Coğrafi konum ve bölgesel ilişkiler

Da Nang, kentleşme ve sosyo -ekonomik gelişme açısından Ho Chi Minh Şehri, Hanoi ve Hai Phong'dan sonra Vietnam'ın dördüncü büyük şehridir. Doğu Denizi kıyısında ve Han Nehri ağzında yer alan Da Nang, Orta Vietnam'ın stratejik konumdaki liman şehirlerinden biri ve merkezi yönetim altındaki beş şehirden biridir.

1. Coğrafi konum

Da Nang Şehri, 30.500 hektarlık Hoang Sa ada bölgesi dahil olmak üzere 128.488 hektarlık (1.284,88 km2) doğal alana sahiptir. Şehrin 6 bölgesi vardır: Hai Chau, Thanh Khe, Son Tra, Ngu Hanh Son, Lien Chieu, Cam Le ve 2 ilçe: Hoa Vang ve Hoang Sa ada bölgesi (toplam arazi alanı: 97.988 hektar).

Da Nang, yaklaşık 92 km uzunluğunda bir kıyı şeridine, derin su körfezine ve Tien Sa limanına, ayrıca 200 m derinliğinde bir kıta sahanlığına sahip olup, kapsamlı bir deniz ekonomisi ve uluslararası ticaretin geliştirilmesi için uygun geniş bir sığ su kuşağı oluşturmaktadır. Kıyı şeridi, Non Nuoc, My Khe, Thanh Khe, Nam O, Lang Van gibi birçok güzel plaja ve büyüleyici doğal manzaralara ev sahipliği yaparak turizm ve tatil beldesi geliştirme için büyük değer sunmaktadır.

Da Nang şehrinin ilçe ve beldelerinin haritası (Kaynak: 2018 İstatistik Yıllığına göre)

Genişletilmiş Da Nang bölgesindeki büyük şehirler ve bağlantılar.

Büyük Da Nang bölgesi, Da Nang, Thua Thien Hue, Quang Nam ve Quang Ngai olmak üzere dört il ve şehirden oluşmakta olup toplam nüfusu yaklaşık 5,8 milyon kişidir. Büyük Da Nang bölgesinin 100 km yarıçapındaki başlıca şehirler Hue, Hoi An ve Tam Ky'dir.

a. Liman

Da Nang'daki liman genişliyor.

Da Nang Limanı, Orta Vietnam'ın ana limanı ve ülkenin üçüncü büyük limanıdır. Da Nang Körfezi'nde yer alan, 12 kilometrekarelik bir alanı kapsayan ve elverişli bir ulaşım sistemine sahip olan Da Nang Limanı, şu anda Orta Vietnam'ın lojistik hizmet zincirinde hayati bir bağlantı noktasıdır. Da Nang Limanı ayrıca, Myanmar, Tayland, Laos ve Vietnam olmak üzere dört ülkeyi birbirine bağlayan Doğu-Batı Ekonomik Koridoru'nun son noktası olarak seçilmiş olup, tüm bölge için Doğu Denizi'ne açılan ana geçit görevi görmektedir.

Lojistik hizmetleriyle bağlantılı liman sistemi, Da Nang şehrinin 2030 yılına kadar inşası ve geliştirilmesi ile 2045 vizyonuna ilişkin Politbüro'nun 43-NQ/TW sayılı Kararında belirtilen beş temel ekonomik sektörden biri olarak tanımlanmıştır. Lien Chieu Limanı, 2030 yılına kadar ve 2045 vizyonuyla Da Nang Şehri Ana Planı'na dahil edilen bir projedir. Lien Chieu Limanı için toplam (beklenen) yatırım 7.378,1 milyar VND'dir. Bunun 3.426,3 milyar VND'si devlet, 3.951,8 milyar VND'si ise özel sektör tarafından yatırılacaktır. Proje, 2020'den 2025'e kadar aşamalı yatırım içermektedir.

b. Havaalanı

Artan hava trafiğini desteklemek amacıyla, Da Nang Uluslararası Havalimanı'ndaki 2. Terminal 2017 yılında faaliyete geçti. Ayrıca, havalimanının operasyonel kapasitesini daha da artırmak için 3. Terminalin yapılması önerildi. Bununla birlikte, Da Nang Havalimanı, operasyonel kapasitesini artırmak için genişleyen Da Nang bölgesindeki diğer havalimanlarıyla da iş birliği yapma potansiyeline sahiptir. Özellikle, Phu Bai Havalimanı ve Chu Lai Havalimanı, Da Nang Havalimanı'nın sırasıyla 64 km kuzeyinde ve 86 km güneyinde yer almaktadır.

Da Nang'da havaalanı ve ulaşım bağlantıları genişliyor.

c. Entegrasyon

Büyük Da Nang bölgesindeki havaalanları ve limanlar şu anda otoyollar ve ulusal karayolları ile iyi bir şekilde birbirine bağlıdır. Bu nedenle, bu kritik altyapıların entegre edilmesi ve aralarındaki bağlantının güçlendirilmesi, Da Nang'ın turizm ve lojistik potansiyelini artıracak ve böylece Büyük Da Nang bölgesi için güçlü bir lojistik kümesi oluşturacaktır.

d. Bölgesel topografya

Da Nang'ı çevreleyen coğrafya, iç kesimlerdeki tepeler ve kıyı ovalarının birleşiminden oluşmaktadır. Bölgedeki rakımlar, doğuda kıyı boyunca 0 metreden, batıda Truong Son sıradağlarının yamaçlarında 1800 metreye kadar değişmektedir. Batıda, Da Nang ile Phu Loc ilçesi arasında kalan yüksek rakımlar, potansiyel olarak kuzey Vietnam'dan ve batıda Laos'tan bağlantıyı koparmaktadır. Dahası, bu bölgeler esas olarak %40'ı aşan eğimlerle karakterize edilmektedir. Bu durum, bölgelerdeki kalkınma potansiyelini sınırlamakta, iller arasında süreksiz bir kalkınma yaratmakta ve kalkınmanın kıyı boyunca yoğunlaşmasına yol açmaktadır.

Genişletilmiş Da Nang bölgesinin yükseklik ve eğim haritası.

e. Bölgesel hidroloji

Da Nang'ı çevreleyen ve içindeki başlıca göller ve nehirler arasında Quang Nam'daki Vu Gia - Thu Bon nehir sistemi, Da Nang'dan geçen Cu De ve Han nehirleri ve Thua Thien Hue eyaletinin Phu Loc ilçesindeki Tam Giang lagün bölgesi yer almaktadır. Bu kaynaklar birlikte bölgenin ana su kaynağını oluşturmaktadır. Bölgedeki birçok göl, Dong Nghe Gölü ve Hoa Trung Gölü de dahil olmak üzere, düzenleyici rezervuar görevi de görmektedir. Da Nang ve Thua Thien Hue eyaleti arasındaki yüksek dağlık arazi, iki eyalet arasındaki hidrolojik sistemi bozmaktadır. Vu Gia - Thu Bon nehir sisteminden Tuy Loan, Yen, Cai ve Qua Giang nehirleri Han Nehri üzerinden Da Nang Körfezi'ne akmaktadır.

Su şebekesinin Quang Nam ile bağlantısı göz önüne alındığında, Da Nang'ın etkili su kaynakları yönetimi sağlamak ve iklim değişikliği sorunlarıyla mücadele etmek için işbirliği yapması hayati önem taşımaktadır.

Genişletilmiş Da Nang bölgesinin hidrolojik haritası

f. Temel gelişim noktaları

Da Nang'ın kuzeyinde, Thua Thien Hue eyaletinin imar planı, Chan May limanının yanı sıra bitişik sanayi bölgeleri ve çevresindeki yerleşim alanlarının kurulmasını onaylamıştır. Güneyde ise, Quang Nam eyaletinin Dien Ban ilçesindeki 1A numaralı ulusal karayolu ve Dai Loc ilçesindeki 14B numaralı ulusal karayolu boyunca yeni sanayi ve kentsel bölgeler önerilmiştir.

Da Nang çevresindeki önemli kalkınma merkezleri

g. Bağlantı

Da Nang'ın çevredeki bölgeyle bağlantısı.

Şu anda, ulusal demiryolu sistemi, 1 numaralı ulusal karayolu ve otoyollar aracılığıyla Da Nang, Quang Nam eyaletindeki Dien Ban ilçesi ve Thua Thien Hue eyaletindeki Phu Loc ilçesi arasında iyi bir bağlantı bulunmakta olup, bu da bölgesel iş birliğini güçlendirmektedir.

2. Bölgesel ilişkiler

Da Nang şehrinin Güneydoğu Asya'daki konumu

Da Nang şehri, Vietnam'ın coğrafi merkezinde yer almaktadır. Merkezi yönetime bağlı 63 il ve şehirden biri olup, Orta Vietnam'ın önemli bir sosyo-ekonomik merkezidir. 15°15' ve 16°40' Kuzey enlemleri ile 107°17' ve 108°20' Doğu boylamları arasında yer alan Da Nang, ülkenin orta kesiminde, karayolu, demiryolu, deniz ve hava yolu ulaşımının kuzey-güney ekseni üzerinde bulunmaktadır. Da Nang, Hanoi ve Ho Chi Minh Şehri'ni tamamlayan, Orta Vietnam'da önemli bir kentsel merkez konumundadır.

Da Nang, Hanoi'nin 764 km kuzeyinde, Ho Chi Minh şehrinin 964 km güneyinde ve eski imparatorluk başkenti Hue'nun 108 km kuzeybatısında yer almaktadır. Kuzeyde Thua Thien Hue eyaleti, güneyde Quang Nam eyaleti ve güneyde Quang Ngai eyaleti ile sınır komşusudur. Bu dört eyalet ve şehir birlikte, yaklaşık 5,8 milyonluk toplam nüfusuyla Büyük Da Nang bölgesini oluşturmaktadır.

Vietnam'daki Da Nang şehrinin konumunu gösteren harita.

Ayrıca Da Nang, üç ünlü Dünya Mirası alanının (Hue İmparatorluk Şehri, Hoi An Antik Kenti ve My Son Tapınağı) tam ortasında yer almaktadır. Bölgesel ve uluslararası olarak Da Nang, Tien Sa Limanı'nda son bulan Doğu-Batı Ekonomik Koridoru (EWEC) aracılığıyla Orta Yaylalar ve Laos, Kamboçya, Tayland ve Myanmar ülkeleri için denize açılan önemli geçitlerden biridir. Önemli uluslararası deniz ve hava yollarından birinde yer alan Da Nang şehri, canlı ve sürdürülebilir bir kalkınma için özellikle elverişli bir coğrafi konuma sahiptir.

Da Nang, aynı zamanda Laos (karayla çevrili bir ülke) için önemli bir transit geçiş noktası ve Güney Çin Denizi'ne erişim için Tayland ve Myanmar'a alternatif bir rota görevi görmektedir. Buna ek olarak, Da Nang'dan Shenzhen, Bangkok, Hong Kong ve Singapur gibi diğer bölgesel merkezlere doğrudan uçuşlar bulunmaktadır.

Da Nang şehrinin Asya-Pasifik bölgesindeki konumu.

Da Nang şehrinin ASEAN Doğu-Batı Ekonomik Koridoru içindeki konumu.

Vietnam'daki Da Nang şehrinin ve komşu ülkelerin konumu

Da Nang çevresindeki 300 km yarıçap içindeki kentsel merkezler

Da Nang, kurulu ulaşım koridorları sayesinde bölgeye ve önemli altyapıya iyi bir şekilde bağlanmıştır. Doğu-Batı Ekonomik Koridoru, Laos, Tayland ve Myanmar'ı Da Nang'a bağlayan bir ulusal karayolunu içerir ve Da Nang doğu geçidi görevi görür. Bu, Da Nang'ın Çinhindi bölgesindeki komşu ülkelerle bağlantısını güçlendirir.

Vietnam'daki en önemli yol, Da Nang'ı çevreleyen iller de dahil olmak üzere, kuzeyden güneye uzanan önemli kıyı şehirlerini birbirine bağlayan 1 numaralı Ulusal Karayolu'dur. Buna ek olarak, 1 numaralı Ulusal Karayolu'na paralel uzanan bir Kuzey-Güney Otoyolu, 14B numaralı Ulusal Karayolu ve iç sınır boyunca güney Vietnam'a uzanan Ho Chi Minh Otoyolu, Da Nang'ı Kon Tum, Pleiku ve Buon Ma Thuot gibi şehirlerle birbirine bağlamaktadır.

Mevcut ulusal demiryolu ağı yalnızca Kuzey-Güney yönünde uzanmakta ve Vietnam'ın kıyı şeridindeki büyük şehirleri birbirine bağlamaktadır. Da Nang, lojistik ve ulaşım kapasitesini artırmak için bölgesel demiryolu bağlantıları geliştirme potansiyeline sahiptir.

Orta Vietnam'da karayolu ve demiryolu bağlantıları

Şu anda Da Nang, çok sayıda uluslararası ve iç hat bağlantısıyla Vietnam'ın en yoğun üçüncü uluslararası havaalanıdır. Da Nang'ın 300 km yarıçapı içinde, orta Vietnam'da beş ve Laos'ta bir olmak üzere toplam beş havaalanı bulunmakta olup, Da Nang bunların en büyüğüdür.

Da Nang Havalimanı'na yurtiçi ve uluslararası bağlantılar

Havalimanı	Şehir	Bağlamak
Da Nang Uluslararası Havalimanı	Da Nang	Uluslararası, Yurtiçi	Yukarıdaki resimde gösterildiği gibi.
Phu Bai Uluslararası Havalimanı	Ton	İç kesimler	Da Nang, Hanoi, Ho Chi Minh Şehri, Da Lat
Chu Lai Uluslararası Havalimanı	Tam Ky	İç kesimler	Hanoi, Ho Chi Minh Şehri
Phu Cat Havaalanı	Quy Nhon	İç kesimler	Hanoi, Ho Chi Minh Şehri, Hai Phong
Pleiku Havalimanı	Pleiku	İç kesimler	Hanoi, Ho Chi Minh Şehri, Hai Phong, Da Nang, Vinh
Pakse Uluslararası Havalimanı	Paket	Uluslararası, Yurtiçi	Bangkok, Ho Chi Minh Şehri, Siem Reap, Luang Prabang, Savannakhet, Vientiane,…