Okyanus tabanını keşfetmek neden uzay yolculuğundan daha zor ve tehlikelidir?

(Dan Tri) - Birçok insan, bir geminin okyanusun dibine dalmasının, bir uzay aracını uzaya fırlatmaktan daha kolay olacağını düşünür. Ancak bilim insanları böyle düşünmüyor.

İnsanlar binlerce yıldır okyanus yüzeyini araştırıyor olsa da, deniz tabanı hala bir gizem. ABD Ulusal Okyanus ve Atmosfer İdaresi'nin (NOAA) 2022 verilerine göre, deniz tabanının yalnızca yaklaşık %20'si insanlar tarafından keşfedilip haritalandırılmış durumda. Bilim insanları genellikle uzaya seyahat etmenin okyanus tabanına dalmaktan daha kolay olduğunu söylüyor. NASA'da 30 yıldan fazla süre çalışan emekli oşinograf Gene Feldman, "Aslında, Ay ve Mars'ın yüzeyinin kendi gezegenimizinkinden daha ayrıntılı bir haritasına sahibiz," diyor.

true — Okyanus tabanını keşfetmek, uzaya seyahat etmekten daha zor ve tehlikelidir (İllüstrasyon: AWSN).

İnsanların derin okyanus tabanını keşfetmesinin sınırlı olmasının nedenlerinden biri, su altında ne kadar derine inilirse su basıncının o kadar artmasıdır. Ayrıca, ne kadar derine inilirse güneş ışığından o kadar uzaklaşılır, bu da ortamın karanlık ve neredeyse görünmez hale gelmesine neden olur. Dipteki su sıcaklığı da son derece düşüktür. Kısacası, okyanusta ne kadar derine inilirse, en gelişmiş dalgıçlar kullanılsa bile risk o kadar artar.

Okyanus tabanının insan tarafından keşfedilmesinin tarihi

Tarihteki ilk denizaltı, 1620 yılında Hollandalı mühendis Cornelis Drebbel tarafından, Drebbel'in İngiltere Kraliyet Donanması'nda çalıştığı dönemde inşa edilmiştir. Bu denizaltı 16 mürettebat taşıyabiliyor, 3 saat su altında kalabiliyor ve 4-5 metre derinliğe dalabiliyordu. Cornelis Drebbel tarafından inşa edilen denizaltının okyanus tabanını keşfetmek amacıyla kullanılması elbette mümkün değildi.

İnsanoğlunun okyanus tabanını keşfetmesinde önemli bir dönüm noktası, 1960 yılında derin deniz keşif denizaltısı Trieste'nin deniz seviyesinden 10.911 metre aşağıda bulunan Challenger Deep'e yaptığı keşif gezisiyle gerçekleşti.

Pasifik Okyanusu'nun dibinde bulunan Challenger Deep, insanlığın bildiği en derin yerdir. Geminin tasarımcısı Auguste Piccard'ın oğlu Jacques Piccard ve ABD Donanması Teğmeni Don Walsh, Trieste gemisiyle Challenger Deep'e başarılı bir keşif gezisi yapan ilk kişilerdi.

Oşinograf Gene Feldman, Challenger Deep seferinin son derece tehlikeli olduğunu, hatta Ay'a inişten bile daha tehlikeli olduğunu söyledi. NOAA'ya göre, okyanus yüzeyinin her 10 metre altında basınç 1 atmosfer (atmosfer, bir basınç birimi) artıyor. Bu, Challenger Deep'e ulaşmak için bir denizaltının 50 jumbo jetin ağırlığına eşdeğer bir basınca dayanması gerektiği anlamına geliyor. Böyle bir basınçta, geminin yapısındaki en ufak bir kusur bile felakete yol açabilir.

Derin okyanusun dibinde ne var?

Okyanus tabanının 6.000 metreden başlayan derin bölgelerine karanlık deniz (Yunan mitolojisinde yeraltı tanrısı Hades'in adını taşıyan Hadal bölgesi) denir. Hadal bölgesinde güneş ışığı nüfuz edemez ve su sıcaklığı donma noktasının sadece biraz üzerindedir. Woods Hole Oşinografi Enstitüsü'ne (Massachusetts, ABD) göre, bilim insanları Hadal bölgede yaşamın varlığını ilk olarak 1948'de kanıtladılar. Jacques Piccard ve Don Walsh, Challenger Deep'e yaptıkları bir gezi sırasında kimyasal tortular, dev amfibiler, deniz hıyarları ve daha birçok tuhaf yaratık olabilecek kayalar gördüler...

NOAA'ya göre, 2012 yılında Japonya yakınlarındaki denizde 6.000 metreden daha az bir derinlikte yaklaşık 18 metre uzunluğunda bir canlının videosu çekilmişti. Gene Feldman, karanlık denizlerde, iletişim kurmak, avlarını cezbetmek veya eşlerini çekmek için biyolüminesans ışık yayma yeteneğine sahip canlılar veya devasa boyutlardaki deniz canlıları gibi sıra dışı bir canlılar dünyasının ve tamamen tuhaf bir ekosistemin var olduğunu söyledi...

Ancak bilim insanları, karanlık denizlerde kaç deniz canlısının yaşadığını hâlâ bilmiyor. Bilim insanları, derin okyanusların dibinde, soğuk deniz suyunun deniz tabanındaki çatlaklardan sızması ve lav tarafından "ısıtılması" sonucu deniz suyunun 400 santigrat dereceye kadar sıcaklıklara ulaşmasıyla kimyasal reaksiyonların meydana geldiğini söylüyor. Bu kimyasal reaksiyon, kükürt ve demir içeren mineraller oluşturacak ve deniz tabanındaki menfezler besin açısından zengin sular fışkırarak derin su bölgelerinde yaşayan ekosistemleri ve deniz canlılarını destekleyecek. Derin okyanusların gizemleri, bilim insanları tarafından büyük basınca dayanıklı insansız su altı araçları kullanılarak araştırılıyor. Son zamanlarda, Woods Hole Oşinografi Enstitüsü ve NASA'daki araştırmacılar, deniz yüzeyindeki basınçtan 1.000 kat daha fazla basınca dayanabilen otonom bir su altı aracı geliştirmek için iş birliği yaptı. Gemi, deniz yaşamının çeşitliliğinin yanı sıra derin okyanusun yüzey arazisinin keşfedilmesine de yardımcı olacak.

Okyanus tabanının haritalanması neden bu kadar önemli?

Okyanus tabanının haritalanması, bilim insanlarının deniz tabanının şeklinin okyanus akıntılarını nasıl etkilediğini ve deniz canlılarının nerede ortaya çıktığını anlamalarına yardımcı olacaktır. Ayrıca deprem riski konusunda uyarıda da bulunur. Coğrafi olarak değerli olmasının yanı sıra, deniz tabanı aynı zamanda biyomedikal atılımlara yol açabilecek faydalı bileşikler içeren bir "altın madeni" olarak kabul edilir. Örneğin, süngerlerden elde edilen Sitarabin ilacı 1969'da akut miyeloid lösemi tedavisi için onaylanmıştır. Koni salyangozu zehrindeki bazı aktif bileşenler ağrı kesici olarak kullanılabilir veya bazı denizanalarındaki proteinler kanser araştırmalarına hizmet edebilir... Ancak okyanus tabanını keşfetmek ve haritalamak kolay bir iş değildir, bu nedenle insanlar şimdiye kadar bunu başaramamıştır. Gene Feldman, "Derin okyanusun yalnızca çok küçük bir yüzdesi insanlar tarafından keşfedilip görülmüştür. Okyanus tabanının çok küçük bir alanı insanlar tarafından haritalanmış ve çizilmiştir," diye paylaşmıştır.

Okyanus tabanının tehlikeleri ve zorlu koşullarının yanı sıra, deniz tabanı keşif faaliyetlerinin sınırlı olmasının bir diğer nedeni de maliyettir. Deniz tabanını keşfetmek ve haritalarını yeniden çizmek için modern teknolojiyle donatılmış denizaltılar genellikle çok pahalıdır. Böyle bir geminin yakıt maliyeti bile günlük 40.000 ABD dolarını aşabilir. Elbette, insanlar şimdiye kadar okyanus tabanının gizemlerini keşfetmekten vazgeçmediler ve yeni teknolojilerle, umarız bir gün insanlık deniz seviyesinden on binlerce metre aşağıdaki derin suların en net görüntüsüne sahip olacaktır. Quang Huy

24 Haziran 2023

Dantri.com.vn