Maserati Grecale ile şehirden plaja: Özgün İtalyan tarzı.

Lüks otomobil dünyasındaki sayısız deneyim arasında Maserati, zıt unsurları uyumlu hale getirme sanatını sergiliyor... Maserati Grecale'nin direksiyonundaki sürücü için, şehirden denize yüzlerce kilometre yol katederken, kendine özgü bir İtalyan sürüş deneyimi yaratıyor.

Mayıs 2026'nın sonlarında Ho Chi Minh Şehrinin kavurucu sıcağı, seyahat tutkunları arasında dalgaların serin esintilerle karıştığı tenha bir sahil kaçamağına duyulan özlemi körükledi. Bir haftalık çalışmanın ardından, yorgunluğumuza rağmen, şehirden denize doğru yolculuğumuzda "Grecale rüzgarını" keşfetme cazibesine karşı koyamadık. Grecale mi? Tanıdık gelmiyor, ancak aslında Akdeniz'de esen rüzgarın İtalyanca adı. 2022'de İtalyan otomobil üreticisi Maserati, yepyeni SUV'unu piyasaya sürdüğünde, ona sevgiyle Grecale adını verdi. O zamandan beri Maserati Grecale, sürüşü seven ve dünyanın dört bir yanındaki destinasyonları keşfetmeyi seven otomobil tutkunları için benzersiz, belirgin bir şekilde İtalyan deneyimleri yaratma yolculuğuna başladı.

Maserati, 2022'de tamamen yeni SUV modelini tanıtırken, modele cömertçe Grecale adını verdi.

Fotoğraf: Ba Hung

Vietnam'da Porsche Macan ve Jaguar E-Pace gibi isimlerle fazlaca aşina ve monoton hale gelen kompakt lüks spor SUV segmenti, İtalyan otomobil üreticisinin 2023 yılında Maserati Grecale'yi üç versiyonuyla (GT, Modena ve Trofeo) Vietnam'da resmi olarak piyasaya sürmesiyle taze bir soluk aldı. 2025 yılının sonuna kadar bu modele tamamen elektrikli bir versiyon olan Grecale Folgore de eklenecek.

Bunlar arasında, 3,8 milyar VND fiyatıyla Grecale GT, Maserati markasını seven veya bir Maserati sahibi olmak isteyen Vietnamlılar için en ulaşılabilir versiyon olarak kabul ediliyor. Test ekibimizin, Ho Chi Minh şehrinden Tan Thanh beldesindeki (eski Binh Thuan eyaleti, Ham Thuan Nam ilçesi, şimdiki Lam Dong eyaleti) Ke Ga deniz fenerine kadar çeşitli arazilerde gerçekleştirdiği 400 km'lik yolculuk boyunca kullanma fırsatı bulduğu Grecale modeli de buydu.

Maserati Grecale, 2023 yılında Vietnam pazarına sunuldu.

Fotoğraf: Ba Hung

Gelenek ve modernliğin kesişim noktası

İtalyanlar, geleneksel değerlere saygı duyarken aynı zamanda çok modern kalmalarıyla uzun zamandır tanınırlar; estetik anlayışları sofistike, özenli ve süslü detaylara sahip, ancak minimalist ve pratiktir… Bu durum, Maserati Grecale'de bir kez daha kendini gösteriyor.

Gelişimi boyunca İtalyan otomobil üreticisi birçok farklı başyapıt yarattı. Amiral gemisi Quattroporte sedanından, lüks Ghibli sedanına, iki kapılı GranTurismo spor otomobilinden tamamen elektrikli GranCabrio Folgore cabriolet'e kadar. Müşteri zevkleri değiştikçe, Levante ve Grecale'yi de yarattılar… Her modelin farklı müşteri gruplarına uygun kendine özgü bir görünümü ve kişiliği var, ancak hepsi geleneksel değerleri ve ayırt edici tasarım özelliklerini modern moda trendleriyle birleştirerek koruyor. Grecale de bir istisna değil.

Maserati Grecale, dengeli ve uyumlu genel tasarımıyla kendine özgü bir çekiciliğe sahip.

Fotoğraf: Ba Hung

Tasarım sadeliğini koruyor; büyük, derin girintili bir ızgara, dikey çubuklar ve krom detaylarla uyumlu bir şekilde bir araya getirilerek İtalyan otomobil üreticisinin imzası olan üç dişli mızrak logosuna zemin oluşturuyor. Aracın gövdesi ve arka kısmı, belirgin çizgiler ve krom detaylarla vurgulanarak kusursuz ve akıcı bir görünüm yaratıyor… alçak eğimli coupe tarzı arka kısım ve spoyler ile birleşerek güçlü, sportif ancak zarif bir görünüm ortaya koyuyor.

Bu modelin tasarımı tartışılırken birçok farklı görüş ortaya çıkıyor, çünkü herkesin estetik zevki farklı. Ancak Maserati Grecale ile birkaç karşılaşmadan sonra, bu lüks SUV'nin dengeli, uyumlu ve kendine özgü bir çekiciliğe sahip olduğunu kabul etmek gerekir; tıpkı büyüleyici ve zarif bir beyefendi gibi; ona ne kadar çok bakarsanız, o kadar çok etkilenirsiniz.

Ho Chi Minh şehrinden, eskiden Binh Thuan eyaleti olan ve şimdi Lam Dong eyaleti olarak bilinen Ham Thuan Nam bölgesine Maserati Grecale marka bir araçla yaptığım yolculuk.

Fotoğraf: TH

Ancak yolculuk henüz önümüzdeydi ve kapuçinolarımız neredeyse bitmek üzere olduğundan, gözlerimizi Grecale'nin tarzına daha fazla kaptıramazdık. Bu yüzden, rehberin radyodan yaptığı anonsu takiben otobüse bindik ve yola koyulduk!

Ayrıntılı ve süslü, aynı zamanda minimalist ve pratik.

Zarif bir dokunuş! Kapı kolu, Grecale'de aerodinamik verimliliği sağlarken mekanik çalışma için mükemmel şekilde uygun, sade bir tasarıma sahip. Küçük bir detay ama kendine özgü, incelikli İtalyan işçiliğini sergiliyor. Ve bunun ardında büyüleyici bir iç mekan yatıyor.

Grecale'nin iç mekanındaki koltuklar, gösterge paneli, kapı eşikleri ve orta konsol gibi detayların çoğu, birinci sınıf tam taneli deri ile kaplanmıştır. Bu, Maserati tasarımcıları tarafından ustalıkla işlenmiş ve titiz, rafine dikişlerle kusursuz bir şekilde birleştirilmiş yüksek kaliteli, tam taneli doğal deridir; bu da ilk bakışta ve dokunuşta lüks, sofistike ve pürüzsüz bir iç mekan yaratır.

Grecale'nin iç mekanındaki koltuklar, gösterge paneli, kapı eşikleri ve orta konsol gibi detayların çoğu, birinci sınıf gerçek deri ile kaplanmıştır.

Fotoğraf: Ba Hung

Sürücü koltuğuna oturulduğunda, Grecale'nin sunduğu ilk his, kalın koltuk minderleri ve destekleyici sırtlığı sayesinde konfor ve rahatlama oluyor. İtalyan otomobil üreticisi, direksiyon simidindeki düğmeli çalıştırma sistemi de dahil olmak üzere iç tasarımda da sofistike bir yaklaşım sergiliyor. Vites değiştirme sistemi de iç mekânı optimize etmek için gösterge panelinde yatay olarak yerleştirilmiş düğmelere taşınmış. Oldukça sıra dışı, son derece ergonomik ve güvenli bir tasarım, ancak… kullanım sırasında biraz sert ve tepki verme konusunda yetersiz kalıyor.

Ama hepsi bu değil; fonksiyon kontrollerinin çoğunu barındıran büyük dokunmatik ekranlar otomotiv sektöründe modern bir tasarım trendi olarak kabul edilirken, Maserati de ileri görüşlülüğünü gösteriyor. Ancak, gösterge paneline tablet veya televizyon gibi büyük ekranlar yerleştirmek yerine, İtalyan otomobil üreticisi, sırasıyla 12,3 inç ve 8,8 inç boyutlarında, çevirmeli kitap ekranları gibi düzenlenmiş iki merkezi dokunmatik ekran tasarladı.

Maserati, akıllıca bir şekilde, 12,3 inç ve 8,8 inç boyutlarında, çevirmeli kitap gibi düzenlenmiş iki merkezi dokunmatik ekran tasarladı.

Fotoğraf: Ba Hung

Özellikle, çeşitli üreticilerin birçok otomobil ekranı, hantal, zaman alıcı ve dikkat dağıtıcı işlemleri nedeniyle tartışmalara yol açarken, Maserati bu konuda mükemmel bir iş çıkarmıştır. Ekran açısı yalnızca kullanıcı etkileşimi ve görüntüleme için optimize edilmekle kalmamış, aynı zamanda İtalyan otomobil üreticisi çeşitli işlevler için keskinliği, tepki hızını ve kullanım kolaylığını da önemli ölçüde geliştirmiştir. Sürücülerin ekrana uzun süre bakmalarına gerek yoktur; basit bir kaydırma hareketiyle klima, fan hızı, ses seviyesi ve diğer bağlantı ve eğlence özelliklerini ayarlama gibi işlemleri gerçekleştirebilirler. Ayrıca, direksiyon simidinde sürücülerin güvenliği korurken eğlence sistemini proaktif olarak kontrol edebilmeleri için düğmeler de bulunmaktadır.

Hem sportif hem de inanılmaz derecede rahat.

Maserati Grecale ile tanıştıktan sonra, bu SUV'yi şehir merkezinden doğu girişine kadar olan güzergahlarda, Ho Chi Minh Şehri - Long Thanh'ı Phan Thiet'e bağlayan otoyolda kullanmaya başladık. Grecale, sürücüye üç farklı sürüş modu sunuyor: Konfor, GT ve Spor; ayrıca direksiyon simidine entegre edilmiş döner bir düğme aracılığıyla süspansiyonun sertliğini ayarlama seçeneği de mevcut.

Grecale'de Konfor, GT ve Spor olmak üzere üç farklı sürüş modu bulunuyor; ayrıca direksiyon simidine entegre edilmiş döner bir düğme aracılığıyla süspansiyonun sertliğini ayarlama seçeneği de mevcut.

Fotoğraf: Ba Hung

Ancak, 2.0 litrelik, 4 silindirli, 16 valfli turboşarjlı benzinli motoru ve 48 voltluk elektrik sistemiyle desteklenen, toplamda 300 beygir gücüne kadar çıkabilen hafif hibrit motoruyla Grecale, şehir içinde sürüşte pürüzsüzlüğünü, çevikliğini ve tepki hızını en iyi şekilde sergilemek için Konfor sürüş moduna en uygunudur. Bu modda, direksiyon hafif ancak çok hassastır ve yol yüzeyindeki değişikliklere karşı çok duyarlı bir his sağlar. Şasi ve süspansiyon, hem sürücüye hem de yolculara konforlu bir sürüş sağlamak için uygun şekilde yapılandırılmıştır.

Telefonunuzu kablosuz Apple CarPlay üzerinden bilgi-eğlence ekranına bağlayın ve navigasyon sistemi net bir şekilde görüntülenecektir. En sevdiğiniz müziği seçin, sesi yükseltin… Grecale'nin iç mekanı, 14 hoparlörlü Sonus Faber ses sisteminden yayılan melodik seslerle bir tiyatroya dönüşüyor – gerçekten keyifli bir deneyim. Bunun, Grecale'nin kabinine mükemmel şekilde uyacak şekilde ince ayarlanmış, doğal, rafine ve duygusal açıdan zengin bir ses sunan üst düzey bir İtalyan ses sistemi olduğunu belirtmekte fayda var.

Grecale'nin yakıt sistemi, E5 ve E10 biyoetanol dahil olmak üzere çeşitli benzin türleriyle uyumludur.

Fotoğraf: Ba Hung

Güneş yükseldikçe, Maserati'ye göre Grecale'nin yakıt sistemi E5 ve E10 biyoetanol dahil birçok benzin türüyle uyumlu olduğundan, Grecale'ye E10 benzini doldurduktan sonra Phan Thiet'e doğru otoyola çıktık. GT sürüş moduna geçince, Grecale'de fark kendini göstermeye başladı; egzoz sisteminden belirgin bir ses geliyor ve gaz tepkisi daha duyarlı hale geliyordu. Gaz pedalına biraz daha basınca, motor herhangi bir gecikme olmadan anında tepki verdi; kabinde tekerleklerden ve motordan gelen bazı geri bildirimleri duyabiliyorduk, ancak egzoz sesini bastıramıyordu. Otoyol sürüşü için GT, sportifliği korurken aynı zamanda akıcılığı da sağlamak için muhtemelen en uygun sürüş modudur.

Eğer bu yeterince heyecan verici değilse, Spor moduna geçin. Hala Grecale, ancak Spor modu etkinleştirildiğinde SUV'nin "kişiliği" anında değişiyor. Gaz pedalına ilk basıştan itibaren motor ve şanzıman anında, hızlı ama akıcı bir şekilde tepki veriyor; aktif egzoz valflerinin açılmasıyla birlikte Spor Egzoz sisteminden daha net bir ses geliyor ve güçlü bir mekanik ses yayılıyor.

Spor sürüş modu etkinleştirildiğinde, Grecale'nin "kişiliği" anında değişiyor.

Fotoğraf: TH

Manuel moda geçince, direksiyonun arkasındaki vites değiştirme kollarına hafifçe dokununca, devir göstergesi adeta dans ediyor, egzozdan gelen kükreme heyecan verici bir his yaratıyor. Direksiyonu sıkıca tutarak, gaz pedalına hafifçe basınca... bir anda hız göstergesi 70-80 km/sa'e fırlıyor, ardından hızla 120 km/sa'e çıkıyor. Hız arttıkça, her iki taraftaki manzara yavaş yavaş kayboluyor. Grecale, serbest bırakılmış bir canavar gibi, bir anda ileri fırlıyor. Direksiyon daha ağır hissediliyor ama her dönüşe inanılmaz derecede duyarlı, sürücü ve araba bir bütün oluyor, süspansiyon sistemi etkileyici bir denge seviyesi sağlamak için yeterince sağlam.

Manuel modda çalışırken, Grecale adeta serbest bırakılmış bir canavar gibi anında ileri atılıyor.

Fotoğraf: Ba Hung

Ancak her şeyin bir sınırı olmalı. Hız sınırı levhası yavaş yavaş belirdiğinde aşırı durumlara düşmemek için, GT sürüş moduna geri dönmek ve frenlere yavaşça basmak en iyi yaklaşımdır… Grecale aniden şaşırtıcı derecede "uysal" hale geldi, her fren uygulamasından sonra hızı kademeli olarak azaldı ve bu sportif SUV'nin alışılmış pürüzsüzlüğünü ve konforunu geri kazandırdı.

Güneş batarken Ke Ga deniz fenerinin yakınındaki sahile vardık. Deniz meltemi dalgaların sesiyle karışarak, Grecale'nin direksiyonunda geçirdiğimiz heyecan verici yolculuğun ardından rahatlatıcı bir atmosfer yarattı. Maserati bu SUV ile zıt unsurları mükemmel bir şekilde uyumlu hale getirme sanatını sergiliyor: gelenek ve modernlik, incelik ve zarafet, pratik kolaylık ve her şeyden önemlisi sportif ama aynı zamanda yumuşak ve konforlu bir sürüş. Tüm bunlar, kendine özgü İtalyan tarzını yansıtan ve sınıfındaki diğer modellerden sıyrılan bir SUV yaratıyor.

3,8 milyar VND fiyat etiketine sahip Grecale GT versiyonu, aynı sınıftaki bazı modellerde genellikle "isteğe bağlı" olarak sunulan bir dizi üst düzey özellikle donatılmıştır.

Fotoğraf: Ba Hung

Maserati için Vietnam'da stratejik bir model olarak kabul edilen Grecale, İtalyan otomobil üreticisinin ürün gamındaki en uygun fiyatlı seçenek olarak öne çıkıyor. 3,8 milyar VND fiyat etiketine sahip Grecale GT versiyonu, aynı sınıftaki bazı modellerde genellikle "opsiyonel" olarak kabul edilen bir dizi üst düzey özelliği zaten içeriyor. Doğrusunu söylemek gerekirse, bu premium SUV pahalı değil, çünkü alıcıların fiyatı karşılanamaz bir seviyeye çıkarmamak için ek aksesuarlar eklemek zorunda kalmaları gerekmiyor.

Kaynak: https://thanhnien.vn/tu-pho-ve-bien-cung-maserati-grecale-khac-biet-dam-chat-y-185260529152201107.htm