Birleşik kentsellikten yükselen

Ho Chi Minh Şehri 2025'ten bu yana tamamen yeni bir geliştirme alanı açtı - Fotoğraf: QUANG DINH

Ho Chi Minh Şehri eski Baş Mimar Yardımcısı Dr. Vo Kim Cuong, kongrenin ardından Ho Chi Minh Şehri'nin genel olarak tüm Ho Chi Minh Şehri için kalkınma alanı yöneliminden ve aynı zamanda Ho Chi Minh Şehri'ndeki her bölgenin kendine özgü özelliklerinden yararlanması gerektiğini paylaştı.

"Birleşik şehir, ulusun itici gücü olmak için nadir koşullara sahip. Umarım Ho Chi Minh Şehri, Parti ve Hükümet'in kendisine yüklediği büyük beklentileri karşılamak için bu muazzam kaynağı nasıl harekete geçirip harekete geçireceğini bilir," diye itiraf etti Bay Cuong. Bu aynı zamanda, Tuoi Tre'nin 12 Ekim 2025 tarihli sayısında Ho Chi Minh Şehri'nin gelişimine dair uzmanların tutkulu görüşlerinden biri.

Birleşik Ho Chi Minh şehri, ülkenin itici gücü olma yolunda nadir koşullara sahip.

Dr. Vo Kim Cuong

Şehrin pek çok olumlu özelliği var.

* Ho Chi Minh şehrinin ülkenin itici gücü olma yolunda nadir koşullara sahip olduğunu söylediniz. Şehrin hem ulusal bir merkez hem de çevredeki birçok yerleşim yerini birbirine bağlayan bölgesel bir megakent haline gelmesi bağlamında, birleşik bir kentsel alanın "yeniden inşa edilmesinin" önemini nasıl görüyorsunuz?

- Bence yeniden inşa, çoğunlukla eskiyi yıkıp yeniden başlamakla ilgiliyken, Ho Chi Minh Şehri bugün, var olan değerlerin temelleri üzerinde daha büyük bir ölçekte ve bambaşka bir statüyle devralmak, genişletmek ve geliştirmekle ilgilidir.

Binh Duong ve Ba Ria - Vung Tau'nun Ho Chi Minh Şehri'ne birleşmesi, Parti ve Hükümet'in büyük stratejik vizyonuyla bir dönüm noktasıdır. Vietnam'ın hiçbir yeri, hatta dünyanın diğer şehirleri bile, bu kadar güçlü bir ivme yaratacak coğrafi konuma, doğal koşullara, insan kaynaklarına ve nüfus büyüklüğüne sahip değildir.

Kalkınmanın itici gücü olarak adlandırılan bir yer, kalkınma için kaynakları çeken bir yerdir. 14-15 milyonluk nüfusuyla birleşen Ho Chi Minh Şehri, neredeyse iki gelişmiş ülke olan İsveç ve Finlandiya'nın toplam nüfusuna eşit bir nüfusa sahiptir. Önemli olan sadece nüfus değil, arz ve talebin buluştuğu ve kentsel gelişim için muazzam bir içsel enerji yaratan pazarın gücüdür.

* Önemli mesajlardan biri de "ortak bir vizyon, birçok kalkınma merkezi". Sizce bu vizyonu hayata geçirmek için şehir, rolleri nasıl dağıtmalı ve alanları birbirini tamamlayacak ama birbirini iptal etmeyecek şekilde nasıl düzenlemeli?

- Buradaki rol atama hikayesi, her alanın kaynaklarına ve gerçek gelişim motivasyonuna dayanmalıdır. Planlamacının, her alanın güçlü yönlerini, potansiyellerini, ihtiyaçlarını ve sınırlamalarını dikkatlice araştırması ve doğru bir şekilde belirleyerek uygun değerlendirme çözümleri üretmesi gerekir.

Çok kutuplu yönelim, yalnızca mekânsal açıdan çok yönlü gelişmeyi değil, aynı zamanda sosyo -ekonomik kalkınmada çok yönlü yan ürünleri de kapsar: finans, inovasyon, lojistik, ileri teknoloji, kaliteli eğitim ve sağlık, turizm, tatil köyleri... Her bir yönün altyapıdan, insan kaynaklarına, yasal çerçeveye kadar farklı motivasyonları ve gereksinimleri vardır.

Önemli nokta, nüfus yoğunluğunun kentsel gelişimin itici gücü olmasıdır. Bir şehir, ekonomik, sosyal ve kültürel faaliyetlerine ulaşımın rahat olduğu, ideal olarak 15 dakika, en fazla 60 dakika uzaklıkta olduğu zaman gerçek anlamda canlılık kazanır. Bu nedenle, yüksek nüfus yoğunluğuna sahip bölgeler, kendine özgü marka ve cazibe merkezlerine sahip mevcut kentsel alanlar, tüm bölgenin "motoru" olarak kabul edilmelidir.

Hükümetin, birleşik şehirdeki her kentsel alan için sınırları belirlemesi, isimleri koruması ve ayrı planlama yapması, çok sektörlü entegre bir planlama yapması gerekmektedir. Mahalle ve belediye düzeyinde, çakışmaları önlemek ve kaynak tasarrufu sağlamak için ayrı planlama yapılmamalıdır.

Trafik kan damarıdır

* Kentsel gelişimde mekansal yönelimde, Ho Chi Minh Kenti'nin hem kendi kimliğini koruması hem de genel uyumu sağlaması açısından temel etkenin ne olduğunu düşünüyorsunuz?

- Eski Ho Chi Minh Şehri, Binh Duong ve Ba Ria-Vung Tau uzun zamandır çok kutuplu, çok merkezli bir şekilde gelişmiştir. Bu, hem ekonomik büyüme için koşullar yaratan hem de ekolojik çevreyi ve yaşam kalitesini güvence altına alan makul ve sürdürülebilir bir kalkınma biçimidir.

Yüksek yoğunluklu merkezler genellikle yüksek işgücü verimliliği ve altyapı yatırım verimliliği sağlayarak güçlü ekonomik kutuplar oluşturur. Bunlar arasında, ekolojik dengeyi koruyan tampon bölgeler ve izole yeşil alanlar bulunur. Bu yapı korunursa, Ho Chi Minh Şehri hem dinamik hem de sürdürülebilir olabilir.

Önemli olan, insanı merkeze alarak sürdürülebilir kalkınma hedeflerine dayalı planlama yapmaktır. Ardından, küresel rekabet ve entegrasyon bağlamında her bölgenin kaynaklarının ve motivasyonlarının net bir şekilde belirlenmesi gelir.

Ve son olarak vurgulamak isterim: Ulaşım altyapısı tüm mekânsal planlamanın temelidir. Bağlantı olmadan tüm fikirler kağıt üzerinde kalır. Ulaşım, tüm kent dokusunun sağlığını belirleyen can damarıdır.

* İdari mekanizma açısından, tek mekanizma, çok merkez ve tek ortak vizyon modelinin etkin bir şekilde işlemesi, kaynakların çakışması ve dağılmasının önlenmesi için nasıl yeniden düzenlenmesi gerekiyor?

- Günümüzün en büyük sorunu bu. Kurumlar, Hükümetin de kabul ettiği gibi, kalkınmanın darboğazı. İdari işlerde bazen kendimizi zorluyoruz. Yatırım, inşaat, planlama, arazi prosedürleri... hâlâ birçok karmaşık aşama var. Genel Sekreter To Lam da yakın zamanda yolsuzluk vakalarının %90'ının araziyle ilgili olduğunu söyledi ki bu çok şey ifade ediyor.

Sorunu çözmek için kapsamlı bir kurumsal reforma ihtiyacımız var. İdari reform 35 yıldan uzun bir süredir (38/1990 sayılı Karar'dan bu yana) başlatılmış olmasına rağmen, "darboğaz" henüz yeterince aşılamadı.

Bu düğüm çözülemezse, aygıtı merkezden uzaklaştırma ve yeniden düzenleme çabalarının tümü yalnızca biçim değiştirecektir. Tek bir aygıt, birçok merkez, tek bir ortak vizyon modelini işletmenin ön koşulu, bölgelerin şehrin genel çerçevesi içinde kendi güçlü yanlarını proaktif bir şekilde kullanmalarına olanak tanıyan esnek, birleşik ancak katı bir şekilde merkezileşmemiş bir kuruma sahip olmaktır.

Çok işlevli, çok kutuplu süper şehir

* Uzun vadede bakıldığında, bu kongrenin açılmasını bekliyor

Ho Chi Minh şehrini sadece yerel bir megakent değil aynı zamanda Güneydoğu Asya'da bölgesel bir metropol haline getirmek için hangi yönlere gidilmelidir?

- Herkesin beklentileri vardır, hedef belirlemek kolaydır. Her kararın bir hedef sistemi vardır ve her hedef ayrı ayrı ele alındığında bir slogana dönüşebilir. Ancak, bu hedeflere ulaşılıp ulaşılamayacağı ayrı bir konudur.

Bir şehir küçükken onu bir çiçek şehri, Uzak Doğu'nun incisi olarak konumlandırmak kolaydır... Ancak çok amaçlı, çok kutuplu bir megakent haline geldiğinde, ona tek bir işlev yüklemek zorlaşır. Bu nedenle, sabit bir unvan yerine, gelişmişliğin ölçeği ve seviyesinden bahsedelim. Ho Chi Minh Şehri belirli bir seviyeye ulaştığında, doğal olarak sadece bölgenin değil, bölgenin de merkezi haline gelecektir.

Bazı olumlu işaretler

* Sosyo-ekonomik açıdan bakıldığında, entegre kentsel kalkınma Ho Chi Minh Şehri ve tüm bölge için hangi yeni büyüme itici güçlerini yaratabilir?

- Liderlerin uluslararası finans merkezleri, inovasyon kuşakları, liman lojistiği gibi yeni büyüme kutuplarının oluşturulması ihtiyacını gördükleri açık. Önemli olan bu itici güçleri nasıl harekete geçireceğimiz.

Olumlu sinyaller görüyoruz: Ulaşım altyapısına güçlü yatırımlar yapılıyor; veri sistemleri ve dijital dönüşüm teşvik ediliyor; özellikle yetenekli kişileri çeken ve ödüllendiren insan kaynakları politikalarına daha fazla önem veriliyor ve daha da önemlisi kurumsal darboğazlar çözüm için net bir şekilde belirlenmeye başlanıyor.

Elbette beklentiler sadece hedeflerdir. Bunların gerçekleşip gerçekleşmeyeceği, kalkınmadaki zorlu rekabete bağlıdır. Bu uzun ve kolay olmayan bir yolculuktur. Ancak kendimizi, başkalarını tanır, içsel gücümüzü anlar ve doğru yönü seçersek, Ho Chi Minh kesinlikle ülkenin en güçlü lokomotifi olabilir.

Tuoitre.vn

Kaynak: https://tuoitre.vn/vuon-len-tu-do-thi-hop-nhat-20251014234047859.htm