Vietnam, 2045 yılına kadar yüksek hızlı demiryolu işletmeyi hedefliyor

Hükümet, Kuzey-Güney hızlı tren hattının inşasına 2030 yılında başlamayı, 2045 yılında ise güzergahın tamamının tamamlanarak hizmete açılmasını hedefliyor.

Hükümet, 31 Ekim'de, 2030 yılına kadar Vietnam demiryollarının geliştirilmesine yönelik 2045 vizyonlu bir eylem programı yayınladı.

Buna göre Hükümet, Kuzey-Güney hızlı tren projesine ilişkin yatırım politikasının onayını 2025 yılına kadar tamamlamayı hedeflemektedir. Yeni demiryolu hatları ve şehir içi demiryolları için yatırım politikalarının önerilmesi çalışmaları da sürdürülmekte olup, mevcut demiryolu hatları iyileştirilmekte ve yenilenmektedir.

Vietnam, Hanoi -Vinh ve Ho Chi Minh-Nha Trang bölümlerine öncelik verilerek Kuzey-Güney hızlı tren hattının inşasına 2030 yılında başlayacak. Hanoi ve Ho Chi Minh şehirlerindeki şehir içi demiryollarının yarısı faaliyette. Nüfusu bir milyonun üzerinde olan bazı şehirlerde de şehir içi demiryolları inşa ediliyor.

Vietnam, 2045 yılına kadar Kuzey-Güney yüksek hızlı demiryolu hattını tamamlayıp hizmete açacak. Ho Chi Minh ve Hanoi merkezlerini birbirine bağlayan hatlar tamamlanacak. Ülkenin en büyük iki şehrindeki kentsel demiryolu ağı da tamamlanacak.

Yukarıdaki hedefe ulaşmak için Hükümet, Kuzey-Güney yüksek hızlı demiryolu için yatırım sermayesine öncelik verecek ve bu kapsamda gelir artışı ve maliyet tasarrufu kaynaklarına yer verecektir. Ekonomik sektörlerin demiryolu işletmeciliğine ve ulaşım destek hizmetlerine katılmaları beklenmektedir.

Avrupa'daki yüksek hızlı yolcu trenleri. Fotoğraf: Anh Duy

Politbüro'nun Mart ayındaki vardığı sonuç bildirgesinde, Kuzey-Güney yüksek hızlı demiryolu projesi için yatırım politikasının onayının 2025 yılına kadar tamamlanması ve inşaatın 2030 yılından önce başlatılması hedeflenmiştir. Hanoi-Vinh ve Ho Chi Minh City-Nha Trang yüksek hızlı demiryolu bölümlerinin inşaatına 2026-2030 döneminde öncelik verilmiş olup, tüm Kuzey-Güney yüksek hızlı demiryolu hattının 2045 yılından önce tamamlanması amaçlanmaktadır.

Şu anda iki yüksek hızlı demiryolu seçeneği bulunmaktadır. Ulaştırma Bakanlığı, Şubat 2019'da Hükümete, 20 il ve ilçeden geçecek Kuzey-Güney yüksek hızlı demiryolu projesi için bir fizibilite raporu sunmuştur. Bu, 1.435 mm hat açıklığına sahip, elektrikli, çift hatlı bir hat olup, tasarım hızı 350 km/sa, işletme hızı ise 320 km/sa'dir.

2022 yılının sonunda, Proje Değerlendirme Danışmanı, saatte 350 km hızla giden bir demiryoluna yatırım yapmanın bazı dezavantajlarına dikkat çekmiş ve yolcu trenleri için saatte 225 km, yük trenleri için ise saatte 160 km hızla çalışan, 61 milyar ABD dolarının üzerinde yatırım sermayesi gerektiren, hem yolcu hem de yük taşımacılığını kapsayan bir plan önermiştir. Hükümet Parti Komitesi ve Devlet Değerlendirme Konseyi, Ulaştırma Bakanlığı'ndan bu planı daha detaylı incelemesini talep etmiştir.

Hükümet Ofisi, 18 Ekim'de Başbakan Yardımcısı Tran Hong Ha'nın, Kuzey-Güney yüksek hızlı demiryolunun senkronize, modern, küresel trendlerle uyumlu, tasarım hızı 350 km/saat olacak ve gerçek anlamda demiryolu ağının omurgası haline gelmesini öngören sonuçlarını açıkladı.

Vnexpress.net