar ise hızla ilerliyor ve inşaatın 2026'da resmi olarak başlaması ve 2028'de tamamlanması bekleniyor.
Çevre Yolu 4, yalnızca bir trafik aksı değil, aynı zamanda Ben Luc gibi potansiyel bölgelerde yeni bir kentleşme dalgasını da tetikliyor. 2024'ten itibaren büyük yatırımcıların bölgeye akını, çevre yolu aksını takip eden bir kentleşme eğilimini gösteriyor. Vinhomes Green City (197,2 hektar), Eco Retreat projesiyle Ecopark (220 hektar), Nam Long, Waterpoint'in (355 hektar) yeni etaplarını başlatıyor ve daha birçok isim.
Tamamlandığında, Çevre Yolu 4, Ben Luc'tan Ho Chi Minh şehrine ve uydu şehirlere bağlantı süresini %30-40 oranında kısaltacak (sadece 15-30 dakika), makul emlak fiyatları ve daha iyi yaşam kalitesiyle banliyölere nüfus akışını teşvik edecektir.
Beltway 4, tüm güzergahın en uzun kısmına sahip olan Long An'ın (eski) ilgi odağı haline gelmesini sağlayan yeni bir stratejik altyapı güzergahıdır.
Özellikle Çevre Yolu 4, aynı zamanda hayati bir ulaşım koridorudur, lojistiği azaltır, Ben Luc'daki (Phuc Long, Thuan Dao, Vinh Loc 2, Phu An Thanh, Prodezi) sanayi parklarının kapasitesini artırır, doğrudan yabancı yatırımı çeker, konut ve hizmetlere olan talebin artmasına yol açar.
Ring Road 4'ün tam kalbinde yer alan Ben Luc, Ho Chi Minh Şehri'nin Batısı'nın yeni "endüstriyel-kentsel kapısı" haline geliyor ve yatırımcılara büyüme potansiyelinden yararlanmaları için harika fırsatlar sunuyor.
Kemerler ve otoyollarla nüfus artışı dalgası büyük ölçüde Ben Luc'a doğru ilerliyor.
Birçok ülkede, çevre yolları ve otoyollar, nüfusun merkezden dış mahallelere doğru dağıtılması stratejisiyle ilişkilendirilir. Kent merkezine hızlı bağlantıları sayesinde, yalnızca kalkınma alanını genişletmekle kalmaz, aynı zamanda uydu yerleşim alanlarının, metropollerin ve hizmet ve lojistik merkezlerinin ortaya çıktığı yeni kentsel koridorlar da oluştururlar.
3 Nolu Çevre Yolu'nun tamamlanması ve 4 Nolu Çevre Yolu'nun açılmasının ardından, Hanoi'deki güzergâh boyunca yeni kentsel alanlar hızla büyüdü ve bu da emlak fiyatlarında keskin bir artışa neden oldu. Örneğin, Dan Phuong'da ana yol üzerindeki arsa fiyatları metrekare başına 150-250 milyon dolara yükseldi.
Hoai Duc'ta, 2024'ün son 3 ayından 2025'in başlarına kadar geçen süredeki arsa alım satımları, bir önceki yılın tamamına kıyasla büyük bir artış gösterdi ve ortalama fiyat artışı %10-15 oldu (ana yollardaki arsalar 55-60 milyon metrekareye ulaşarak %15 arttı) (kaynak). Vinhomes, Ecopark, BRG gibi büyük yatırımcıların gelişi, bu uydu kent aksının oldukça canlı olduğunu doğruluyor.
Ho Chi Minh şehrinde de durum benzer. Altyapı henüz erken aşamalarda olsa da (3. Çevre Yolu %40'ın üzerine çıktı), Ho Chi Minh şehrindeki 3. Çevre Yolu, nüfus dağılımı eğilimini desteklemiş ve banliyö gayrimenkul sektörünün ana itici gücü olmuştur.
Savills Vietnam'a göre, birincil projelerin %50-70'i ve gelecekteki arzın %60'tan fazlası 2 ve 3 numaralı Çevre Yolları çevresinde yoğunlaşıyor. Avison Young Vietnam'a göre, 3 numaralı Çevre Yolu'nun dış kesimlerindeki ticari daire arzı Binh Chanh, Nha Be ve Thuan An, Di An'da (eski Binh Duong) keskin bir şekilde arttı (kaynak).
Bu rakamlar, Ring Road 3'ün uydu kentler yaratmada ve özellikle Ho Chi Minh şehrinin batısında emlak fiyatlarını artırmada oynadığı önemli rolü ortaya koyuyor.
Ben Luc'tan geçen bölüm, Çevre Yolu 4, Ho Chi Minh şehrine doğrudan bağlanan İl Yolu 830'a katılır
Bunlardan biri, Ho Chi Minh Şehri - Trung Luong Otoyolu ve Çevre Yolu 4'ün kesiştiği noktada bulunan Ben Luc, Ho Chi Minh Şehri'ne bitişik (20-30 dakika uzaklıkta) bir "altın koordinat"tır. Geniş arazi fonu ve düşük fiyatlarıyla Ben Luc, Ho Chi Minh Şehri'nin nüfus artışı ve yatırım dalgasının merkezidir.
THE SOLIA – Ho Chi Minh Şehri'nin Batısındaki nüfus artış dalgasını karşılamak için parlak bir nokta
Batı'daki güçlü altyapı ve nüfus artışına dayalı olarak THE SOLIA , kalkınma döngüsünün erken aşamalarında ideal bir "dalga yakalayan varlık" olarak öne çıkıyor.
THE SOLIA, Ho Chi Minh Şehri'nin yeni dinamik ekseni olan Çevre Yolu 4'ün tam önünde stratejik bir konuma sahiptir. Buradan Ho Chi Minh Şehri'ne ulaşım sadece 20 dakikadır (Nguyen Huu Tri üzerinden) ve Çevre Yolu 4 tamamlandığında (trafik sıkışıklığından kaçınılarak) 10-15 dakikaya inecektir.
Ben Luc'un arazi kıtlığı (apartmanlara dönüştürme) bağlamında THE SOLIA, temiz arazi fonuna sahip nadir bir projedir.
Projenin altyapısı tamamlanmış olup, ürünlerin %100'ü kırmızı kitaba sahip olup, yatırımcıların net hukuki statüye ve hızlı ilerlemeye öncelik vermesi bağlamında büyük bir avantajdır.
THE SOLIA, 20,5 hektar genişliğinde olup, 400 m²'lik yüzme havuzu, spor alanı, nehir kenarı parkı ve su müzik parkı da dahil olmak üzere 27.000 m²'den fazla yeşil alana sahiptir. 10 alt bölgeden oluşan bir planlamayla THE SOLIA, mağazalar ve genel kliniklerin yanı sıra okullar, hastaneler, alışveriş merkezleri gibi büyük tesislerin geliştirilmesi planlarının yanı sıra kapsamlı bir yaşam ekosistemi oluşturmayı planlıyor. Proje, doğal bir kanaldan yararlanıyor ve Vam Co Dong Nehri'ne 1,5 km uzaklıkta yer alarak ferah bir yaşam alanı yaratıyor.
THE SOLIA, 20,5 hektar genişliğinde olup 27.000 m²'den fazla yeşil alana sahiptir
Gerçek değere uygun makul bir satış fiyatı (tamamlanmış altyapı, mevcut sakinler) ve Ring Road 4'ün işletilmesiyle fiyat artışı için güçlü potansiyel ile Batı pazarının hızlanma döngüsünü yakalamak için THE SOLIA'ya sahip olmanın "altın" zamanı.
Thu Trang
Kaynak: https://baolongan.vn/tong-luc-thi-cong-toan-tuyen-vanh-dai-4-tp-hcm-song-gian-dan-ve-ben-luc-a199800.html
Yorum (0)