Ho Chi Minh Şehri, çevre yollarına ve otoyollara bir dizi bağlantı yolu inşa etmek istiyor.

Kentin ulaşım sektörü, 6 otoyol ile 3 ve 4 numaralı çevre yollarını birbirine bağlayan çok sayıda yol ve kavşağın açılması, geçiş noktalarının temizlenmesi ve yatırım verimliliğinin artırılması için 12,3 milyar VND yatırım yapmayı önerdi.

Gönderide belirtilen içerik, Ulaştırma Bakanlığı tarafından bölgedeki otoyollar ve çevre yollarıyla ilgili mevcut durum ve trafik bağlantı ihtiyaçlarının gözden geçirilmesinin ardından Ho Chi Minh Şehri Halk Komitesi'ne gönderildi.

Ho Chi Minh Şehri bölgesinin planlaması, toplam uzunluğu yaklaşık 628 km ve 6-10 şeritli 6 otoyol ve iki çevre yolu 3 ve 4'ü kapsamaktadır. Bunlardan iki otoyol hizmete girmiştir: Ho Chi Minh Şehri - Long Thanh - Dau Giay ve Ho Chi Minh Şehri - Trung Luong. Ben Luc - Long Thanh ve Çevre Yolu 3 güzergahlarının inşaatı devam etmektedir. Diğer projelere henüz yatırım yapılmamıştır.

Bağlantıyı sağlamak için tamamlanması önerilen yerlerden biri olan Binh Chanh Bölgesi'ndeki Ben Luc - Long Thanh Otoyolu ve Ulusal Karayolu 50 kavşağı, Mart 2023. Fotoğraf: Thanh Tung

Ulaştırma Bakanlığı, yukarıda belirtilen güzergahlara daha fazla bağlantı açılması yönünde, 12.300 milyar VND sermaye gerektiren 8 projenin yakında hayata geçirilmesi gerektiğini değerlendirdi. Özellikle Batı yönünde, Ho Chi Minh Şehri - Trung Luong otoyolunu birbirine bağlayan Tan Tao - Cho Dem ve Binh Thuan - Cho Dem olmak üzere iki kolun 8 şeride çıkarılması ve eşzamanlı kullanım için kavşaklar oluşturulması önerildi.

Doğu yönünde, şehrin ulaşım sektörü, Ho Chi Minh Şehri - Long Thanh - Dau Giay güzergahı üzerinden Long Phuoc Caddesi ile Thu Duc Şehri'ni birbirine bağlayan bir giriş ve çıkış eklemeyi ve bu otoyolu genişletme planına paralel olarak eklemeyi önerdi. Yukarıda belirtilen güzergahların birbirine bağlanmasının, şehrin doğusundaki yaratıcı kentsel alanın ekonomik ve sosyal gelişimini destekleyeceği düşünülmektedir.

Ulaştırma Bakanlığı, Ben Luc - Long Thanh otoyoluyla ilgili olarak, trafik bağlantılarını senkronize etmek ve otoyola etkin bir şekilde yatırım yapmak için Ulusal Karayolu 50, Nguyen Van Tao Caddesi ve Rung Sac Caddesi gibi yerel yollarla kesişimin tamamlanması için erken yatırım yapılmasını önerdi. Özellikle, Phuoc Thien ve Go Cong caddelerini birbirine bağlayan kavşak olan Çevre Yolu 3, Cat Lai - Phu Huu limanlar arası güzergahı, yeni Kuzeybatı yolu ve Vo Van Kiet Caddesi'nin uzatılması da uygulamaya konulmak üzere önerildi.

Yukarıdaki projelere ek olarak Ulaştırma Bakanlığı, Ho Chi Minh Şehri - Moc Bai, Ho Chi Minh Şehri - Chon Thanh gibi yatırım yapılacak otoyol ve Çevre Yolu üzerinden bağlanan 4 güzergahı kapsayan birçok proje önermiştir. Bazı acil projelerin yakında hayata geçirilmesi için, 2024 yılında yatırım politikaları önermek üzere dokümanların hazırlanması için gereken sermaye ihtiyacı yaklaşık 500 milyon VND'dir.

Gia Minh

Kaynak bağlantısı: https://vnexpress.net/tp-hcm-muon-lam-loat-duong-ket-noi-vanh-dai-cao-toc-4715970.html