Toyota bZ, eski Toyota bZ4X ve Subaru Solterra, Kuzey Amerika'daki Tesla Supercharger ağına resmen erişim izni aldı ve bu sayede ABD ve Kanada'da 25.000'den fazla DC hızlı şarj istasyonuna erişim sağlandı. 2026 modelleri fabrikadan NACS portlarıyla geliyor ve Tak ve Şarj özelliğini destekliyor; 2023-2025 modelleri ise adaptör gerektiriyor ve Tak ve Şarj özelliği bulunmuyor.
Süper Şarj Erişimi: 2026 ile 2023-2025 Arasındaki Farklar
NACS konnektör standardına geçiş, Toyota ve Subaru kullanıcıları için hızlı şarj sırasındaki sürtünmeyi önemli ölçüde azalttı. Ancak deneyim, modele göre önemli ölçüde farklılık gösteriyor:
- 2026 (Toyota bZ, Subaru Solterra): Dahili NACS şarj portu, doğrudan Süper Şarj Cihazına takılır. Kullanıcılar Toyota veya SubaruConnect uygulamasında ödemeleri ayarladığında Tak ve Şarj Et özelliğini destekler.
- 2023–2025 (Toyota bZ4X, Subaru Solterra): CCS1 portunu kullanan araçlarda, Süper Şarj Cihazına bağlanmak için bir CCS1–NACS adaptörü gereklidir. Tak ve Şarj özelliği desteklenmez; araç sahibinin kart veya telefon uygulaması aracılığıyla bir şarj seansı başlatması gerekir.
NACS Adaptörü: Toyota ve Subaru politikaları
Adaptör politikası, eski otomobil grubundaki iki Japon markası arasındaki deneyimi farklı kılan şeydir:
- Toyota bZ4X 2023–2025: Toyota, ücretsiz bir NACS adaptörü sağlayacağını doğruladı. Şirket, Kasım ayından itibaren araç sahiplerine, adaptörü almak için bayileriyle iletişime geçmelerini belirten bir mektup gönderecek.
- 2023–2025 Subaru Solterra: Sahiplerinin bu sonbaharda satışa sunulması beklenen sertifikalı bir NACS adaptörü satın almaları gerekecek.
Duyuruya göre, 2026 model yılı için Toyota elektrikli araçları J1772 (Seviye 1 ve 2) ve CCS2 için standart adaptörlerle gelecek; 2026 Subaru Solterra da J1772 ve CCS için adaptörlerle gelecek.
Tak ve Şarj Et: basitleştirilmiş ödeme süreci
2026 modellerindeki Tak ve Şarj Et özelliği, şarj istasyonu işlemlerini basitleştiriyor. Toyota veya SubaruConnect uygulamasında önceden yapılandırılmış bir ödeme yöntemiyle, kullanıcılar sadece şarj kablosunu takıyor, şarj işlemi otomatik olarak başlıyor ve otomatik olarak şarj oluyor; kart okutma veya manuel bilgi girişi gerekmiyor.
Şarj yapılandırmalarının hızlı karşılaştırma tablosu
| Araba modeli | Araç ömrü | Araba şarj portu | Süperşarjı kullanmak için adaptör | Tak ve Şarj Et | Notlar/Politikalar |
|---|---|---|---|---|---|
| Toyota bZ | 2026 | NACS | Supercharger kullanırken gerekli değildir | Sahip olmak | J1772 (Seviye 1 ve 2) ve CCS2 için standart adaptörle birlikte gelir |
| Subaru Solterra | 2026 | NACS | Supercharger kullanırken gerekli değildir | Sahip olmak | J1772 ve CCS için adaptörle birlikte gelir |
| Toyota bZ4X | 2023–2025 | CCS1 | CCS1–NACS adaptörü gereklidir | Değiller | Toyota ücretsiz NACS adaptörü sunuyor; talimatlar Kasım ayından itibaren mevcut |
| Subaru Solterra | 2023–2025 | CCS1 | CCS1–NACS adaptörü gereklidir | Değiller | Araç sahipleri, bu sonbaharda piyasaya sürülmesi beklenen sertifikalı NACS adaptörlerini kendileri satın alıyor |
Gerçek dünya deneyimi: daha az iş, daha fazla güvenilirlik
2026'da NACS ve Plug & Charge entegrasyonu, her hızlı şarj işleminde adaptör taşıma ve uygulamada gezinme ihtiyacını ortadan kaldırıyor. Kullanıcılar, sorunsuz bir işlem süreci, aracı adaptörler nedeniyle oluşan bağlantı hatası riskinin azalması ve ABD ve Kanada'da Supercharger ağının geniş kapsamını bekleyebilirler.
2023-2025 araçları için adaptör hâlâ "giriş bileti" niteliğinde. Politikadaki fark (Toyota ücretsiz verirken, Subaru sahiplerine sunuyor), sahip olma maliyetini ve bulunabilirliği doğrudan etkiliyor. Tak ve Şarj Et seçeneği olmasa bile, bir uygulama/kart kullanarak şarj seansı başlatmak ağ erişimini garantiliyor.
Pazar etkisi ve standardizasyon süreci
Toyota ve Subaru'nun Supercharger ağına katılma kararı, Kuzey Amerika'da birleşik bir şarj standardına doğru ilerleme sürecinde bir dönüm noktasıdır. Tesla'nın web sitesine (InsideEVs aracılığıyla) göre, BMW ve Volkswagen gibi diğer büyük markalar hala erişim için bekleme listesindeyken, Toyota ve Subaru bu geçişe geç kalmış durumda.
Öne çıkanlara hızlı bir bakış
- Kuzey Amerika'daki Toyota bZ/bZ4X ve Subaru Solterra için resmi Süper Şarj Cihazına erişin.
- Nesil 2026: Entegre NACS portu, Tak ve Şarj özelliğini destekler.
- Nesil 2023–2025: CCS1–NACS adaptörü gerektirir, Tak ve Şarj özelliği yoktur.
- Toyota, 2023–2025 bZ4X için ücretsiz adaptör sunuyor; 2023–2025 Solterra için sertifikalı adaptör satın alınması gerekiyor.
Genel olarak, NACS'a geçiş ve Supercharger erişiminin açılması, özellikle 2026 modellerinde belirgin olmak üzere Toyota ve Subaru sahipleri için şarj deneyimine doğrudan faydalar sağlıyor.
Kaynak: https://baonghean.vn/toyota-bz4x-subaru-solterra-2026-sac-nacs-plug-charge-10309889.html
Yorum (0)