Çin'in güneybatısındaki dağlık bir eyalet olan Guizhou'nun dağlık bölgesinde bulunan yeni nesil şarj istasyonları, buradaki elektrikli araç (EV) sahiplerinin deneyimini iyileştirmeye yardımcı oluyor.
Başkent Guiyang'daki Quanhu Park şarj istasyonu, 3.900 metrekarelik bir alanı kaplıyor ve 130 şarj portuyla, neredeyse "1 km/s" gibi etkileyici bir şarj hızı sağlıyor. Bu, ultra hızlı şarj teknolojisi, güneş enerjisi ve araçtan şebekeye (V2G) enerji değişimini bir araya getiren, eyaletin ilk sıvı soğutmalı entegre tesisi olma özelliğini taşıyor.
Şarj istasyonu, Çin Güney Elektrik Şebekesi bünyesindeki Hubei Shanxin Enerji Teknolojisi Grubu ve Guizhou Elektrikli Araç Servis Şirketi tarafından ortaklaşa geliştirildi.
Hubei Shanxin liderlerinden Lin Xiaolan, şirketin hedefinin yakıtla çalışan araçlarla eşdeğer bir şarj verimliliğine ulaşmak ve böylece üst düzey elektrikli araçların kullanımını teşvik etmek olduğunu söyledi. İstasyonun çok işlevli tasarımının gelecekteki altyapılar için bir model olacağını vurguladı.
Maksimum kapasitesi 600 kW olan 20 adet sıvı soğutmalı süper hızlı şarj istasyonu, maksimum kapasitesi 250 kW olan 100 adet hızlı şarj istasyonu ve 20 kW kapasiteli 10 adet çift yönlü V2G şarj istasyonu ile donatılan istasyon, aynı anda 120 araca hızlı şarj imkanı sağlayabiliyor.
İstasyonda ayrıca gerçek zamanlı operasyonel verileri görüntüleyen ve şarj, güneş enerjisi üretimi ve pil depolama gibi alt sistemler arasındaki enerji akışını yöneten akıllı bir sistem de bulunuyor.
İstasyon müdürü Shi Jihong, elektrik fiyatlarının en düşük olduğu gece yarısından sabah 8'e kadar olan dönemde yapılan şarjların, çoğunlukla düşük maliyetli şarjı tercih eden taksi şoförlerine ve araç çağırma amaçlı olduğunu belirtti.
Araç çağırma şoförü Bay Che Zhong, geniş alanı ve neredeyse hiç kuyruk olmaması nedeniyle buradaki şarj deneyimini çok seviyor. Bir günlük seyahat için yeterli şarjın sadece 50 dakika sürdüğünü söyledi.
Bu hamle, elektrikli araçların giderek daha popüler hale gelmesiyle Çin'in artan altyapı ihtiyaçlarıyla karşı karşıya kalmasıyla birlikte geldi. Ulusal veriler, düşük güçlü istasyonların Çin şarj pazarına hâlâ hakim olduğunu, hızlı şarj istasyonlarının ise küçük bir paya sahip olduğunu ve ultra hızlı şarj teknolojisinin henüz yeni ortaya çıktığını gösteriyor.
Temmuz ayında dört merkezi hükümet kurumu, hizmet kapasitesinde ve teknolojik inovasyonda önemli iyileştirmeler sağlamak amacıyla 2027 yılı sonuna kadar ülke çapında 100.000'den fazla yüksek güçlü şarj noktası inşa etmek için ortak bir yol haritası yayınladı.
Guizhou Elektrikli Araç Servis Şirketi, Guizhou kent merkezlerinde kapsamlı süper hızlı şarj hizmeti sunmayı ve ilçe düzeyinde yaygın bir hızlı şarj ağı kurmayı planlıyor. Bu, Çin'in en dağlık bölgelerinden birinde bile sorunsuz bir elektrikli araç sürüş deneyimi sunmayı vaat eden bir ağ oluşturacak.
Kaynak: https://www.vietnamplus.vn/trung-quoc-cong-nghe-sac-sieu-nhanh-co-the-phuc-vu-120-xe-cung-luc-post1054466.vnp






Yorum (0)