Şehrin ulaşım sektörü, 6 otoyolu ve 3 ile 4 numaralı çevre yollarını birbirine bağlayan daha fazla yol ve kavşak açmak için 12.300 milyar VND yatırım yapmayı önerdi; böylece şehir giriş noktalarına erişim iyileştirilecek ve yatırım verimliliği artırılacak.
Söz konusu içerik, Ulaştırma Bakanlığı'nın bölgedeki mevcut durumu ve otoyollar ile çevre yollarıyla trafik bağlantısına duyulan ihtiyacı gözden geçirdikten sonra Ho Chi Minh Şehri Halk Komitesi'ne gönderdiği resmi mektupta belirtilmiştir.
Ho Chi Minh Şehri bölgesel planlaması, toplam uzunluğu yaklaşık 628 km ve 6-10 şeritli olmak üzere 6 otoyol ve iki çevre yolunu (3 ve 4) içermektedir. Bunlardan iki otoyol halihazırda faaliyettedir: Ho Chi Minh Şehri - Long Thanh - Dau Giay ve Ho Chi Minh Şehri - Trung Luong. Ben Luc - Long Thanh ve 3. Çevre Yolu ise yapım aşamasındadır. Geri kalan projeler henüz yatırım almamıştır.
Mart 2023'te, bağlantı oluşturmak amacıyla tamamlanması planlanan yerlerden biri olan Binh Chanh bölgesindeki Ben Luc - Long Thanh otoyolu ile 50 numaralı Ulusal Karayolu arasındaki kavşak. Fotoğraf: Thanh Tung
Yukarıda belirtilen güzergâhlara bağlantıları genişletme planı doğrultusunda, Ulaştırma Bakanlığı, 12.300 milyar VND sermaye gereksinimiyle 8 projenin yakın zamanda hayata geçirilmesi ihtiyacını değerlendirmektedir. Bunlar arasında, Mekong Deltası yönünde, Ho Chi Minh Şehri - Trung Luong otoyoluna bağlanan Tan Tao - Cho Dem ve Binh Thuan - Cho Dem kollarının 8 şeride genişletilmesi ve entegre işletme için kavşakların eklenmesi önerilmektedir.
Doğu yönüne gelince, şehrin ulaşım sektörü, bu otoyolun genişletilmesi planına paralel olarak, Thu Duc şehrindeki Long Phuoc Yolu'na Ho Chi Minh Şehri - Long Thanh - Dau Giay güzergahı üzerinden erişim noktaları eklenmesini ve bağlantı kurulmasını da önerdi. Bu güzergahların bağlanmasının, şehrin doğu yaratıcı kentsel alanının ekonomik ve sosyal gelişimini artıracağı düşünülüyor.
Ulaştırma Bakanlığı, Ben Luc - Long Thanh otoyolu ile ilgili olarak, trafik bağlantısının senkronize olmasını ve otoyol yatırımının verimliliğini en üst düzeye çıkarmayı sağlamak amacıyla, Ulusal Karayolu 50, Nguyen Van Tao Yolu ve Rung Sac Yolu gibi yerel yollarla olan kavşakların erken tamamlanmasına yatırım yapılmasını da tavsiye etti. Özellikle, Çevre Yolu 3, Phuoc Thien ve Go Cong yollarını birbirine bağlayan kavşak, Cat Lai - Phu Huu limanlar arası güzergahı, yeni açılan Kuzeybatı yolu ve Vo Van Kiet yolunun uzantısı gibi projelerin de hayata geçirilmesi önerildi.
Yukarıda belirtilen projelere ek olarak, Ulaştırma Bakanlığı, 4. Çevre Yolu ve Ho Chi Minh Şehri - Moc Bai, Ho Chi Minh Şehri - Chon Thanh gibi yeni otoyollar üzerinden birçok bağlantı projesi önermiştir. Bazı acil projelerin hayata geçirilmesini hızlandırmak için, 2024 yılında yatırım teklif belgelerinin hazırlanması için gereken sermaye yaklaşık 500 milyon VND'dir.
Gia Minh
[reklam_2]
Kaynak bağlantısı
Yorum (0)