El arabası tekerleklerindeki "desenlerden" yola çıkarak...

Dien Bien Phu Tarihi Zafer Müzesi'nde, binlerce sergi ve belge arasında, sade bir tahta el arabası sessizce göze çarpan bir konumda duruyor ve ziyaretçilerin ilgisini çekiyor. Tekerleklerinde karmaşık desenler bulunan bu el arabası, Thanh Hoa eyaletinden yaşlı çiftçi Trinh Dinh Bam'a aitti; Vietnam halkının mucizevi yaratıcılığını ve yılmaz ruhunu doğrulayan tarihi bir eser.

Bay Trinh Dinh Bam'a ait olan ve şu anda Dien Bien Phu Tarihi Zafer Müzesi'nde sergilenen el arabası, geçmişten kalma sunağın desenlerini hala taşımaktadır.

70 yıldan fazla bir süre önce, Başkan Ho Chi Minh ve Parti Politbürosu ve Merkez Komitesi 1953-1954 Kış-Bahar Seferi'ni başlatmaya karar verdikten ve Dien Bien Phu stratejik ve belirleyici savaş alanı olarak seçildikten sonra, Thanh Hoa vilayeti, savaş alanına hizmet etmek için insan ve malzeme kaynaklarını seferber ederken hareketlilikle dolup taşmıştı. O zamanlar Thanh Hoa, savaş alanından uzaktaydı ancak savaş çabaları için yiyecek ve malzeme sağlayan kilit bir arka bölge olarak belirlenmişti.

1954 bahar günlerinde, Thanh Hoa'dan Kuzeybatı'ya giden yol gece gündüz ayak sesleriyle dolup taşıyordu. Kara ve nehir yollarında, orman yapraklarıyla kamufle olmuş Thanh Hoa'lı askerler ve sivil işçiler, doğrudan Dien Bien Phu'ya doğru yürüyorlardı. "Sonsuz gibi görünen bu yürüyüşler arasında, Thanh Hoa'lı sivil işçiler en büyük sayıyı oluşturuyordu: yaklaşık 200.000 kişi. Bu, ovaların, orta bölgelerin, dağların ve kıyıların tüm bölgelerinden erkekleri ve kadınları, gençleri ve yaşlıları, tüm etnik gruplardan insanları, Budistleri ve Katolikleri kapsayan birleşik bir dayanışmanın görüntüsüydü… İnsanların olduğu her yerde sivil işçiler de vardı." Yiyecek taşıma araçları da inanılmaz derecede çeşitliydi; arabalardan, tahta teknelerden, bambu teknelerden, atlardan, fillerden, bisikletlerden, taşıma direklerinden… ve özellikle Yen Dinh ilçesi, Dinh Lien beldesinden çiftçi Trinh Dinh Bam tarafından icat edilen el arabasından.

Merkez Komite'nin planını takip ederek, o dönemde on binlerce insan gibi, henüz 20 yaşını yeni geçmiş genç Trinh Dinh Bam, savaşın harap ettiği savaş alanına yiyecek sağlamak için büyük bir coşkuyla çalıştı ve üretime katıldı. Malzeme taşımak için seferber edildiğinde, görevini yerine getirmek için genç karısını ve yeni doğmuş çocuğunu geride bırakmaktan çekinmedi. Direnişe hizmet etmek için yanında taşıdığı tek ekipman, kendi icat ettiği bir el arabasıydı.

Trinh Dinh Bam'ın oğlu Trinh Dinh Tan şunları paylaştı: “Küçükken babamın erzak taşıma günleriyle ilgili hikayelerini ve atalarımızın kutsal sunağını yıkıp el arabası yapma izni istemesinin nedenini sık sık dinlerdim. Babam çiftçi olmasına rağmen, zeki ve becerikliydi, iki üç kişi kadar çalışabiliyordu. Ancak, çok kardeşi olduğu için ailemiz fakirdi. Erzak taşımaya çıkacağı gün endişeleniyordu. Ailenin erzak taşımak için bisikleti yoktu ve sadece bir çift taşıma direğiyle çok fazla şey taşıyamayacaktı ve uzun mesafeler kat etmek çok yorucu olacaktı. Uzun süre düşündükten sonra, hareket halindeyken itilebilecek bir araba fikri aklına geldi. Düşüncelerini eyleme döktü ve ertesi gün arabayı yapmaya başladı. Arabayı yapmak için her tahta parçasını ve kalası aradı... Ama neredeyse bitirdiğinde, tekerlekten küçük bir tahta parçası eksikti.” Evin her yerini aradı ama bulamadı. Umutsuzluğa kapıldığında, kayıp tahta parçasını "bulabilmek" için dua edercesine atalar sunağına baktı. "Ama bu yeterli değil." O anda aklından cesur bir fikir geçti: Bir sunak tahtası uygun olur muydu acaba?! Ama bu düşünceyi hemen bir kenara bıraktı: Bunu nasıl yapabilirdi ki?!

“Endişelerine rağmen, atalar sunakını kullanma düşüncesi aklını kurcalamaya devam etti. Bunu anne babası ve kardeşleriyle tartıştı, ulusal tehlike zamanlarında sunağı ‘kurban etmenin’ ve barış sağlandıktan sonra yeni bir tane kurmanın mümkün olup olmadığını düşündü… Bu, köyde daha önce görülmemiş bir şeydi, bu yüzden herkes tereddüt etti. Atalar sunağı, nesilden nesile aktarılan bir aile yadigarı olarak kabul ediliyordu… Sonunda, uzun uzun düşündükten sonra, babam tütsü yakmaya ve atalarından sunağı erzak taşımak için el arabası olarak kullanma izni istemeye karar verdi… Babam, son yıllarında bile, bu hikayeyi anlatırken, yanlış bir şey yaptığını düşünmediğini ve atalarının o aylarda erzak taşımak için el arabası kullandığı süre boyunca onu desteklediğine ve onayladığına inandığını söyledi,” diye anlattı Bay Trinh Dinh Tan.

O dönemde genç Trinh Dinh Bam tarafından icat edilen el arabası, A şeklinde, 200 cm'den uzun, ahşap çerçeveli, iki bambu destek ayağına sahip ve üç farklı ahşap parçadan oluşan tekerleklerden oluşuyordu; bu tekerleklerden biri kırmızıya boyanmış ve belirgin desenlerle yaldızlanmıştı - ve bu, ailesinin atalarından kalma sunağının bir parçasıydı.

Tarihi kayıtlara göre, genç Trinh Dinh Bam, kendi yaptığı el arabasıyla Sanh-Luoc (Tho Xuan) gıda deposundan Pho Cong-Tram Luong'a (Ngoc Lac) kadar olan güzergah boyunca gıda malzemelerinin taşınmasına katıldı. Her seferinde, el arabası 100 ila yaklaşık 300 kg arasında gıda taşıyarak, 20 km'den fazla bir mesafeyi kapsayan bu taşıma işini, 1954 yılının ilk aylarında savaş alanına hizmet etmek için aralıksız olarak, üç günde bir gerçekleştirdi. Bay Trinh Dinh Bam'ın Dien Bien Phu seferi için yaklaşık 12.000 kg gıda malzemesi taşıdığı tahmin ediliyor. Bu başarısından dolayı, Bölgeler Arası 4. Tedarik Konseyi tarafından Takdir Belgesi ile ödüllendirildi ve Thanh Hoa eyaleti genelinde övgüyle karşılandı.

Duyen Thuong köyü sakinleri, Bay Trinh Dinh Bam'ı ve icat ettiği el arabasını hayranlıkla anıyorlar.

Atalar sunağına bir tütsü yakıp merhum babasının portresini nazikçe silen Bay Trinh Dinh Tan, duygularını şöyle paylaştı: “Babam, savaş alanına malzeme taşıyan sivil iş gücünde yer aldıktan sonra memleketine döndü ve eşi ve çocuklarıyla birlikte çok çalıştı. Tüm hayatını çalışarak geçirdi ve 1994 yılında vefat ettiğinde hiçbir mal varlığı kalmamıştı. Dien Bien Phu zaferinin üzerinden 70 yıl, babamın ölümünün üzerinden ise 30 yıl geçti, ancak o zamanlar ülke için başardıkları, bugün torunlarının kalbinde sonsuza dek bir gurur kaynağı olarak kalacaktır.”

Yaşlı çiftçi Trinh Dinh Bam'ın evinden ayrıldıktan sonra, Duyen Thuong'daki köyün ortak evine gittim. Orada, köyün ileri gelenlerinden Bay Nguyen Van Dam (78 yaşında), beni köyün anıt evine götürdü ve şöyle tanıttı: "Bay Bam benden daha yaşlı. O malzeme taşırken ben sadece sekiz yaşındaydım. Ama köydeki herkes Bay Bam'ın yaptıklarının hikayesini biliyor. Ona hayranız ve onunla çok gurur duyuyoruz. O (Bay Trinh Dinh Bam'ı kastederek) ve el arabası, Duyen Thuong halkının kalbinde sonsuza dek yaşayacak güzel bir 'sembol' olacak."

“Fransızlara karşı direniş savaşı sırasında Yen Dinh, Kuzeybatı, Yukarı Laos ve Dien Bien Phu savaş alanları için her zaman doğrudan bir arka üs görevi görmüştür. Bölgenin tamamından 4.000 kişi orduya, 10.000'den fazla kişi gerilla ve milis güçlerine ve 55.000 kişi de cephe hatlarında sivil işçi olarak görev yapmak üzere seferber olmuştur... Sadece sepetler, omuzlarında taşıdıkları direkler veya bisikletler ve el arabaları gibi ilkel araçlarla, sivil işçiler dağ geçitlerini ve dereleri aşarak binlerce ton malı savaş alanlarına taşımış ve yollar, depolar, köprüler ve menfezler inşa ederek önemli seferlere, özellikle de tarihi Dien Bien Phu seferine hizmet etmişlerdir. Dinh Lien beldesinden Bay Trinh Dinh Bam'ın asil eylemleriyle ilgili hikayesi, Yen Dinh topraklarının ve halkının devrimci geleneğine ve vatansever ruhuna bir kanıt olarak kalmaktadır,” diye belirtti Bay Hoang Trung Hung. Yen Dinh İlçe Parti Komitesi Propaganda Dairesi Başkanı ve Yen Dinh İlçe Siyasi Merkezi Direktörü.

Metin ve fotoğraflar: Thu Trang

Kaynak: https://baothanhhoa.vn/70-nam-chien-thang-dien-bien-phu/tu-nhung-hoa-van-tren-banh-xe-cut-kit/211193.htm