Bütünleşik bir kentsel ortamdan yükseliyor

2025 yılından itibaren Ho Chi Minh Şehri tamamen yeni bir gelişim alanı açtı - Fotoğraf: QUANG DINH

Ho Chi Minh Şehri eski Baş Mimar Yardımcısı Dr. Vo Kim Cuong, kongre sonrasında Ho Chi Minh Şehrinin genel olarak tüm şehir için mekânsal gelişim yönelimlerini araştırması ve aynı zamanda şehrin her bölgesinin kendine özgü özelliklerini vurgulaması gerektiğini belirtti.

"Birleşen şehir, ulus için önde gelen bir itici güç haline gelmek için nadir bulunan koşullara sahip. Umarım Ho Chi Minh Şehri, Parti ve Hükümetin kendisine yüklediği büyük beklentileri karşılamak için bu muazzam kaynağı nasıl seferber edip harekete geçireceğini bilir," diye belirtti Bay Cuong. Bu, Tuoi Tre gazetesinin 12 Ekim 2025 tarihli sayısında yer alan, Ho Chi Minh Şehrinin gelişimi hakkındaki uzmanların içten görüşlerinden biridir.

Birleşmiş Ho Chi Minh Şehri, ulus için önde gelen bir itici güç haline gelmek için nadir bulunan özelliklere sahip.

Dr. Vo Kim Cuong

Şehrin birçok olumlu özelliği bulunmaktadır.

* Ho Chi Minh şehrinin ulus için önde gelen bir itici güç haline gelmek için nadir koşullara sahip olduğunu söyledi. Şehrin hem ulusal bir merkez hem de çevredeki birçok yerleşim yerini birbirine bağlayan bölgesel bir mega kent haline gelmesi bağlamında, entegre kentsel alanın "yeniden inşasının" önemini nasıl değerlendiriyor?

- Bence yeniden yapılanma genellikle eskiyi yıkıp yeniden başlamayı içerir, ancak bugünkü Ho Chi Minh Şehri, mevcut değerler temelinde, daha büyük ölçekte ve tamamen farklı bir statüyle miras alma, genişleme ve gelişme ile ilgilidir.

Binh Duong ve Ba Ria-Vung Tau'nun Ho Chi Minh Şehri'nde birleşmesi, Parti ve Hükümetin çok önemli stratejik vizyonuyla bir dönüm noktasıdır. Vietnam'da, hatta dünyadaki hiçbir şehirde, bu bölge kadar güçlü bir büyüme ivmesi yaratacak coğrafi konum, doğal koşullar, insan kaynakları ve nüfus büyüklüğü bulunmamaktadır.

Kalkınma için itici güç olarak kabul edilen bir yer, büyüme için kaynakları kendine çeken bir yerdir. 14-15 milyonluk nüfusuyla, birleşmiş Ho Chi Minh Şehri, gelişmiş iki ülke olan İsveç ve Finlandiya'nın toplam nüfusuna neredeyse eşittir. Önemli olan sadece sayılar değil, arz ve talebin buluştuğu, kentsel kalkınma için muazzam bir içsel enerji yaratan piyasanın gücüdür.

* Temel mesajlardan biri "ortak bir vizyon, çoklu kalkınma merkezleri"dir. Sizce bu vizyonu gerçekleştirmek için şehir, birbirini tamamlayacak ve birbirini yok etmeyecek şekilde bu alanları nasıl görevlendirmeli ve organize etmelidir?

- Burada rol dağılımı, her bölgenin gerçek kaynaklarına ve gelişim dinamiklerine dayanmalıdır. Planlamacılar, uygun değerlendirme çözümleri önermek için her bölgenin güçlü yönlerini, potansiyelini, ihtiyaçlarını ve sınırlamalarını doğru bir şekilde belirlemek üzere kapsamlı araştırmalar yapmalıdır.

Çok kutuplu bir yönelim, yalnızca birden fazla mekânsal yönde gelişmeyi değil, aynı zamanda sosyo-ekonomik kalkınmada birden fazla öncü alanı da kapsar: finans, inovasyon, lojistik, yüksek teknoloji, kaliteli eğitim ve sağlık hizmetleri, turizm ve rekreasyon... Her bir yönün, altyapı ve insan kaynaklarından yasal çerçeveye kadar farklı motivasyonları ve gereksinimleri vardır.

Önemli nokta şu ki, nüfus yoğunluğu kentsel gelişmenin itici gücüdür. Bir şehir ancak sosyo-ekonomik ve kültürel faaliyetlere ulaşım kolaylığı sağlandığında, ideal olarak 15 dakika ve en fazla 60 dakika içinde, gerçekten canlı olabilir. Bu nedenle, yüksek nüfus yoğunluğuna sahip bölgeler, kendi markası ve çekiciliğine sahip mevcut şehirler, tüm bölgenin "motoru" olarak kabul edilmelidir.

Yetkililerin, birleşmiş şehir içindeki her kentsel alan için sınırları belirlemesi, isimleri koruması ve entegre çok sektörlü planlama ile ayrı planlar oluşturması gerekmektedir. Çakışmayı önlemek ve kaynak tasarrufu sağlamak için mahalle ve belediye düzeyinde ayrı planlamadan kaçınılmalıdır.

Ulaşım can damarıdır.

* Şehir planlama bağlamında, Ho Chi Minh şehrinin hem kendine özgü kimliğini koruması hem de genel plan içinde uyumu sağlaması için en önemli faktörün ne olduğunu düşünüyorsunuz?

- Eski Ho Chi Minh Şehri, Binh Duong ve Ba Ria-Vung Tau, uzun süredir çok kutuplu, çok merkezli bir şekilde gelişmiştir. Bu, ekonomik büyüme için koşullar yaratırken ekolojik çevreyi ve yaşam kalitesini de güvence altına alan rasyonel ve sürdürülebilir bir kalkınma yaklaşımıdır.

Yüksek yoğunluklu merkezler genellikle yüksek işgücü verimliliği ve altyapı yatırım verimliliği sağlayarak güçlü ekonomik merkezler oluştururlar. Bunların arasında, izolasyon sağlayan ve ekolojik dengeyi koruyan tampon bölgeler ve yeşil alanlar bulunur. Bu yapı korunursa, Ho Chi Minh Şehri hem dinamik hem de sürdürülebilir olabilir.

Önemli olan, insanları merkeze alarak sürdürülebilir kalkınma hedeflerine dayalı planlama yapmaktır. Ancak o zaman küresel rekabet ve entegrasyon bağlamında her bölgenin kaynaklarını ve itici güçlerini net bir şekilde belirleyebiliriz.

Son olarak şunu vurgulamak istiyorum: Ulaşım altyapısı, tüm mekânsal planlamanın temelidir. Bağlantı olmadan, tüm fikirler sadece kağıt üzerinde kalır. Ulaşım, tüm kentsel yapının sağlığını belirleyen can damarıdır.

* Yönetim yapısı açısından, tek bir merkezî organ, birden fazla merkez ve ortak bir vizyon modelinin etkin bir şekilde çalışması, mükerrerliğin önlenmesi ve kaynakların dağılmasının engellenmesi için nasıl yeniden yapılandırılması gerekir?

- Şu anda en büyük sorun bu. Kurumlar, hükümetin de kabul ettiği gibi, kalkınmanın önündeki en büyük engel. İdari işlerde bazen kendimizi kısıtlıyoruz. Yatırım, inşaat, planlama, arazi gibi konularla ilgili prosedürler hâlâ çok katmanlı ve karmaşık. Genel Sekreter To Lam yakın zamanda yolsuzluk vakalarının %90'ının araziyle ilgili olduğunu belirtti ki bu çok şey anlatıyor.

Sorunu çözmek için esaslı kurumsal reformlar gereklidir. İdari reform 35 yılı aşkın süredir (38/1990 sayılı Karardan bu yana) devam etmektedir, ancak "darboğaz" henüz önemli ölçüde ele alınmamıştır.

Bu darboğaz çözülmezse, idari aygıtı merkezsizleştirme ve yeniden düzenleme yönündeki tüm çabalar yalnızca yüzeysel değişikliklerle sonuçlanacaktır. Tek bir idari organ, birden fazla merkez ve ortak bir vizyon modelini işletmek için ön koşul, katı merkezileşmeden kaçınan, farklı bölgelerin şehrin genel çerçevesi içinde benzersiz güçlü yönlerini proaktif bir şekilde kullanmalarına olanak tanıyan esnek ve birleşik bir kurumsal çerçevedir.

Çok işlevli, çok kutuplu mega şehir

* Uzun vadede bakıldığında, bu kongrenin açık olmasını bekliyor.

Ho Chi Minh şehrinin yalnızca Vietnam içinde bölgesel bir mega kent olmakla kalmayıp, Güneydoğu Asya'da bölgesel bir metropol seviyesine yükselmesini sağlamak için hangi adımlar atılmalıdır?

- Herkesin beklentileri vardır ve hedef belirlemek kolaydır. Her kararın bir amaç sistemi vardır ve her amaç, ayrıntılı olarak incelendiğinde, motive edici bir slogana dönüşebilir. Ancak bunun başarılabilir olup olmadığı tamamen başka bir konudur.

Bir şehir küçükken, "Çiçekler Şehri", "Uzak Doğu'nun İncisi" gibi isimlerle konumunu tanımlamak kolaydır. Ancak çok işlevli, çok kutuplu bir mega kent haline geldiğinde, ona tek bir işlev atamak zorlaşır. Bu nedenle, adını sabitlemek yerine, ölçeğinden ve gelişim seviyesinden bahsedelim. Belli bir seviyeye ulaştığında, Ho Chi Minh Şehri doğal olarak sadece bölgenin değil, tüm alanın merkezi haline gelecektir.

Bazı olumlu işaretler

* Sosyo-ekonomik açıdan bakıldığında, entegre kentsel kalkınma Ho Chi Minh Şehri ve tüm bölge için ne gibi yeni büyüme etkenleri yaratabilir?

- Liderlerin uluslararası finans merkezleri, inovasyon kuşakları ve liman lojistik merkezleri gibi yeni büyüme merkezleri oluşturma ihtiyacını fark ettikleri açıktır. Önemli olan bu itici güçleri nasıl harekete geçireceğimizdir.

Birkaç olumlu işaret görüyoruz: ulaşım altyapısına yapılan önemli yatırımlar; veri sistemlerinde ve dijital dönüşümde ilerlemeler; özellikle yetenek çekme ve elde tutma konusunda insan kaynakları politikalarına artan odaklanma; ve en önemlisi, çözülmesi gereken kurumsal darboğazların net bir şekilde belirlenmesi.

Elbette, beklentiler sadece hedeflerdir. Bunların gerçekleşip gerçekleşmemesi, kalkınmadaki kıyasıya rekabete bağlıdır. Bu uzun ve zorlu bir yolculuktur. Ancak kendimizi, rakiplerimizi tanırsak, içsel gücümüzü anlarsak ve doğru yönü seçersek, Ho Chi Minh Şehri kesinlikle ülkenin en güçlü öncü motoru olabilir.

Tuoitre.vn

Kaynak: https://tuoitre.vn/vuon-len-tu-do-thi-hop-nhat-20251014234047859.htm