Çok sayıda uzatmaya rağmen, yaklaşık 28 km'lik bir alanı kapsayan Ulusal Karayolu 7'nin (QL7) iyileştirme projesi henüz tamamlanmadı. İnşaat bitmemiş durumda ve birçok bölüm henüz teslim edilmedi.

18 Mart 2022 tarihinde Ulaştırma Bakanlığı , Nghe An ilinin Dien Chau, Yen Thanh ve Do Luong ilçelerinden geçen 27,5 km'lik 7 numaralı Ulusal Karayolu'nun iyileştirme projesini onaylayan 333 numaralı Kararı yayınladı. Projenin toplam yatırım tutarı 1.300 milyar VND'nin üzerinde olup, toplam değeri 778,724 milyar VND olan üç inşaat paketine bölünmüştür. Projenin 2024 yılında tamamlanması planlanırken, Km0 ile Km5 arasındaki bölümün (Dien Chau kavşağından otoyol kavşağına kadar) 2023 yılında tamamlanması öngörülmektedir.
Ancak, uzatılan süreye rağmen, proje çeşitli nedenlerden dolayı hâlâ tamamlanmamıştır. Gecikmenin ana nedeni, güzergah boyunca arazi edinimi sorunlarıdır. Arazileri projeden etkilenen bazı haneler, önerilen tazminat ve yeniden yerleşim planlarını kabul etmemiştir. Bazı haneler evrak işlemlerini tamamlamamışken, diğerleri ise anlaşmazlık ve davalarla uğraşmaktadır.
Özellikle, Kasım ayı sonu itibarıyla, güzergahın hem sol hem de sağ tarafları dahil olmak üzere arazinin yalnızca 53.927 km/55.402 km'si (%97,34) teslim edilmişti. Şu anda, 105 parseli (sol tarafta 46, sağ tarafta 59 parsel) etkileyen 1.475 km'lik (hem sol hem de sağ tarafları içeren) arazi hala teslim edilmemiş durumda. Özellikle, Dien Chau ilçesinde Dien Thanh, Dien Phuc, Dien Cat ve Minh Chau beldelerinde (57 parseli etkileyen) 657 m'lik arazi; Yen Thanh ilçesinde Vien Thanh, Bao Thanh, Cong Thanh ve My Thanh beldelerinde (48 parseli etkileyen) 818 m'lik arazi; Do Luong ilçesinde ise Luu Son beldesindeki kaldırım bölümünde 102 m'lik arazi hala teslim edilmemiş durumda.
Aslında, Aralık 2024 başı itibarıyla, iyileştirilen Ulusal Karayolu 7'nin birçok bölümü, çoğunlukla inşaat için arazi tesliminin yapılmaması nedeniyle hala tamamlanmamıştı. Bazı bölümler teslim edilmişti, ancak bunlar sadece kısa bölümlerdi ve inşaat biriminin projeyi yürütmesi için yeterli alan bulunmuyordu.
Yen Thanh ilçesi, Vien Thanh beldesinde ikamet eden Bay Nguyen Hong Long şunları belirtti: "Projenin gecikmesi, güzergah üzerindeki trafik akışını ve bölge sakinlerinin yaşamlarını önemli ölçüde etkiledi. Ayrıca, uzayan inşaat çalışmaları çevre kirliliğine neden oluyor ve çok sayıda trafik kazası riski oluşturuyor."
Arazi edinimi sorunlarından kaynaklanan gecikmeyle ilgili olarak, Yen Thanh İlçe Halk Komitesi Başkanı Sayın Vu Tuan Dung şunları belirtti: "Şu anda, Ulusal Karayolu 7 iyileştirme projesinden etkilenen 42 haneye ait 48 parsel arazinin çeşitli nedenlerle henüz arazi tahsis planı onaylanmamıştır. Geçtiğimiz dönemde yerel yetkililer aktif olarak kampanya yürütmüş, bilgi yaymış ve diyaloglar düzenlemiştir. Ancak birçok hane, inşaat biriminin projeye devam etmesine izin verecek arazi tahsis planına hala karşı çıkmaktadır. İlçe Halk Komitesi, projenin uygulanmasına devam etmek için inşaat alanını korumaya yönelik bir plan geliştirmiştir."
Arazi edinimi sorunları nedeniyle projenin gecikmesiyle karşı karşıya kalan Proje Yönetim Kurulu 4, 29 Kasım 2024 tarihinde Vietnam Karayolları İdaresi'ne 2879 numaralı raporu sunarak, Ulaştırma Bakanlığı ve Nghe An ili Halk Komitesi'nin Dien Chau ve Yen Thanh ilçelerinin Halk Komitelerine, devlet tarafından belirlenen tazminat, destek ve yeniden yerleşim politikalarına uyulması konusunda bilgilendirme ve halkı ikna etme çalışmalarına odaklanmaları yönünde talimat vermelerini önerdi. Ayrıca, arazinin inşaat için yükleniciye devredilmesi için gerekli belgelerin ve prosedürlerin tamamlanmasının hızlandırılması çağrısında bulunuldu. Dahası, yerel makamlardan, tazminata hak kazanmayan haneler; yol tampon bölgelerinde yasadışı yapılar inşa eden haneler; ve diyalog ve ikna çabalarına rağmen uymayan haneler için Aralık 2024'te inşaat koruması düzenlemeleri talep edildi.
Ulaştırma Bakanlığı'na bağlı Proje Yönetim Kurulu 4'ten alınan bilgilere göre, Ulusal Karayolu 7 iyileştirme projesi planlandığı gibi tamamlanmamıştır. Güzergahın birçok bölümünde, yerel yönetimlerden inşaat birimine arazi devri henüz gerçekleşmemiştir. Arazi tahsisindeki sürekli gecikmeler, projenin planlanan zamanda tamamlanmasını engellemekte ve özellikle Ulusal Karayolu 7'nin otoyolla kesiştiği noktadan Ulusal Karayolu 1'e kadar olan bölümünde trafik güvenliğini, mevcut Ulusal Karayolu 7'deki çevre sağlığını ve yatırım hedeflerini ve etkinliğini önemli ölçüde etkilemektedir.
Proje Yönetim Kurulu 4'ün, projenin uygulama süresini 2025 yılına kadar uzatmak için Vietnam Karayolları İdaresi, Ulaştırma Bakanlığı'na bir teklif sunduğu anlaşılmaktadır. Proje paketlerinin inşaat ilerlemesiyle ilgili olarak, Ulaştırma Bakanlığı bunu geçici olarak Aralık 2024 sonuna kadar uzatmıştır. Yatırımcı, proje takvimi ayarlamaları uygulandıktan sonra, paketlerin tamamlanması için Nisan-Temmuz 2025 tarihleri arasında uzatma talep etmeye devam edecektir.
[reklam_2]
Kaynak: https://daidoanket.vn/du-an-nang-cap-quoc-lo-7-van-dang-do-sau-nhieu-lan-gia-han-10296419.html







Yorum (0)