VEC, otoyol yatırımı ve işletmeciliğindeki temel rolünü teyit ediyor - Lang Son Gazetesi: En son, doğru ve güvenilir haberler

Vietnam Otoyol Şirketi'nin kuruluşunun 20. yıl dönümünde (6 Ekim 2004 - 6 Ekim 2024) konuşan Parti Merkez Komitesi üyesi, İşletmeler Devlet Sermaye Yönetim Komitesi Başkanı Sayın Nguyen Hoang Anh, VEC'in modelini teyit ettiğini ve yatırım faaliyetlerinde, otoyolların yönetiminde ve işletilmesinde temel rolünü desteklediğini vurguladı.

VEC'in çok sayıda birimi ve ferdi onur ödüllerine layık görüldü.

VEC ayrıca Partinin 13. Ulusal Kongresi Kararında belirlenen üç stratejik atılımdan birinin ve 2021-2030 dönemini kapsayan 10 yıllık Sosyo- Ekonomik Kalkınma Stratejisi'nin başarıyla hayata geçirilmesine de katkıda bulunmaktadır.

Parti Merkez Komitesi Üyesi, İşletmeler Devlet Sermaye Yönetimi Komitesi Başkanı Sayın Nguyen Hoang Anh konuştu.

20 yıl önce, karayolu trafiği altyapısını geliştirme ihtiyacından yola çıkarak, Ulaştırma Bakanlığı'nın 3033/QD-BGTVT sayılı Kararı uyarınca VEC (eski adıyla Vietnam Otoyol Geliştirme Yatırım Şirketi) kuruldu. Yaklaşık 1.000 milyar VND'lik başlangıç ​​sermayesiyle ve Hükümet garantisi altında VEC, bugüne kadar toplam 108 trilyon VND yatırımla, toplam uzunluğu 540 km olan 5 otoyol projesine yerli ve yabancı sermaye kaynakları sağlayarak Vietnam'ın otoyol sisteminin temellerinin atılmasına ve çehresinin değiştirilmesine katkıda bulundu.

VEC Genel Müdürü Sayın Pham Hong Quang konuştu.

VEC Genel Müdürü Sayın Pham Hong Quang, “VEC, Hükümet ve ulaştırma sektörünün bir pilot modelidir; Kore ve Japonya Otoyol Şirketleri'nin (KEC ve NEXCO) benzer işletme modellerini öğrenip uygulayarak, yerli ve yabancı sermaye kaynaklarını çeşitli biçimlerde çekerek otoyol sistemine kendi kendini inşa etme, kendi kendini işletme ve kendi kendini geri ödeme şeklinde yatırım yapma ve geliştirmeyi amaçlamaktadır” diye vurguladı.

VEC, ülke genelinde işletilen toplam otoyol uzunluğunun %27'sini oluşturan 4 otoyola ait 490 km'lik otoyolu hizmete sokmuş olup, 430 milyondan fazla araca güvenli ve sorunsuz bir şekilde hizmet vermiş, toplam geçiş ücreti geliri ise 30 trilyon VND'yi aşmıştır.

Hükümet liderleri, VEC'in yeniden yapılandırılmasına ilişkin projeyi yakın zamanda onayladı. Yeniden yapılandırma projesi, VEC'in %100 devlet mülkiyetinde bir işletme olarak sürdürülmesini, otoyol altyapı varlıklarının yönetimiyle görevlendirilmesini, işletmedeki devlet sermayesi bileşeninin hesaplanmasını ve yol haritasına göre, VEC tarafından yatırım yapılan projelere yatırılan devlet sermayesi temelinde, kuruluş sermayesinin artırılmasını kapsamaktadır.

VEC, 2024 yılında İşletmeler Devlet Sermaye Yönetim Komitesi'ne rapor vererek, ana şirket VEC'in tüzük sermayesini tamamlama planını yetkili makamlara sundu. Tamamlayıcı prosedürlerin tamamlanmasının ardından, VEC'in tüzük sermayesi 38.625 milyar VND'ye çıkarılacak ve bu da VEC'in bir sonraki aşamada finansal kapasitesini artırması, faaliyet alanını genişletmesi ve ulusal otoyol ağı geliştirme projelerine katılması için gerekli koşulları yaratacaktır.

Ulaştırma Bakan Yardımcısı Le Anh Tuan konuşuyor.

Törende konuşan Ulaştırma Bakan Yardımcısı Le Anh Tuan, VEC'in tüm ulaştırma sektörüyle birlikte zorlukların üstesinden gelmek için iç gücünü ve avantajlarını geliştirmeye devam edeceğini; 2021-2026 dönemi için yaklaşık 3.000 km ve 2030 yılına kadar 5.000 km otoyol yatırımı hedefine katkıda bulunacağını; 13. Ulusal Parti Kongresi Kararı hedeflerinin başarılı bir şekilde uygulanmasına katkıda bulunarak, senkronize ve modern bir ulaşım altyapı sistemini başarıyla geliştireceğini umduğunu söyledi.

Kaynak: https://baolangson.vn/vec-khang-dinh-vai-tro-nong-cot-trong-dau-tu-van-hanh-duong-bo-cao-toc-5023996.html