Vietnam, 2030'dan önce Hanoi - Quang Ninh güzergahını hızlandıracak iki yüksek hızlı demiryolu hattı planlıyor

VTV.vn - Demiryolu Ağı Planlamasında, özellikle 2030'dan hemen önce yatırım yapılması planlanan ikinci yüksek hızlı demiryolu hattı Hanoi - Quang Ninh'in eklenmesiyle ilgili düzenlemelerin onaylanması.

2050 vizyonuyla 2021-2030 dönemine ait demiryolu ağı planlaması yeni düzenlendi ve iki adet yüksek hızlı demiryolu hattı net bir şekilde belirlendi.

Hanoi - Quang Ninh hızlı tren hattının 2030 yılından önce yatırıma açılması bekleniyor. Fotoğraf: İnşaat Bakanlığı .

Planlanan 1.541 km uzunluğundaki Kuzey-Güney hızlı tren hattına (Ngoc Hoi istasyonundan Thu Thiem istasyonuna) ek olarak, Hükümet Hanoi - Quang Ninh hızlı tren hattını da ekledi. Bu hat, Hanoi'nin 4 numaralı şehir içi demiryolunu bağlayan Co Loa istasyonundan başlıyor, Gia Binh Uluslararası Havalimanı'ndaki (Bac Ninh) Gia Binh istasyonundan geçiyor ve Ha Long Xanh istasyonunda (Quang Ninh) son buluyor. Bu hat aynı zamanda Hai Phong - Ha Long - Mong Cai demiryoluyla da eş zamanlı olarak bağlanacak.

Vingroup Corporation, daha önce Temmuz ayında, 350 km/sa tasarım hızına, 1.435 mm hat açıklığına ve yolcu trenlerine sahip Hanoi - Quang Ninh demiryolu hattının inşasına yatırım yapmayı önermişti. Bu şirket, Co Loa, Gia Binh, Yen Tu ve Ha Long olmak üzere 4 ana istasyondan geçecek bir güzergah önermişti. Projenin toplam yatırım tutarı yaklaşık 5,4 milyar ABD doları (133.175 milyar Vietnam Dongu'ya eşdeğer) olarak tahmin ediliyor ve uygulama süresi 2030'dan önce planlanıyor.

Hükümet, bu düzeltilmiş planlama kapsamında, bir dizi başka önemli demiryolu hattı için de yatırım yol haritasını hızlandırmaya karar verdi. Özellikle, çift hatlı, 1.435 mm hat açıklığına sahip, 156 km uzunluğundaki Hanoi - Dong Dang (Lang Son) güzergahının yatırımı, daha önce planlandığı gibi 2030'dan sonra değil, 2030'dan önce yapılacak şekilde düzenlendi.

Benzer şekilde, yaklaşık 187 km uzunluğundaki çift hatlı Hai Phong - Ha Long - Mong Cai (Quang Ninh) güzergahı da 2030 yılı öncesinde yatırım araştırmalarına tabi tutuluyor. Thap Cham - Da Lat ve An Binh - Saigon (Hoa Hung) - Tan Kien güzergahları da bu dönemde yatırım araştırmalarına tabi tutuluyor.

Yeni planda ayrıca mevcut yedi ulusal demiryolu hattının iyileştirilmesi hedefi de yer alıyor. Yatırımların odak noktası, Kuzey-Güney yüksek hızlı demiryolu hattı ve uluslararası limanlara bağlanan demiryolu hatları (örneğin, yeni Lao Cai - Hanoi - Hai Phong hatları ve Bien Hoa - Vung Tau hatlarının inşası) olacak.

Çin, Laos ve Kamboçya'yı birbirine bağlayan uluslararası demir yolu hatlarına da yatırımda öncelik tanınıyor, uluslararası ulaştırma anlaşmalarına uyum ve bölge ülkelerinin ilerlemesiyle senkronizasyon sağlanıyor.

Bununla birlikte Hükümet, Nghi Son (Thanh Hoa), Hiep Phuoc (HCMC) gibi iki büyük liman ve Tan Son Nhat, Long Thanh, Hanoi başkent bölgesindeki ikinci havalimanı ve Gia Binh havalimanı gibi önemli havalimanlarıyla demiryolu bağlantısının yönünü ayarladı.

Kaynak: https://vtv.vn/viet-nam-quy-hoach-2-tuyen-duong-sat-toc-do-cao-day-nhanh-tuyen-ha-noi-quang-ninh-truoc-2030-100251105162430482.htm