
30 yıldan fazla süren sel
4 Aralık saat 16:00'da, Lam Dong eyaletine bağlı Hong Son komününe bağlı 1 numaralı köyde, Ulusal Karayolu 1A üzerindeki Ong Tam köprüsünün yakınındaki bölgede, trafik çoğunlukla ters yönde gitmek zorunda kalan otomobil ve motosikletlerden oluşuyordu. Ta Zon kavşağı kontrol noktasından çıkarken polis, "Gop kavşağında sel suları yükseliyor, bu yüzden Luong Son kavşağında Ulusal Karayolu 1A'ya geri dönmek için 715 numaralı İl Yolu'nu takip edin" diye bilgi verdi. Hong Son komününe gitmek zorunda olanlar gitmek zorundaydı. Oraya vardıklarında suyun hızla aktığını ve doğru yöne gitmek için dönecek yer olmadığını gördüler, bu yüzden ters yönde gitmek zorunda kaldılar. Biz de aynısını yapmayı planladık, ancak durumu anlamak ve fotoğraf çekmek için sular altında kalan bölgeye gitmek istediğimiz için Hong Son komünü liderleri iki çeker bir araç gönderdi. 3 Aralık gecesi 4 Aralık sabahına kadar süren sel suları yolun ortasındaki sert refüjü parçalasa da, akan suyun içinden geçebileceğimizden emindik.
3 Aralık saat 22:30'da, 1. grupta, 812 - Chau Ta kanalının kol kanalından su alan ilk yer olan Liem Binh köyü, Song Luy gölünden (eski Bac Binh bölgesi) Song Quao gölüne (eski Ham Thuan Bac bölgesi) su aktarma projesi ilk önce sular altında kaldı. Neyse ki, buradaki insanlar 28 Ekim ve 2 Kasım'daki sellerden deneyim kazandıkları için öğleden sonra tahliye olmuşlardı. Ardından, şiddetli yağmur bütün gece devam etti, su hızla yükselerek 10 köyü sular altında bıraktı, aynı zamanda komünün sular altında kalan bölgedeki insanları güvenli bir yere tahliye ettiği zamana da denk geldi. Sabah saat 4'te, ordunun , il polisinin, Phan Thiet'teki kuruluşlardan kanolar ve jet skilerin ek yardımıyla Hong Son, 600'den fazla hanenin güvenli bir yere tahliyesini tamamladı. Herhangi bir can kaybı olmadı.

4 Aralık günü saat 17:00'de, belediye merkezinde, yol üzerinde ücretsiz yiyecek ve su dağıtan yerler gördük. Arabamız 1, 2 ve 3 numaralı köylerdeki sular altında kalmış bölgenin merkezine girmek üzereydi. Bunu gören Phan Thiet'ten bir yardım kuruluşu, arabalarının giremeyeceğinden endişe ettikleri için oradaki insanlara yiyecek ve su göndermemizi istedi. Umarım yüksek şasili aracımız azgın suları aşabilirdi. Gerçekten de, ne kadar derine inersek su o kadar beyazlaşıyordu; etrafımızda, güneşli olmasına rağmen sadece sel sesi vardı. Manzara, suyun kapıları devirdiğini, evlerin kapılarını söktüğünü, hindistan cevizi ağaçlarına tırmandığını gösteriyordu... 2 numaralı köydeki yüksek arazideki evler yerinden oynatılmamıştı. İnsanlar bir festivaldeymiş gibi suyu izlemek için toplanıyordu. Herkesin yüz ifadesi normaldi, sular altında kalmış bölgelerde sıklıkla görülen endişe veya korku belirtisi yoktu.
"Efendim, evimiz sular altında mı kaldı?" diye konuşmaya başladım 2 numaralı köydeki en yaşlı kişi olan Tran Thi Sang ile. "Hayır, burada nasıl sel olabilir ki? 80 yaşındayım ve daha önce hiç böyle bir sel görmemiştim. Evet, birkaç tane oldu ama hükümet bu yolu yapmadığı için çok fazla değil. Burada böyle büyük bir sel 30 yıldan fazla oldu," dedi tek nefeste, sanki 3 Aralık akşamı meydana gelen sel onu çok düşündürmüş ve şimdi biri aniden sormuş gibi. Herkesle birlikte sel baskınını izlemeye gitmesinin sebebi de buydu. Biz ise sel suları nedeniyle tecrit olmuş 3 numaralı köye gidemedik çünkü yol çökmüştü...

Beklenmeyen cevap
Sadece Bay Sang değil, Le bölgesinin tampon bölgesi olarak kabul edilen Hong Son ve Hong Liem bölgelerini (şu anda Hong Son komünüyle birleşmiş durumda) bilen herkes, buranın susuz bir bölge olduğunu bilir. Ancak şimdi, bu bölgenin daha önce hiç unutulmaz bir su baskını yaşamadığını belli belirsiz fark eden bir sel, tarihi bir su baskını yaşanıyor. Aslında komünde adı geçen bir nehir veya dere yok. "Komün, su baskınlarının yolunu analiz eden bir ön harita oluşturdu ve şiddetli yağmur yağdığında, komünün bölgesinde olmayan dere ve nehirlerin 812 - Chau Ta kanalına su döktüğünü ve ardından komüne taşarak ani bir su baskınına neden olduğunu gösterdi," dedi Hong Son komünü Parti Komitesi Sekreteri Bay Nguyen Linh Chon, kadroların halk için sel felaketini önlemeye çalıştığı bir gecenin ardından hala bitkin bir halde. Bu komünün liderinin aklında, sel felaketinin her zaman beklenmedik olması, susuz bölgenin sular altında kalması anlaşılır bir durum. Belediye, her yağmurda ihmalkarlık yapmayarak, sel baskınına karşı yerinde önlem almaya devam ediyor ancak bu kez sürpriz, sanki bölgeden büyük bir nehir akıyormuş gibi, üstteki sulama gölünün taşkın sularının boşalmasıyla ve denizdeki gelgitlerin yükselmesiyle birlikte selin beklenmedik bir hızla yükselmesi oldu.

Ancak gerçekte böyle bir durum söz konusu değildir. Hong Son komününde, 9 milyon m3 kapasiteli sadece Suoi Da Gölü vardır; bu sefer de saniyede 15 metreküplük bir sel debisi vardır ki bu ana etken değildir. Bang Lang Köprüsü aracılığıyla komüne başka bir yerden gelen ve kumullardan akan derelerle bütünleşerek eski Ham Duc'tan geçen, iki küçük nehir ve çayla birleşen ve ardından Cai Nehri - Phu Long'a (Ham Thang bölgesi) akarak denize dökülen Can Nehri vardır. Nehrin isminden, kurak mevsimdeki su durumunu tahmin etmek mümkündür. Ancak yağmur mevsiminde, böylesine bağlantılı bir akışla ve özellikle de yoğun yağış durumunda, 3 Aralık gecesi gibi her yerde Can Nehri'nin akışı doğal olarak aşağıdaki Cai Nehri'ne akar. Ancak bu sırada Cai Nehri taşkınlarla doludur ve Quao Nehri Gölü, 3-4 Aralık gecesi boyunca saniyede 300-600 m3 su akışıyla sürekli olarak taşkın suyu boşaltır. Buradan Can Nehri'nin suyu çıkış yolu bulamaz, yükselerek her iki yakayı da sular altında bırakır. Bu, ikinci kıskaç olarak değerlendirilmiştir; ayrıca ilk kıskaç, 812 - Chau Ta kanalından taşan nehir ve derelerin su miktarıydı ve Hong Son komününün şiddetli su baskınına uğramasına ve 1A Ulusal Karayolu'nun taşmasına neden oldu. 5 Aralık sabahı saat 9 itibarıyla yollara, ekinlere ve hayvanlara verilen tahmini zarar 9 milyar VND idi.
Peki, Hong Son'un uzun süredir susuz kalmış bir bölgede selin yarattığı duruma kim şaşırmaz ki? Hatırlayın, ilçeler arası su transferi için 812 - Chau Ta kanalı 2010 yılında tamamlandığında, belediyenin tarlalara su transferi için bir yan kanalı vardı. Bu sayede, belediyenin tamamı 1.330 hektar pirinç/3 ürün ve 771 hektar ejder meyvesi üretiyor; bu ürünlerin çoğu 1A Ulusal Karayolu'nun diğer tarafında. 1A Ulusal Karayolu'nun bu tarafında, Hong Son belediyesinin yaklaşık 2.000 hektarlık bir alana sahip olduğu ve bu alandan bazılarının kumullardan ve yağmur sularından elde edilen su sayesinde tek ürün ürettiği tahmin ediliyor. Belediye, ünlü bir ulusal turizm bölgesinin yanında yer aldığında, özellikle turizm hizmetleri olmak üzere çeşitli ekonomik kalkınma fırsatları yaratmak amacıyla bu bölgeye su transferi için bir sulama projesi inşa etmeyi öneriyor.
Kaynak: https://baolamdong.vn/vung-khat-ngap-lut-408471.html










Yorum (0)