28 Mart'ta Vietnam Genel Emek Konfederasyonu, Lao Dong Gazetesi , Tarım ve Çevre Bakanlığı işbirliğiyle "Yeşil Dönüşüm - Sürdürülebilir Bir Vietnam İçin El Ele" projesinin lansman töreni düzenlendi.

Asya'da hava kirliliği endeksi en yüksek ilk 10 ülke arasında yer alan ve hava kirliliği seviyeleri açısından 177 ülke arasında 36. sırada bulunan Vietnam, birçok ciddi çevresel sorunla karşı karşıyadır.

Ülkemizde sera gazı emisyonlarının ikinci büyük kaynağı olarak kabul edilen ulaşım sektörü, toplam emisyonların %18'ini oluşturmaktadır. Ulaşım sektörü, karbon ve metan emisyonlarını azaltmak ve çevrenin korunmasına katkıda bulunmak için birçok yeşil enerji dönüşüm çözümü uygulamaktadır.

1e9008bd 1497 4a66 8365 fcb79cc4cf13.jpg
Vietnam, temiz yakıt kullanan araçlara öncelik veriyor. Fotoğraf: Belge

Etkinlik salonunda konuşan Hanoi Tarım ve Çevre Bakanlığı Müdür Yardımcısı Nguyen Dinh Hoa, başkentin hava kalitesi izleme ve tahmin sistemlerine yaptığı yatırımı artırdığını ve trafik, inşaat, sanayi, tarım ve halkın geçim kaynaklarından kaynaklanan ince tozu azaltmak için önlemler uyguladığını söyledi.

Hanoi aynı zamanda hava kalitesini iyileştirmek için kirletici araçları sınırlandırmak amacıyla düşük emisyonlu bölgeler inşa ediyor. Şehir, yakın gelecekte Hoan Kiem ve Ba Dinh bölgelerinde pilot düşük emisyonlu bölgeler uygulayacak ve daha sonra diğer bölgelere de genişletecek.

Hanoi, ulaşım sektöründe yeşil ulaşımın gelişimini teşvik ediyor ve elektrikli otobüsler, şehir içi demiryolları, bisiklet yolları ve yaya alanları gibi modern toplu taşıma sistemlerinin konuşlandırılmasına odaklanıyor.

Hoa, "Bu önlemler yalnızca emisyonların ve sera gazlarının azaltılmasına, halk sağlığının iyileştirilmesine katkıda bulunmakla kalmıyor, aynı zamanda şehrin trafik sisteminin daha akıllı ve daha rahat bir yöne dönüştürülmesine ve yeniden düzenlenmesine de yardımcı oluyor" diye vurguladı.

İnşaat Bakanlığı Bilim, Teknoloji, Çevre ve İnşaat Malzemeleri Dairesi Başkan Yardımcısı Nguyen Huu Tien, bir yönetim ajansı perspektifinden, yeşil araç kullanımını teşvik etmenin sadece ekonomik politikalara bağlı olmadığını, aynı zamanda altyapıdan iletişime, insanların davranışlarını değiştirmeye kadar bir dizi kapsamlı çözüm gerektirdiğini vurguladı.

w c1e846ad 62c0 4947 9a21 af907f48ed50 87144.jpeg
İnşaat Bakanlığı Bilim, Teknoloji, Çevre ve İnşaat Malzemeleri Dairesi Başkan Yardımcısı Sayın Nguyen Huu Tien etkinlikte görüşlerini paylaştı. Fotoğraf: N. Huyen

Bay Tien'e göre, İnşaat Bakanlığı, belirli bölgelerde düşük emisyonlu araçlar için öncelikli koridorlar oluşturan yeşil araçları düzenleyen bir genelge yayınladı. Buna karşılık, yeşil standartları karşılamayan araçların belirli planlama alanlarında dolaşımı kısıtlanacak.

Özellikle Tarım ve Çevre Bakanlığı, yeni montajı yapılan araçlar için gereklilikleri artırdı ve üretim aşamasından itibaren emisyonların kontrolü için yüksek standartlar belirledi.

Bu arada, Sanayi ve Ticaret Bakanlığı, Hükümetin yönlendirmesiyle şarj istasyonları için elektrik fiyatlarına ilişkin bir politika geliştiriyor. Bu, insanları elektrikli araçlara geçmeye teşvik etmede önemli bir etken olarak görülüyor.

Ayrıca, Bilim, Teknoloji, Çevre ve İnşaat Malzemeleri Daire Başkanlığı, elektrikli araç şarj istasyonlarının dinlenme tesisleri, otobüs terminalleri ve kentsel alanlarda kurulması için ayrı standartlar geliştirmek amacıyla birçok ilgili birim ile birlikte çalışıyor ve şarj süresini kısaltıyor.

İnşaat Bakanlığı yakın gelecekte, kentsel demiryolları gibi toplu taşıma altyapılarının kent planlamasına sistematik bir şekilde entegre edilmesini teşvik edecek ve kişisel seyahat alışkanlıklarını toplu taşıma kullanımına dönüştürmeyi hedefleyecektir.

Bay Tien, "Üreticilerin daha aktif bir rol oynaması, sadece teknolojiyi geliştirmekle kalmayıp aynı zamanda elektrikli araçların kalitesi, dayanıklılığı ve güvenliğiyle ilgili mevcut endişeleri ortadan kaldırmak için net bir şekilde iletişim kurması gerekiyor" dedi.