Mercedes-Benz Vision Iconic'e hayran kalın - geleceğin göz alıcı lüks otomobili

Süper lüks Mercedes-Benz Vision Iconic, büyük bir ön panjur ve ilgi çekici "süper analog" iç mekana sahip lüks bir coupe konsept otomobil olarak tanıtıldı.

Lüks otomobil markası Mercedes-Benz, Şanghay Moda Haftası'nda Vision Iconic konseptini tanıttı. Bu görkemli lüks coupe, cesur yeni fikirleri şaşırtıcı derecede zarif bir tasarımla birleştiriyor.

"Uzun" ve alçak bir profile ve çok uzun bir kaputa sahip olan Vision Iconic, martı kanatlı kapılara sahip 300SL, SLS AMG ve AMG GT gibi geçmişteki ve günümüzdeki Mercedes spor otomobillerini anımsatıyor.

Yeni Mercedes-Benz Vision Iconic, markanın tartışmalı "ikonik" krom kaplamalı ve büyük ön ızgarasına da sahip. Parlak ama bir o kadar da yerinde olan bu ızgara, Mercedes W108, W111 ve ikonik 600 "Grosser"ın dik ön ızgaralarını anımsatıyor.

Otomobilin büyük, türbin benzeri tekerlekleri ve düz kapı kolları (arkadan açılan kapılar için) bulunuyor. Vision Iconic'in simsiyah "boyası" aslında güneş paneli benzeri bir kaplama ve yılda 12.500 kilometreye kadar yol kat edebilecek kadar elektrik ürettiği söyleniyor. Güneş panelleri ayrıca nadir toprak elementleri veya silikon içermiyor ve kolayca geri dönüştürülebiliyor.

İç mekanın tamamı, Mercedes'in "süper analog" olarak adlandırdığı modern teknolojiyle bir araya getirilen 1930'ların Art Deco tarzında tasarlandı. Gelişmiş otonom sürüş sisteminin, kabini üst düzey bir salona dönüştürmesi ve yolcular için bir deneyim yaratmaya odaklanması amaçlanıyor.

Kullanıcı dostu bir tasarıma sahip olan Vision Iconic, Zeppelin adı verilen puro biçimli bir cam gösterge paneli ve kapılar açıldığında hareket eden, kronometreden esinlenilmiş, sofistike bir analog saat kümesiyle donatılmış.

Ayrıca merkezde dört adet saat (bir tanesi yapay zeka destekli ses kontrol sistemi için görsel gösterge görevi görüyor) ve topografik bir desene sahip, açıklanamayan bir metal silindir bulunuyor.

Gösterge panelinde ve kapılarda zarif sedef kakmalar ve klasik bir otomobili andıran çarpıcı dört kollu direksiyon simidi bulunuyor. Cam milinde Mercedes logosu bulunan bu direksiyon simidi, dönüş yarıçapını azaltmak ve direksiyonu sürekli çevirme ihtiyacını ortadan kaldırmak için elektrikli direksiyon sistemi ve arka tekerlek yönlendirmesine bağlı.

Mercedes, Vision Iconic'in henüz bir konsept otomobil olmasına rağmen şehir içinde ileri seviye 2 yarı otonom sürüş sistemiyle standart olarak geldiğini, otoyolda ise 4. seviye ileri otonom sürüş modunun eklenebileceğini söylüyor.

Yolcular, aktif olarak araç kullanmak zorunda kalmadan mavi bankta rahatça dinlenebilirler. Yolculuk sona erdikten sonra, Vision Iconic, altyapıdan bağımsız olarak 4. seviye park sistemi sayesinde park etme işini halledebilir.

Tüm bunların temelinde, insan beyninin işlevini taklit ettiği söylenen "nöromorfik" bir bilgi işlem sistemi yer alıyor. Bu sistem, yapay zeka tabanlı hesaplamaları daha hızlı ve daha verimli hale getirerek, daha hızlı sürücü destek tepkileri, performansta on kat artış ve otonom sürüş işlevleri için enerji tüketiminde %90 azalma sağlıyor.

Açıkçası, Vision Iconic asla üretime geçmeyecek, ancak tasarım detaylarından bazıları bir sonraki elektrikli S-Serisi'ni (çok eleştirilen EQS'nin yerine geçecek) ve olası üretim coupe versiyonunu etkileyebilir.

Source: https://khoahocdoisong.vn/ngam-mercedes-benz-vision-iconic-xe-sieu-sang-tuong-lai-tuyet-dep-post2149060963.html