Black Hawk İnsansız Helikopterleri, ABD Ordusunun Devrimi

Sikorsky, AUSA 2025 fuarı kapsamında, eski bir Black Hawk UH-60L helikopterini, pilotu kokpitten tamamen çıkararak büyük bir drone'a dönüştüren UHawk olarak da bilinen S70 insansız hava aracı sistemini resmen tanıttı.

Sikorsky'nin bir yöneticisi, AUSA 2025'te yaptığı açıklamada, Sikorsky'nin bu yeni insansız hava aracının (İHA) prototipini geliştirdiğini ve 2026'da test uçuşlarına başlamasının beklendiğini söyledi.

UH-60L Black Hawk, drone'a yükseltildiğinde. Fotoğraf: Sikorsky

Sikorsky İleri Programlar Strateji ve İş Geliştirme Direktörü Erskine “Ramsey” Bentley, “Black Hawk ailesinin en yeni üyesini tanıtıyoruz,” dedi. “Esasen bir Black Hawk aldık ve MATRIX otomasyon sistemimizi kullanarak onu bir İHA'ya dönüştürdük.”

Bentley, S70 fikrinin geçen yıl AUSA konferansında ABD Ordusu liderleri ile Sikorsky yöneticileri arasında gerçekleşen bir görüşme sırasında ortaya çıktığını ve bir yıl içinde, şu anda Ordu'nun bir gereksinimi olmadığı için ana şirket Lockheed'in iç finansmanıyla prototipin geliştirildiğini açıkladı.

Bentley'e göre prototip, şirketin Ordu'dan satın aldığı eski bir UH-60L uçağından üretildi. Bu hamle, ABD Ordusu'nun büyük ölçekli bir havacılık gücü modernizasyon planı kapsamında UH-60L modellerini kullanımdan kaldırmasıyla aynı döneme denk geliyor.

Ordu, Savunma İleri Araştırma Projeleri Ajansı (DARPA) ALIAS programı da dahil olmak üzere, daha önce Black Hawk'ın insansız versiyonlarını denemişti. Ancak Bentley, UHawk'ın uzaktan kumandalı uçuştan tam olarak yararlanmak için baştan aşağı yeniden tasarlanmış bir gövde olduğunu belirtti.

Bentley, Sikorsky mühendislerinin UH-60L'nin ön kısmını kapaklı kapılar ve bir rampa takarak "tamamen yeniden tasarladığını" ve "tüm yolcu bölmesini ve kokpiti lojistik veya görev destek operasyonları için kullanılabilir hale getirdiğini" söyledi.

Kokpitin çıkarılmasıyla, uçağa biniş ve inişler uçağın ön kısmından yapılabiliyor. Fotoğraf: Sikorsky

Bu, askerlerin uçağın önünden giren insansız kara araçlarını (İKA) kontrol etmesini sağlarken, arka kısım ise özel bir "kutu" içerisinde yaklaşık 40 ila 50 farklı tipte fırlatıcıyı barındırabiliyor.

"Ordu havaya iniş yaptığında, UHawk'ın askerlerin önünde uçtuğunu hayal edebilirsiniz. UHawk iniş alanına yaklaşırken, uçağın yanlarından, yük kutularımızdan yükleri fırlatacak. Ardından, iniş yaptığında insansız hava aracını (UGV) bırakacak ve uçak, askerler daha yere ayak basmadan havalanacak," diye açıkladı Bentley.

Bay Bentley, bu insansız helikopterin saldırı görevlerinin yanı sıra kargo taşımacılığı ve ateş destek görevleri de gerçekleştirebileceğini söyledi. Ayrıca, uçağın gövdesinde bir HIMARS roketatar da taşıyabileceğini belirtti.

Orijinal Black Hawk helikopteri 1979 yılında ABD ordusunda hizmete girdi.

Sikorsky Innovations Direktörü Igor Cherepinsky, S70'in işletimi hakkında, uçağın "asgari düzeyde eğitimli" bir operatör tarafından tablet üzerinden kontrol edilebileceğini söyledi. Operatör, göreve bağlı olarak MATRIX otomasyon sistemi aracılığıyla uçak üzerindeki kontrol seviyesini seçebiliyor.

"Örneğin, bir uçağa A havalimanından B havalimanına uçmasını söylerseniz ve uçak sivil hava sahasında olduğunu anlarsa, sivil prosedürleri izleyerek uygun rotayı seçecektir. Askeri hava sahasındaysa, askeri ortama uygun manevralar yapacaktır," dedi Bay Cherepinsky.

“Sistem çok yüksek bir otomasyon seviyesine sahip, ancak bazı durumlarda tam olarak istenildiği gibi olmayabiliyor, bu nedenle otomasyon seviyesini ayarlama olanağı sağlıyoruz.”

S70'in bir sonraki geliştirme yönüne gelince, Sikorsky yöneticileri, uçuş testleri gelecek yıl tamamlandıktan sonra daha fazla bilginin mevcut olacağını söyledi. Şu anda ana müşteri ABD Ordusu olsa da, uçak afet yardımı gibi insani yardım misyonları için diğer kuvvetler veya sivil kuruluşlar tarafından da kullanılabilir.

Bentley, "Bu uçağın, Ordu tarafından zorlu koşullarda lojistik destek görevlerinde ve uluslararası müşteriler tarafından yaygın olarak kullanılmasını bekliyoruz," dedi. "Ayrıca afet yardımında ve orman yangınlarıyla mücadele gibi diğer ticari ve sivil alanlarda da potansiyel uygulamalar görüyoruz."

Uzak geleceğe bakıldığında, Bay Cherepinsky, Black Hawk UH-60'ın M versiyonunun S70'e benzer bir modele dönüştürülme olasılığını dışlamadığını söyledi.

Yorum (0)