Çok modlu taşımacılığın oranı henüz %10'a ulaşmadı.

21 Mayıs'ta Hanoi'de İnşaat Bakanlığı tarafından düzenlenen çok modlu ulaşım bağlantısının geliştirilmesini teşvik eden bir konferansta, İnşaat Bakanı Tran Hong Minh, çok modlu ulaşım bağlantısında ele alınması gereken darboğazlara açıkça dikkat çekti.

İnşaat Bakanlığı tarafından düzenlenen Çok Modlu Ulaşım Gelişimini Teşvik Konferansı, 21 Mayıs'ta Hanoi'de gerçekleştirildi. Fotoğraf: Katkıda Bulunan.

Konferanstan elde edilen bilgiler, Vietnam'da çok modlu taşımacılığın hala birçok eksiklikle karşı karşıya olduğunu gösteriyor. Pazar payı dengesiz olup, karayolu taşımacılığı taşınan malların hacminin %75'ine kadarını oluştururken, demiryolu gibi yüksek hacimli taşımacılık modları yaklaşık %0,18'lik çok küçük bir paya sahip; iç su yolları %19,8, deniz yolu %4,9 ve hava yolu ise sadece %0,02'lik bir paya sahip.

Vietnam'da çok modlu ulaşımın oranı henüz %10'a ulaşmamışken, gelişmiş ülkelerde bu oran %25-40'ın üzerindedir. Temel sorun sadece daha fazla altyapı inşa etmekte değil, aynı zamanda mevcut sistemi organize etme, bağlama ve optimize etme kapasitesinde de yatmaktadır. Muazzam potansiyeline rağmen, ulaşım sistemi çeşitli alanlarda dengesizlikler ve verimsizliklerle karşı karşıyadır.

Ulaştırma Bakanı Tran Hong Minh, çok modlu ulaşım bağlantısındaki eksiklikleri açıkça kabul ederek, yönetim organlarından, işletmelerden ve uzmanlardan, engelleri kaldırmaya odaklanmak amacıyla mevcut durumu ve çok modlu ulaşımın gelişimini etkileyen faktörleri dikkatlice değerlendirmelerini istedi.

Özellikle Bakan, yönetim organlarından, ulaşım modlarının birbirine bağlanmasını teşvik edecek, politikalar, planlama, altyapı, dijital dönüşüm, yeşil dönüşüm ve çok modlu ulaşım işletmelerinin geliştirilmesinde senkronizasyonu sağlayacak çözümler önermelerini ve böylece her bir ulaşım modunun kendi uygun rolüne göre faaliyet göstermesini sağlamalarını istedi.

Özellikle, karayolu taşımacılığı, ulaşımın başlangıç ​​ve son aşamalarını birbirine bağlayarak, aktarma ve geçiş rolü oynayacak; demiryolu taşımacılığı büyük hacimli ve uzun mesafeli taşımacılığı üstlenecek; deniz taşımacılığı ithalat ve ihracat mallarını taşıyacak; iç su yolu taşımacılığı düşük maliyetle büyük hacimli taşımacılığı gerçekleştirecek; ve hava taşımacılığı ise yüksek değerli malların hızlı taşımacılığını sağlayacaktır.

Bakan Tran Hong Minh, çok modlu taşımacılığın geliştirilmesinin sadece ulaşım altyapısını birbirine bağlamak meselesi olmadığını, aynı zamanda ulusal rekabet gücü, ekonomik güvenlik ve Vietnam'ı yeni dönemde bölgesel ve küresel bir mal transit merkezi haline getirme hedefine ulaşmak meselesi olduğunu vurguladı.

MINH ANH

Kaynak: https://www.sggp.org.vn/ty-trong-van-tai-da-phuong-thuc-chua-dat-10-post853712.html