Vietjet, Tet bayramı sırasında Con Dao'ya uçmak için Çin uçaklarını kiralamayı planlıyor.

Vietnamlı yolcular, Ho Chi Minh Şehri - Da Nang güzergahında 'Çin yapımı' bir uçakla seyahat ediyor - Fotoğraf: NGOC DUC

Kaynaklara göre, Vietjet, COMAC'ın ARJ21 uçaklarını (uçak ve mürettebat dahil) kiralama planını Vietnam Ulaştırma Bakanlığı ve Sivil Havacılık Otoritesine bildiriyor .

Özellikle, havayolu şirketi, 15 Ocak 2025'ten itibaren Çin Yeni Yılı tatil sezonunun en yoğun dönemine hizmet vermek üzere Chengdu Airlines'tan iki adet COMAC ARJ21 uçağını kiralama yoluyla kullanmayı planlıyor. İşletilecek ana rotalar arasında Hanoi ve Ho Chi Minh City'den Con Dao Havalimanı'na ve Con Dao Havalimanı'ndan Hanoi ve Ho Chi Minh City'ye uçuşlar yer alacak.

Bu yeni bir uçak tipi olduğundan, havayolu şirketi ACMI, MOU ve FAOC sözleşme prosedürleri konusunda ilgili makamlardan yardım talep etmiş ve operasyonların yürütülmesi için havaalanı ve yer hizmeti sağlayıcılarından koordinasyon sağlamalarını istemiştir.

Uçak teslimatındaki gecikmeler de dahil olmak üzere çeşitli nedenlerle Con Dao'ya uçuş planları değişti ve havayolu şirketi Çin yapımı uçaklara geçmek zorunda kaldı.

Daha önce Vietnam Sivil Havacılık Otoritesi, milyarder Nguyen Thi Phuong Thao'ya ait Vietjet şirketinin Embraer E190 uçaklarıyla Con Dao'ya uçmayı planladığını duyurmuştu.

Vietjet, lansmana hazırlanmak için aktif olarak pilot ve kabin görevlisi alımı yapıyor ve Embraer E190 uçakları için ekipman yatırımı gerçekleştiriyor. Ancak bu rotanın resmi lansman tarihi henüz açıklanmadı.

Hanoi ve Ho Chi Minh City'den Con Dao Adası'na direkt uçuşların yeniden başlaması, özellikle bu ada cennetinin el değmemiş güzelliğini keşfetmek isteyen Kuzeyli turistler olmak üzere yolcular için birçok fayda sağlıyor. Daha önce bu rotada Bamboo Airways faaliyet gösteriyordu ancak Nisan 2024'te operasyonlarını durdurmuştu.

Şu anda Hanoi'den Con Dao'ya seyahat eden yolcular genellikle Tan Son Nhat veya Can Tho havaalanları üzerinden aktarmalı uçuş yapmak zorunda kalıyor ve ardından Vietnam Airlines'ın bir yan kuruluşu olan Vasco tarafından işletilen bir ATR72 uçağıyla yolculuklarına devam ediyorlar. Bu süreç sadece seyahat süresini uzatmakla kalmıyor, aynı zamanda maliyetleri de artırıyor.

Vasco, 66 koltuklu ATR72 uçaklarıyla Ho Chi Minh City – Con Dao hattında seferlerine devam ediyor. Ancak sınırlı koltuk sayısı ve uzun uçuş süreleri, özellikle yoğun sezonlarda bilet rezervasyonunu zorlaştırıyor.

COMAC Havayolları, Airbus ve Boeing'in tekelini kırmayı hedefliyor.

2008 yılında kurulan COMAC, ticari uçakların araştırma ve geliştirilmesinde uzmanlaşmış, Batılı şirketler Airbus ve Boeing'in bu alandaki tekelini kırmayı hedefleyen bir Çin devlet kuruluşudur.

Şu anda Çinli üreticinin iki uçak modeli hizmette: C919 dar gövdeli uçak ve ARJ21 alan savaş uçağı.

Bunlardan C919, COMAC tarafından 14 yıllık bir geliştirme sürecinin sonucudur ve Eylül 2022 sonunda Çin tarafından sertifikalandırılmıştır. Yaklaşık 39 metre uzunluğundaki uçak, maksimum 192 yolcu kapasitesine ve 4.075 km menzile sahiptir.

ARJ21, COMAC tarafından tasarlanıp üretilen ilk uçaktır. Bu bölgesel jet, Amerika Birleşik Devletleri'nden iki adet GE CF34-10A motoru ve Liebherr'den (Almanya) uçuş ve iniş ekipmanları kullanmaktadır. ARJ21'in menzili 2.225 ila 3.700 km arasındadır.

Çinli havayolları bu uçağı birçok iç hat seferinde kullandı. COMAC'a göre, ARJ21 13 milyon yolcuya hizmet verdi. COMAC, ilk bölgesel jetini 2022'de Endonezya'daki uluslararası bir müşteriye teslim etti.

Kaynak: https://tuoitre.vn/vietjet-tinh-thue-may-bay-trung-quoc-bay-con-dao-dip-tet-20241219163533767.htm