Tatil olmayan inşaat sahalarında

Temel atma töreninin hemen ardından yüklenici firma, insan gücü ve araç seferberliği yaparak çok sayıda inşaat ekibine bölündü.

Kim Thanh - Ban Vuoc lojistik bölgesindeki SX1 ve SX2 parsellerinin zeminini düzleştiren ve teknik altyapısını kuran 8 No'lu Paket şantiyesinde, Truong Son İnşaat Şirketi mühendisleri ve işçileri, çok sayıda inşaat ekibine bölünmüş personel ve ekipman sayısını koruyor. Hepsi, Lao Cai - Hanoi - Hai Phong demiryolu projesine hizmet vermek için zemini temizlemesi gereken endüstriyel üretim tesislerinin buraya taşınıp fabrikalar inşa edip kurabilmeleri için, bu yılın Aralık ayı başlarında bazı yerleri teslim etmek için yoğun bir şekilde çalışıyor.

İşçiler ilerlemeyi sağlamak için acilen çalıştılar.

Bay Vu Cong Chieu - Şantiye Komutan Yardımcısı, projenin avantajının yatırımcı ve yerel yetkililerin sahayı erken teslim etmesi olduğunu söyledi. Acil ilerleme ve yoğun iş yükü nedeniyle, 19 Ağustos'taki temel atma töreninin hemen ardından, planı güvence altına almak için inşaatı "3 vardiya ve 4 vardiya" ruhuyla, "tatiller ve Tet boyunca çalışarak" organize ettik.

Proje sorumlusu, şantiyede müteahhit ile inşaat planı hakkında görüşür.

Lao Cai - Hanoi - Hai Phong demiryolu hattının inşasına yönelik yatırım projesi için saha temizliği hizmeti vermek üzere Kim Thanh - Ban Vuoc lojistik alanındaki SX1 ve SX2 parsellerinin zemininin düzeltilmesi ve teknik altyapının inşa edilmesi projesi, İl Halk Komitesi'nin 6 Mayıs 2025 tarihli ve 1470/QD-UBND sayılı Kararı ile merkezi bütçeden toplam 106,4 milyar VND yatırımla yatırım için onaylandı.

Toplam 19 hektarlık bir alanı kapsayan proje kapsamında zemin tesviyesi, iç ulaşım sisteminin inşası, enerji temini, su temini ve drenaj sistemleri ile diğer temel altyapıların kurulması yer alıyor.

Projenin temel amacı, Lao Cai - Hanoi - Hai Phong demiryolu hattı için saha temizleme çalışmalarına hizmet edecek Dong Pho Moi Endüstri Parkı'nda üretim tesislerinin düzenlenmesi ve taşınması için uygun bir alan yaratmaktır.

Bu projenin, altyapı darboğazlarının giderilmesine, bölgesel bağlantıların geliştirilmesine ve Lao Cai uluslararası sınır kapısı bölgesinin rekabet gücünün artırılmasına katkıda bulunması bekleniyor.

Bu projeyle birlikte, Lao Cai - Hanoi - Hai Phong demiryolu inşaatı yatırım projesi için arazi temizliği amacıyla Ban Qua bölgesinin zemin ve teknik altyapısının tesviye edilmesi projesi de acilen hayata geçiriliyor. Proje tamamlandığında, Dong Pho Moi Endüstri Parkı'nda ithalat-ihracat faaliyetlerinde bulunan 34 işletme için bir arazi fonu oluşturulacak.

Ngoi Dum köprüsü temel çukurunun inşası.

Noi Bai - Lao Cai otoyolunun IC19 kavşağının Ulusal Karayolu 4D ve İl Yolu 155 ile yükseltilmesi ve genişletilmesi projesinde, işçiler ve mühendisler projenin en önemli parçası olan Dum dere üst geçidinin inşasına odaklanıyor.

Köprü, 3 açıklıklı, betonarme ve öngerilmeli betonarme olarak tasarlanmış olup, tabliye genişliği 16 m'dir.

Son dönemde yaşanan sel baskınları derenin ortasında inşaat yapmayı zorlaştırdı.

Son günlerde fırtına sirkülasyonunun da etkisiyle bölgede aralıksız şiddetli yağışlar meydana gelmesi, köprü temel ve ayaklarının yapımında zorluklara yol açtı.

Şantiye, bir derenin ortasında yer almaktadır. İnşaat birimi, inşaat için dereyi düzleştirmek amacıyla bir set inşa etmiş olsa da, son zamanlarda sürekli olarak yağan şiddetli yağmurlar, suyun iskelenin temeline taşmasına ve inşaat sürecinin aksamasına neden olmuştur. İşçiler, çelik işlemek, kalıp yerleştirmek ve temel çukurundan sürekli su pompalamak için yarışmaktadır.

Ayrıca şantiye temizlik sorunları nedeniyle projenin başlama saati gecikti, yüklenici firma gecikmeyi telafi etmek için fazla mesai yapmak zorunda kaldı.

İnşaat malzemelerini yakından takip edin.

Bay Luu Van Thang - proje sorumlusu şunları söyledi: Tasarım doğrultusunda kalite ve ilerlemeyi sağlamak için, denetim danışman ekibi yeterli personeli ayarlıyor, her bir öğeyi yakından izliyor, kaliteyi kontrol ediyor ve plana göre kabul ediyor; mevcut sorunları düzeltmek için derhal hatırlatma ve talepte bulunmak üzere düzenli olarak sahayı denetliyor.

Noi Bai - Lao Cai Otoyolu'nun Ulusal Karayolu 4D ve İl Yolu 155 ile IC19 kesişimini iyileştirme ve genişletme projesi tamamlandığında, Noi Bai - Lao Cai Otoyolu'ndan Lao Cai Mahallesi ile Sa Pa turistik bölgesine kadar güvenli ve rahat trafik bağlantısı sağlanacak ve İl Yolu 155'in Lao Cai Mahallesi'nden Sa Pa turistik bölgesine kadar yatırım verimliliği artırılacaktır.

Onaylanan projeye göre, Noi Bai - Lao Cai otoyolunun 255. km'sindeki mevcut IC19 kavşağı temelinde, faaliyette olan 3 şube yenilenecek ve 1 ek şube inşa edilecek.

Kızıl Nehir üzerindeki yol köprüsü projesinin inşaatına genel bakış.

Bat Xat (Vietnam) - Ba Sai (Çin) sınırındaki Kızıl Nehir karayolu köprüsü projesinde, Haziran 2026'ya kadar tamamlanma ve teslim hedefini sağlamak için inşaat ekipleri, ilk parçaları tamamlamak için zamanla yarışıyor. 2 aydan uzun süren inşaatın ardından, yüklenici M2 iskelesinin inşasını tamamladı, T9 iskele ve T8 iskele iskeletinin inşasına devam ediyor.

Bat Xat (Vietnam) - Ba Sai (Çin) sınırındaki Kızıl Nehir üzerindeki yol köprüsü projesi 230 metre uzunluğundadır. Her iki taraf da ana köprünün yarısının inşasına yatırım yapacak, kule ayağı köprü yüzeyinden 20 metre yükseklikte olacak; köprü genişliği 35,3 metre (kule ayağı genişliği dahil); köprünün Vietnam tarafındaki toplam inşaat maliyeti yaklaşık 282 milyar VND'dir.

Köprü, iki yerleşim yeri arasındaki seyahat mesafesini kısaltmaya yardımcı olmasının yanı sıra, iki ülke arasındaki ticaret, turizm ve kültürel alışverişin gelişmesinde büyük bir itici güç oluşturması nedeniyle de büyük önem taşıyor.

Tatil günlerinde ise inşaat temposu "3 vardiya, 4 vardiya" şeklinde devam ediyor.

Projenin tamamlanması, sınırın her iki yakasındaki insanların yaşamlarını iyileştirmenin yanı sıra ekonomik ve yatırım iş birliği için birçok fırsat yaratacaktır. Proje, Vietnam ve Çin hükümetlerinin sınır bölgesindeki ulaşım altyapı sistemini sürdürülebilir kalkınma, barış ve refah bölgesi yönünde geliştirme kararlılığının bir göstergesidir.

2 Eylül Ulusal Bayram tatilinin hareketli atmosferinde, şantiye hala hareketliliğini sürdürüyor. Rüzgarda dalgalanan parlak kırmızı ulusal bayrak, güneşe ve yağmura rağmen çalışmaya kararlı işçilere ve mühendislere daha fazla ruh ve motivasyon katıyor gibi görünüyor.

Ban Vuoc - Ba Sai Köprüsü Projesi Yönetim Kurulu Direktörü Sayın Tran Hung Lam şunları söyledi: Proje büyük önem taşıyor ve il yöneticilerinden özel ilgi görüyor. Ayrıca yüksek teknik ve estetik gereksinimler gerektiriyor. Bu nedenle yüklenici, inşaat alanına çok sayıda modern ekipmanla birlikte deneyimli mühendisler ve işçiler seferber etti.

Yüklenici deneyimli işçi ve mühendislerden oluşan bir ekip seferber etti.

Bu projelerin yanı sıra, Lao Cai eyaleti, özellikle bölgeleri birbirine bağlayan ve turizm ile ticareti teşvik eden projeler olmak üzere, sosyo-ekonomik kalkınma stratejisi kapsamında birçok önemli projeyi hayata geçiriyor. 2 Eylül Ulusal Bayram tatilinde şantiyelerdeki aciliyet ve sorumluluk, Lao Cai'deki işçi ve mühendislerin coşkulu çalışma ruhunu açıkça ortaya koyuyor. Bu, yalnızca ekonomik hedeflere ulaşma çabası değil, aynı zamanda eyaletin giderek daha gelişmiş, modern ve sürdürülebilir bir hale gelmesi için gösterilen kararlılığın da bir göstergesi.

Kaynak: https://baolaocai.vn/tren-nhung-cong-trinh-khong-nghi-le-post881058.html