Başkan Hien'in "Teknolojik DNA"sından devasa bir lojistik limanına

Vietnam Sanayi ve Ticaret Bakanlığı, 2025 Vietnam Lojistik Raporu'nda Vietnam SuperPort™'u akıllı lojistik trendinin en önemli örneklerinden biri olarak gösterdi. Ancak yapay zeka, robotlar ve gerçek zamanlı verileri entegre eden bu "süper limanın" ardında, Başkan Hien ve T&T Grubu'nun uzun yıllardır "teknoloji tabanlı" bir zihniyeti nasıl benimsediğine dair daha büyük bir hikaye olabilir.

Hà Nội Mới•01/06/2026

Başkan Hien'in akıllı lojistik dalgasının ortasındaki dev limanı.

Sanayi ve Ticaret Bakanlığı , "Akıllı Lojistik" temalı 2025 Vietnam Lojistik Raporu'nda, Vietnam lojistik sektörünün, veri, yapay zeka ve otomasyonun fiziksel altyapı kadar önemli hale geldiği yeni bir rekabet ortamına girdiğini belirtti.

Raporda, birçok Vietnamlı lojistik işletmesinin, Nesnelerin İnterneti (IoT), yapay zeka (AI), büyük veri ve dijital operasyonel yönetim sistemleri gibi yeni teknolojilerin tedarik zincirlerine entegrasyonunu hızlandırmak için geleneksel işletme modellerinden uzaklaşmaya başladığı belirtiliyor.

Vietnam lojistik sektörü entegre bir gelişmeye doğru ilerliyor.

Özellikle, akıllı lojistik eğilimi şu anda, taşımacılık, depolama, gümrükleme, havacılık, limanlar ve veri yönetiminin tek bir işletim platformunda birbirine bağlandığı entegre lojistik ekosistemlerinin oluşumuna doğru ilerlemektedir.

Ancak değerlendirmeler, Vietnam'ın lojistik sektöründeki dijital dönüşüm düzeyinin dengesiz olduğunu göstermektedir. İşletmelerin büyük çoğunluğu hala teknoloji benimsemenin erken aşamalarında olup, öncelikle depo yönetimi, taşımacılık ve sipariş takibi gibi temel ihtiyaçlara odaklanmaktadır. Bu durum, sektör içinde yeni bir farklılaşmaya da yol açmış olup, teknolojiye, veriye ve otomasyona yatırım yapabilen işletmeler, geleneksel modellere göre daha belirgin bir rekabet avantajı elde etmeye başlamıştır.

Özellikle, Sanayi ve Ticaret Bakanlığı, 2025 yılında Vietnam'da faaliyete geçecek örnek akıllı lojistik modellerinden bahsederken, T&T Group ve YCH Group (Singapur) arasındaki ortak girişim olan Vietnam SuperPort™'u doğrudan zikretti.

Özellikle Vietnam SuperPort™, kargo belgesi doğrulama, otomatik yönlendirmeli araçlar (AGV'ler), yükleyiciler (RL'ler), otonom araçlar (AMR'ler) ve Havaalanı Dışı Kargo Terminali (OACT) modelinde yapay zekayı uygulamıştır. Bu teknolojilerin entegrasyonu, operasyonel verimliliği yaklaşık %35 artırırken, hata oranlarını %50'ye kadar azaltmıştır.

Vietnam SuperPort™ tarafından uygulanan OACT modeli, Vietnam'da hava lojistiği için yeni bir yön olarak kabul ediliyor. Tamamen havaalanının iç kargo elleçleme altyapısına güvenmek yerine, OACT, gümrük, güvenlik taraması, depolama, ULD'lerin boşaltılması ve malların havaalanına taşınması gibi birden fazla aşamayı yönetebilen bir "havaalanı dışı kargo terminali" olarak faaliyet gösteriyor.

Vietnam SuperPort™ temsilcilerine göre, OACT'deki mallar uluslararası standart güvenlik kontrol prosedürlerine göre işleniyor ve ABD ve Avrupa gibi birçok katı pazarın gereksinimlerini karşılıyor. 20'den fazla sanayi bölgesini birbirine bağlayan ve Yunnan ile Kunming'e (Çin) uzanan kuzey lojistik koridorunda yer alan bu modelin, Vietnam, Çin ve ASEAN arasında mallar için yeni bir aktarma noktası olması bekleniyor.

Aslında, teknoloji entegrasyonu trendi, Yönetim Kurulu Başkanı Hien'in Vietnam SuperPort™ şirketi tarafından kararlılıkla sürdürülmekte olup, Singapur'daki Tedarik Zinciri Şehri modelinde kullanılan yapay zeka teknolojileri kademeli olarak Vietnam'daki lojistik ekosistemine entegre edilmiştir.

Akıllı lojistik dalgasının ortasında Vietnam SuperPort™'un Sanayi ve Ticaret Bakanlığı tarafından anılması, bu alandaki rekabetin yeni bir aşamaya girdiğini gösteriyor: Veri işleme yetenekleri, otomasyon ve mal akışının gerçek zamanlı optimizasyonu, fiziksel altyapı kadar önemli hale geliyor.

Bilim insanından T&T Group'un akıllı lojistik hedeflerine.

Ancak Vietnam SuperPort ^™ buzdağının sadece görünen kısmı. Çok az insan, T&T Grubu'nun dijital lojistik, yapay zeka ve otomasyona yaptığı son güçlü yatırımların ardında iş adamı Do Quang Hien'in teknolojik zihniyetinin yattığının farkında. Bilim ve teknoloji geçmişine sahip olan Hien, Hanoi Üniversitesi Radyo Fiziği Bölümü'nde eski bir öğrenci ve kendi işini kurmadan önce Ulusal Teknoloji Araştırma Enstitüsü'nde çalışmıştır.

Sayın Do Quang Hien, daha önce Ulusal Teknoloji Araştırma Enstitüsü'nde bilim insanı olarak görev yapmıştır.

Sayın Hien için teknoloji, operasyonları destekleyen basit bir araç değil, uzun vadeli rekabet avantajları yaratmanın temelidir. Tekrar tekrar vurguladığı gibi: "Hızlı hareket etmek ve gelişmek için yüksek teknolojiye güvenmeliyiz. Teknolojiyle ilgileniyorum ve tüm alanlarda yüksek teknolojiye odaklanıyorum." Ona göre, Vietnamlı işletmeler geleneksel yatırım modellerini takip etmekle yetinmemeli, teknolojiyi, veriyi ve operasyonel yetenekleri kademeli olarak geliştirmelidir.

Bu nedenle, yapay zeka veya dijital dönüşüm Vietnam'da popüler bir trend haline gelmeden yıllar önce, T&T Grubu'nun kurucusu, uluslararası iş birliği, insan kaynakları eğitimi ve temel teknoloji platformlarının geliştirilmesi yoluyla Dördüncü Sanayi Devrimi'nin gerçekleştirilmesine katkıda bulunma hedefini defalarca dile getirmiştir.

"Teknolojiyi benimsemek", T&T Grubu'nun dahil olduğu birçok yeni alanda da ortaya çıkan bir yönelimdir. Grup, Yönetim Kurulu Başkanı Hien liderliğinde, Thai Nguyen'de, sıfır atık deşarj (ZLD), Avrupa standartlarında çok amaçlı döner fırınlar ve enerji geri kazanımı ve elektronik atık geri dönüşümü çözümleri gibi gelişmiş çevre teknolojilerini kullanarak endüstriyel ve tıbbi atıkları işleme projesi geliştiriyor. Proje, atıkları geleneksel yöntemlerle işlemek yerine, teknolojinin atıkları yeni enerji ve kaynaklara dönüştürmek için kullanıldığı döngüsel bir ekonomi modelini hedefliyor.

Vietnam SuperPort™'un tasarımı, T&T Group ve YCH tarafından Phu Tho'da gerçekleştirildi.

Sayın Hien'in uluslararası iş birliği stratejisini seçerken "teknolojik DNA" da önemli bir rol oynuyor. Ona göre, yabancı ortakların sadece iş verimliliğini sağlamaları değil, aynı zamanda teknoloji transferine, insan kaynakları eğitimine katılmaları ve Vietnam'ın uzun vadeli kalkınma kapasitesine katkıda bulunmaları da gerekiyor.

"Yatırım yapıp, kar elde edip sonra geri çekilemeyiz, çünkü sonuçta teknolojiye erişim sağlanamayacak, insanlar eğitilemeyecek ve Vietnam gelişemeyecek," diye vurguladı.

Bu felsefe Vietnam SuperPort™'ta da hayata geçiriliyor. YCH ve Singapur Tedarik Zinciri ve Lojistik Akademisi (SCALA) ile yapılan iş birliği sayesinde, proje kapsamında Singapur'da bir yetenek geliştirme programı aracılığıyla 500 lojistik uzmanının eğitilmesi ve böylece Vietnam için yeni dönemde yüksek teknolojiye sahip bir lojistik iş gücünün oluşturulmasına katkıda bulunulması bekleniyor.

"Teknoloji tabanlı" zihniyet, T&T Grubu'nun yıllar içinde altyapı, lojistik ve tedarik zinciri sektörlerine nasıl genişlediğini kısmen açıklıyor. Daha önce Yönetim Kurulu Başkanı Hien'in şirketi finans veya gayrimenkul alanlarında daha çok tanınırken, Grup şimdi ekonominin daha yüksek katma değerli bileşenlerinde kademeli olarak yer ediniyor: limanlar, çok modlu lojistik, havacılık, bağlantı altyapısı ve yapay zeka destekli işletim platformları.

Gözlemcilere göre, Trinidad ve Tobago'nun altyapıya yaklaşımındaki fark, şirketin sadece yollar, limanlar veya depolar gibi "donanım"a yatırım yapmakla kalmayıp, giderek daha yüksek teknoloji ve veri içeriğine sahip operasyonel katmanlara da yönelmesinde yatıyor.

Belki de bu yüzden, Vietnam SuperPort™'a bakıldığında, sadece bir lojistik projesinden daha fazlası görülüyor. Malların gerçek zamanlı akışının ve çalışan robotların ardında, T&T Grubu'nun kuruluşundan beri var olan "teknolojik DNA"nın izleri yatıyor.

Kaynak: https://hanoimoi.vn/tu-dna-cong-nghe-toi-sieu-cang-logistics-cua-bau-hien-976482.html