Vinh Long, değeri 9,1 trilyon VND'yi aşan kıyı koridoru yol projesini onayladı.

Vinh Long ili Halk Komitesi, ildeki kıyı koridoru yolunun inşası için yatırım projesini onaylayan bir karar yayınladı. Vinh Long İl Ulaşım Proje Yönetim Kurulu tarafından yönetilen proje, ulaşım altyapı sistemini tamamlamayı, kıyı ekonomik bölgelerine yatırım çekmek için ivme yaratmayı ve yerel sosyo-ekonomik kalkınmayı teşvik etmeyi amaçlıyor.

Teknik ölçek ve rota

Projenin toplam tasarım uzunluğu 60,28 km olup, Vinh Long eyaletinin Long Hoa, My Long, Cau Ngang, Hiep My, Ngu Lac, Nhi Truong, Long Huu, Long Hiep, Tap Son, Hung Hoa ve Duyen Hai beldelerinden geçmektedir. Başlangıç noktası Long Hoa beldesindeki Co Chien 2 köprü projesiyle bağlantılıdır; bitiş noktası ise Hung Hoa beldesindeki 54 numaralı Ulusal Karayolu ve Dai Ngai köprüsüne giden bağlantı yoluyla kesişmektedir.

Batı bölgesindeki kıyı koridoru güzergahının açıklayıcı bir perspektifi. — Vinh Long eyaletinde, eski Tra Vinh eyaleti topraklarından geçen bir sahil koridoru yolu olacak. (Örnek görsel)

Teknik standartlar açısından proje, başlıca şu bileşenlere ayrılmıştır:

Ana güzergah: 56,38 km uzunluğunda, düz arazide III. sınıf karayolu standartlarını karşılayan, 80 km/sa tasarım hızına, 14 m yol genişliğine ve 2 şeride sahip bir yoldur. Sistem, 30 adet yeni öngerilmeli betonarme köprü içermektedir.
Deniz köprüsü sistemi: Cua Cung Hau 1 köprüsü (1,479 km) ve Cua Cung Hau 2 köprüsü (0,959 km) ile birlikte 1,462 km'lik bağlantı yollarının inşası. Bu bağlantı bölümü, ova bölgelerindeki 4 şeritli ve 22,5 m yol genişliğine sahip III. sınıf karayolu standartlarına göre inşa edilmiştir.

Sermaye yapısı ve ekonomik etki

Projenin toplam yatırım tutarı 9.187 milyar VND'dir. Bunun 6.953 milyar VND'den fazlası inşaat maliyetlerine; yaklaşık 1.211 milyar VND'si tazminat, destek ve yeniden yerleşim maliyetlerine; 490 milyar VND'den fazlası ise beklenmedik giderlere aittir. Finansman kaynakları arasında Asya Kalkınma Bankası'ndan (ADB) alınan krediler ve yerel eş finansman fonları bulunmaktadır. Özellikle, Merkezi Hükümet ADB kredisinin %90'ını sağlarken, Vinh Long ili kalan %10'luk kısmı borç almaktadır.

Projenin 2025-2030 yılları arasında hayata geçirilmesi bekleniyor. Tamamlandığında, güzergah Dai Ngai Köprüsü'nden (Ulusal Karayolu 60) Cua Cung Hau Köprüsü ve Co Chien 2 Köprüsü üzerinden Dong Thap eyaletinin sahil yoluna kadar kesintisiz bağlantı sağlayacak. Projenin, denize doğru kalkınma alanını genişletmesi, balıkçılık, turizm ve yenilenebilir enerji sektörlerini desteklemesi ve iklim değişikliğine karşı direnci artırması bekleniyor.

Proje bilgileri, yetkili merciler tarafından yapılacak planlama değişiklikleri nedeniyle değişebilir. Sakinler ve yatırımcılar, geliştirici firmanın resmi duyurularını takip etmelidir.

Kaynak: https://baolamdong.vn/vinh-long-phe-duyet-du-an-duong-hanh-lang-ven-bien-hon-9100-ty-dong-443031.html