Vietnam, 2045 yılına kadar yüksek hızlı demiryolu ağını işletmeyi hedefliyor.

Hükümet, Kuzey-Güney yüksek hızlı demiryolunun inşaatına 2030 yılında başlamayı ve tüm güzergahı 2045 yılında tamamlayıp hizmete açmayı hedefliyor.

31 Ekim'de Hükümet, Vietnam demiryollarının 2030'a kadar olan gelişim yönelimini ve 2045 vizyonunu içeren bir eylem programı yayınladı.

Buna göre, Hükümet, Kuzey-Güney yüksek hızlı demiryolu projesi için yatırım politikasının onay sürecini 2025 yılına kadar tamamlamayı hedefliyor. Yeni demiryolu hatları ve şehir içi demiryolları için yatırım politikalarının önerilmesi çalışmaları da yürütülüyor. Mevcut demiryolu hatları ise modernize ediliyor ve yenileniyor.

Vietnam, 2030 yılında Kuzey-Güney yüksek hızlı demiryolu inşaatına başlayacak ve öncelik Hanoi -Vinh ile Ho Chi Minh City-Nha Trang bölümlerine verilecek. Hanoi ve Ho Chi Minh City'deki şehir içi demiryolunun yarısı halihazırda faaliyette. Nüfusu bir milyonu aşan şehirlerdeki bazı şehir içi demiryolları da inşa ediliyor.

Vietnam, 2045 yılına kadar Kuzey-Güney yüksek hızlı demiryolunu tamamlayıp hizmete sokacak. Ho Chi Minh Şehri ve Hanoi'deki kilit güzergahlar tamamlanacak. Ülkenin en büyük iki şehrindeki kentsel demiryolu ağı da tamamlanacak.

Yukarıdaki hedefe ulaşmak için Hükümet, artan gelir kaynakları ve maliyet tasarrufu da dahil olmak üzere Kuzey-Güney yüksek hızlı demiryolu için yatırım sermayesine öncelik verecektir. Ekonomik sektörler, demiryolu işletmeciliğine ve ulaşım destek hizmetlerine katılmaya davet edilmektedir.

Avrupa'daki yüksek hızlı yolcu trenleri. Fotoğraf: Anh Duy

Politbüro'nun Mart ayındaki vardığı sonuç bildirgesinde, Kuzey-Güney yüksek hızlı demiryolu projesi için yatırım politikasının onayının 2025 yılına kadar tamamlanması ve inşaatın 2030 yılından önce başlatılması hedeflenmiştir. Hanoi-Vinh ve Ho Chi Minh City-Nha Trang yüksek hızlı demiryolu bölümlerinin inşaatına 2026-2030 döneminde öncelik verilmiş olup, tüm Kuzey-Güney yüksek hızlı demiryolu hattının 2045 yılından önce tamamlanması amaçlanmaktadır.

Şu anda iki yüksek hızlı demiryolu seçeneği mevcut. Şubat 2019'da Ulaştırma Bakanlığı, 20 il ve şehirden geçecek Kuzey-Güney yüksek hızlı demiryolu projesine ilişkin fizibilite raporunu Hükümete sundu. Bu, çift hatlı, 1435 mm ray açıklığına sahip, elektrikli bir hat olup, tasarım hızı 350 km/saat ve işletme hızı 320 km/saattir.

2022 yılının sonunda, Proje Değerlendirme Danışmanı, saatte 350 km hızla giden bir demiryoluna yatırım yapmanın bazı dezavantajlarına dikkat çekmiş ve yolcu trenleri için saatte 225 km, yük trenleri için ise saatte 160 km hızla çalışan, 61 milyar ABD dolarının üzerinde yatırım sermayesi gerektiren, hem yolcu hem de yük taşımacılığını kapsayan bir plan önermiştir. Hükümet Parti Komitesi ve Devlet Değerlendirme Konseyi, Ulaştırma Bakanlığı'ndan bu planı daha detaylı incelemesini talep etmiştir.

18 Ekim'de Hükümet Ofisi, Başbakan Yardımcısı Tran Hong Ha'nın, Kuzey-Güney yüksek hızlı demiryolunun eş zamanlı, modern, dünya trendlerine uygun, 350 km/sa tasarım hızına sahip ve gerçekten de bir omurga haline gelecek şekilde geliştirilmesi gerektiği yönündeki sonuç raporunu açıkladı.

Vnexpress.net