Ulaştırma Bakanlığı, sürücü belgelerinin verilmesi, sınava tabi tutulması ve verilmesi, uluslararası sürücü belgelerinin verilmesi ve kullanılması, karayolları trafik hukuku bilgisi eğitimi, sınava tabi tutulması ve sertifika verilmesi konularını düzenleyen 35 sayılı Genelgeyi yayımladı. Genelge 1 Ocak 2025 tarihinden itibaren yürürlüğe girecektir.

Vietnam Karayolları İdaresi Araç ve Sürücü Yönetimi Daire Başkanı Bay Luong Duyen Thong, 35 No'lu Genelge'nin yeni maddesinin, tüm araç ehliyeti sınıflarının teorik derslerin tamamını öğrenmesi gerektiğini şart koştuğunu belirtti. Ancak, mevcut düzenlemeye göre merkezi eğitim sistemine ek olarak, 1 Ocak 2025 tarihinden itibaren öğrencilerin uzaktan ve rehberlik eşliğinde kendi kendilerine eğitim almalarına izin verilecek.

Özellikle B, C1, C, D1, D2, D, BE, C1E, CE, D1E, D2E ve DE sınıflarında ehliyet almak isteyenlerin, gerekli teorik programı tamamlamaları ve aşağıdaki öğrenme yöntemlerinden birini seçmeleri gerekmektedir: Sürücü eğitim kurumlarında yoğunlaştırılmış veya uzaktan eğitim, sürücü eğitimi ve sınav faaliyetlerine ilişkin kanun hükümlerine göre rehberlik eşliğinde kendi kendine çalışma.

Ehliyet almak için teorik sürüş sınavı, sadece bir yanlış soru, fail.jpg
1 Ocak 2025'ten itibaren sürücü eğitimi ve sınavlarında birçok yeni nokta olacak. Fotoğraf: Anh Hung

Pratik sürüş dersleri için, bir sürücü kursunda yoğunlaştırılmış bir şekilde çalışmanız gerekmektedir.

Öğrencilerin teoriyi çevrimiçi öğrenebilmeleri, öğrenciler için elverişli koşullar yaratan yeni bir özelliktir. Ulusal Trafik Güvenliği Komitesi eski Daire Başkan Yardımcısı Bay Khuong Kim Tao, özellikle günümüzün yaygın internet ortamında, teori öğreniminin pratik duruma uygun hale getirilmesini defalarca önermiştir.

Mevcut düzenlemeler, B1 sınıfı sürücülerin teorik dersleri kendi kendilerine öğrenmelerine ve sınava yalnızca eğitim merkezinde girmelerine izin vermektedir. Diğer sınıflar ise merkezi bir şekilde çalışmak zorundadır.

Dolayısıyla, uzaktan eğitime, rehberli öz-çalışmaya, yani çevrimiçi eğitime veya merkezi eğitime, daha önceki tek merkezi eğitim biçimi yerine resmi olarak izin verilmesi, hem öğrenenler hem de eğitim kurumları için maliyet ve zamandan tasarruf sağlamaya yardımcı olan bir gelişmedir.

35 Sayılı Genelge'de dikkat çeken bir diğer husus, ulaştırma operasyonları konusunun kaldırılmasıdır. Buna göre, B ve C1 sınıfı ehliyet öğrencileri, aşağıdaki içeriklere sahip teorik dersler alacaklardır: Karayolu Trafik Mevzuatı; sürüş teknikleri; yapı ve genel onarımlar; etik, trafik kültürü ve trafikte alkol ve biranın zararlı etkilerinin önlenmesi; trafik durumlarını simüle eden yazılımlar.

Thong, araç kullanma eğitimi süresine ilişkin olarak Ulaştırma Bakanlığı'nın yeni genelgesinde; sürücü eğitim programındaki toplam eğitim süresinin 90 günü geçmemesi şartının getirildiğini söyledi.

Yeni genelgede, ders süreleri ve kat edilen kilometre sayısı eski düzenlemelere kıyasla ilk kez "asgari" olarak adlandırılıyor. Kursun toplam süresi de tüm eğitim seviyeleri için en fazla 90 günle sınırlandırılıyor.

Aynı zamanda yeni düzenlemede açıkça şöyle deniliyor: "Öğrenciler, teori derslerinin en az %70'ine katılarak; sürüş poligonunda yeterli süre çalışıp, sürüş pratiği için gereken kilometrenin en az %50'sini yaparak; yolda yeterli kilometre çalışıp, sürüş pratiği için gereken zamanın en az %50'sini yaparak kurs sonunda sınava tabi tutulacaklar."

Eğitim programı süresinin sınırlandırılması, öğrencilerin kayıt yaptırmaktan kaçınmasına yardımcı oluyor, ancak merkez, dersleri ve sınavları hemen düzenlemeden onları sadece tutuyor. Bu da öğrenciler için zorluklara yol açıyor.

1 Ocak 2026'dan itibaren yeni sürücü belgeleri verilmeye başlanacak.

35 sayılı Genelge ile 1 Ocak 2026 tarihinden itibaren sürücü belgelerinin 1968 tarihli Viyana Sözleşmesi (Karayolu Trafiğine Dair Uluslararası Sözleşme ve Yol İşaretleri ve Sinyalleri Hakkında Sözleşme) hükümlerine uygun olarak yeni bir şekilde verileceği hükme bağlanmıştır.

Bunun nedeni, Karayolu Trafik Düzeni ve Güvenliği Kanunu'nun, 1968 Viyana Sözleşmesi'ne göre sürücü belgesi sınıflandırmasına ilişkin düzenlemeleri yasallaştırmış olmasıdır. Buna göre, Genelge de bu Sözleşme'ye göre ulusal sürücü belgesi modellerine ilişkin düzenlemeleri yasallaştırmaktadır.

01.01.2025 tarihinden 31.12.2025 tarihine kadar ehliyetler, Karayolları Trafik Düzeni ve Güvenliği Kanunu hükümlerine göre sınıflandırılmak suretiyle, mevcut ehliyet formuna göre düzenlenmeye devam edecektir.

Karayolları Trafik Düzeni ve Güvenliği Kanunu hükümlerine göre, kanunun yürürlüğe girdiği tarihten (1 Ocak 2025 tarihinden) önce verilmiş olan sürücü belgeleri, belgede belirtilen geçerlilik süresine göre kullanılmaya devam edilecektir. Belge yenileme süresi geldiğinde, bu kanunda öngörülen ilgili sınıfa göre yenilenecektir.